وزیر راه و شهرسازی :
وزیر راه و شهرسازی هدف ازنشست های هم اندیشی با اساتید حوزه حمل و نقل، مشارکت همگانی و ارایه راهکار برای پیشبرد امور دانست و گفت: ایمنی راه ها باید از موضوعی اداری به مساله ای اجتماعی تبدیل کنیم.
به گزارش گروه دانش خبرگزاری دانا(داناخبر) و به نقل ازروابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در نشست هم اندیشی اساتید حوزه حمل و نقل با موضوع ایمنی در حمل و نقل جاده ای در دانشگاه صنعتی شریف گفت: برای کاهش تلفات رانندگی همه باید اقدام کنند و غیرممکن است که مدیر دولتی بگوید همه مسایل را حل می کنم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: ایمنی راه ها و کاهش تلفات مساله ای بین المللی، مربوط به تمام مردم است و تمام تخصص ها از جمله روانشاسی، ارتباطات، جامعه شناسی، ترافیک، مهندسی و غیره در آن مشارکت دارند و اگر قرار باشد به موضوع ایمنی حل و نقل پرداخته شود؛ دنبال مقصر نگردیم و این موضوع را به مساله اجتماعی ملت ایران تبدیل کنیم.
آخوندی یاد آور شد: وزارتخانه ها و دستگاه های اجرایی مختلف در کمیسیون ایمنی راه ها حضور دارند و باید ببینیم با مشارکت یکدیگر چگونه می توانیم این مساله ملی را حل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی بیان داشت: در برگزاری نشست هم اندیشی با اساتید حوزه حمل ونقل از رسانه ها دعوت کردیم تا بیایند و موضوعات را منعکس کنند زیرا می خواهیم مردم همه در ایمنی جاده ها مشارکت داشته باشند و هرکسی کمکی در این زمینه کند.
وی افزود: در تبدیل موضوع ایمنی حمل و نقل جاده از مساله ای اداری به مساله ای اجتماعی با برگزاری این نشست موفق بوده ایم اما در گام بعدی باید به توزیع مسیولیت ها بپردازیم و تک تک افرادی که در مورد ایمنی حمل ونقل صحبت می کنند مسیل هستند.
آخوندی گفت: هرکسی می تواند با درج مطلبی در رسانه ها و با ارایه طرح تحقیق یا پیشنهاد خود در ارتقای ایمنی جاده ای مشارکت داشته باشد و اساتید می توانند از امکانات وزارت راه و شهرسازی و دانشگاه ها در این زمینه استفاده کنند.
آخوندی اظهار کرد: لایحه تشکیل شورای عالی ایمنی حمل و نقل در هیات دولت مصوب شده است و در مجلس به منظور تصویب نهایی طرح می شود.
وزیر راه و شهرسازی با مرور کلیاتی از مباحث طرح شده توسط حاضران بیان کرد: طرح این بحث که ارقامی که اعلام می شود چه مفهوم و معنای اقتصادی دارد سوال بسیار مهمی است که از نحوه پیدایش یک پروژه و از مرحله آغاز تا تامین اعتبار اجرایی آن باید مد نظر باشد و اگر بخواهیم عنصر اقتصاد را در تعریف بودجه واردکنیم تغییرات بنیادین را موجب می شود.
وی ادامه داد: بحث آموزشی در ابعاد مختلف از جمله فعالان حرفه حمل ونقل و یا عموم مردم با کمک دانشگاه ها مد نظر قرار گیرد.
آخوندی افزود: ایجاد سیستم اطلاعات جامع در خصوص سوانح در دستور کار کمیسیون ایمنی راه ها بوده و مقدمات این کار انجام شده است.
وی باشاره به بحث دیگر در خصوص مفهوم ایمنی یادآو شد: ایمنی از لحظه تعریف پروژه از نظر زیر ساخت های حمل و نقل و از نظر کاربران از لحظه ارتباط انسان با خودرو مطرح است که باید تلاش کنیم این موضوع برابر دستورالعمل کنترل تبدیل کنیم.
وزیر راه و شهرسازی در جمع بندی نهایی اظهار کرد: برنامه ایمنی جاده ای بلند مدت است و با توجه به سخنان گفته شده ارتباط با موضوعات مختلف از جمله هدفمندی یارانه ها و نوسازی ناوگان دارد.
در نشست هم اندیشی اساتید حوزه حمل و نقل که اساتید دانشگاه های قزوین، علم و صنعت، امیر کبیر ، صنعتی شریف، اصفهان، زنجان ، علامه طباطبایی و خواجه نصیر حضور داشتند به موضوعاتی از جمله: بررسی دلایل بروز تصادفات راهکار کاهش آن، لزوم دقت ارایه آمار در حوزه تصادفات و ایجاد بانک اطلاعات جامع تصادفات قابل دسترسی برای عموم، تهیه برنامه هایی برای اجرا دردهه ایمنی، تعیین روز یادآوری قربانیان حوادث جاده ای، پلیس به عنوان یکی از اجزای پاسخگویی ایمنی نباید نقش مستقیم در تحلیل و علت حوادث داشته و مسیول تعیین کننده علت باید مستقل باشد، استفاده از توان بیمه در تامین ایمنی راه ها، توجه به کاهش خستگی رانندگان در جاده ها، طراحی و رعایت استاندارد ایمنی در ساخت و طراحی جاده، لزوم اجرای بازرسی ایمنی قبل از بهره بردرای راه ها، استفاده از توان سازمان های غیر دولتی درایمنی راه حل و لزوم توجه به پژوهش و تحقیق در ایمنی راه ها و استفاده از توان دانشگاه ها اشاره شد.
