با وجود انتقاد کارشناسان؛
بیژن حاج محمدرضا گفت: طرح احداث جایگاه های تک تلمبه نمی تواند موفق باشد زیرا قطعا از سوی مردم جهت سوختگیری استقبال نخواهد شد ضمن اینکه وسایل نقلیه برای حمل و سوخت رسانی به این جایگاه ها دچار مشکل می‌شوند.
به گزارش گروه انرژی خبرگزاری دانا، احداث جایگاههای سوختگیری تک پمپ در کلانشهرهای کشور با هدف ایجاد دسترسی آسان شهروندان به سوخت کلید خورد.مجری طرح احداث جایگاههای تک پمپ در شهرهای بزرگ کشور گفت: به موازات افزایش ظرفیت تولید بنزین پاک، طرح ضربتی احداث جایگاههای سوختگیری تک پمپ در کلانشهرهای کشور با هدف ایجاد تسهیلات دسترسی آسان شهروندان به جایگاههای عرضه سوخت، کاهش ترافیک و کاهش آلودگی هوا در قالب طرحی مستقل توسط وزارت نفت کلید خورد.
خسرو جناغی افزود: با توجه به مشکلات متعددی که در زمینه سوخت رسانی به خودروها وجود دارد بویژه ناموزون بودن روند احداث جایگاههای مورد نیاز در مقایسه با افزایش روزافزون خودروها، با دستور وزیر نفت مقرر شد توسعه منطقی و بازنگری در شیوه عرضه سوخت با الگوبرداری از فناوریهای روز جهانی در قالب احداث جایگاههای سوختگیری تک پمپ به طور سریع در شهرهای بزرگ و کلانشهرهای کشور به اجرا درآید.
وی با اعلام این که بر این اساس احداث ٢٥٠ جایگاه سوختگیری تک پمپ در شهر تهران در دستور کار قرار گرفته است، گفت: هماهنگی های لازم برای اجرای این طرح در کلانشهرهای مشهد، اصفهان، شیراز و تبریز و دیگر مراکز استانها در حال انجام است.
به گزارش خبرگزاری دانا، محمدباقر قالیباف شهردار تهران و بیژن زنگنه وزیر نفت، برای ساخت جایگاه های سوخت تک تلمبه ای در تهران تفاهم کرده اند.
مساله ای که با توجه به شدت گرفتن مشکل کسری جایگاه سوخت در تهران توسط زنگنه در شواری شهر تهران مطرح شده بود به شدت توسط رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت نقد شد، وی در واکنش به ایجاد پمپ بنزین های تک تلمبه ای گفت: طرح احداث جایگاههای کوچک سوخت با توجه به غیر ایمن بودن و افزایش مخاطرات زیست محیطی نامناسب است.
بیژن حاج محمدرضا رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت در گفت‌و‌گو با خبرنگار گروه انرژی خبرگزاری دانا، در خصوص عرضه بنزین در جایگاههای کوچک اظهار داشت: طرح احداث جایگاه های تک تلمبه و یا پیش ساخته نمی تواند موفق باشد زیرا قطعا از سوی مردم جهت سوختگیری استقبال نخواهد شد ضمن اینکه وسایل نقلیه برای حمل و سوخت رسانی به این جایگاه ها دچار مشکل می‌شوند.
آلودگی زیست محیطی در پی احداث جایگاه های پیش ساخته
وی با بیان اینکه جایگاه‌هایی که 1500 متر هم محوطه در اختیار دارند با ضرر و زیان مواجه‌اند، افزود: در حال حاضر روزانه 4.5 میلیون لیتر در 1000 جایگاه بنزین تبخیر می‌شود، ریخت و پاش حین تخلیه را هم باید به آن اضافه کرد که نه تنها به لحاظ ایمنی مناسب نیست، بلکه آلودگی زیست محیطی و هوا را با توجه به اینکه درکنار منازل مسکونی احداث می‌شوند، به دنبال خواهد داشت.
حاج محمدرضا تصریح کرد: جایگاههای پیش ساخته یا کوچک عملکردی شبیه شعبه‌های نفت که در جوار منازل مسکونی قرار داشتند، خواهند داشت اما با تراکم کنونی جمعیت و منازل مسکونی در محلات این اقدام نمی‌تواند طرح مناسبی برای حل کمبود جایگاه سوخت در کلان شهری مثل تهران باشد زیرا با توجه به کم عرض بودن خیابان‌ها کامیون 32 هزاریا 14 هزار لیتری امکان گردش نخواهد داشت تا بتواند بار خود را تخلیه کند.
رییس اتحادیه جایگاه‌داران سوخت با بیان اینکه در حال حاضر 3200جایگاه که در حال ورشکستگی‌اند حاضر هستند بیش از 2 میلیارد تومان بدهند تا قراردادشان لغو شود، خاطرنشان کرد: ابتدا باید مشکلات جایگاههای فعلی رفع شود تا بخش خصوصی انگیزه ادامه کار یا احداث جایگاه جدید را داشته باشد زیرا با 246 میلیون هزینه و 15 تا 20 میلیون کارمزد توان ادامه کار ندارند.
وی در خصوص وضعیت جایگاههای سی ان جی نیز گفت: این جایگاه‌ها 20 میلیون کارمزد می‌گیرند اما باید 40 میلیون قسط بدهند و از آنجایی که توان پرداخت اقساط را ندارند شرکت گاز نیز سوخت‌شان را قطع کرده لذا در ایام نوروز نیز این مشکلات به قوت خود باقی بوده و با تداوم این روند امکان بازگشایی جایگاههای سی ان جی وجود ندارد اما درصورتی که بدهکاران و شرکت گاز برای پرداخت بدهی‌ها مماشات کنند جایگاه‌ها تا 15 روز آینده کار خود را آغاز خواهند کرد.
وجود 10 درصد جایگاه های سوخت کشور در تهران
همزمان با گرانی قیمت زمین در تهران و اکثر کلانشهرهای کشور، ساخت و توسعه جایگاههای سوخت در شهرهای بزرگ کشور متوقف و یا آهنگ توسعه آن به شدت کند شده است.
بر این اساس نتایج انجام مطالعات و پایش منطقه ای در سطح هسته مرکزی شهر تهران نشان می دهد که پایتخت با کسری بیش از 100 باب جایگاه بنزین و CNG روبرو است.
در حال حاضر برای ساخت یک جایگاه مقیاس کوچک در تهران حداقل به 100 متر زمین نیاز است که حداقل ارزش این زمین بین یک میلیارد تا 1.5 میلیارد تومان ارزش دارد و این در حالی است که برای نصب و راه اندازی تاسیسات، مخازن، تلمبه و سکوهای یک پمپ بنزین هم باید 400 تا 500 میلیون تومان دیگر سرمایه‌گذاری شود.
در حال حاضر نزدیک به 5000 باب جایگاه بنزین، گازوییل و CNG در استان‌های کل کشور طراحی، ساخت، نصب و راه اندازی شده است که از این میان تنها 10 درصد جایگاه های سوخت کشور در تهران قرار گرفته اند.
این در حالی است که هم اکنون بخش عمده‌ای از خودروهای کشور در استان تهران تردد می‌کنند اما با وجود افزایش روز افزون تعداد خودروها شتاب ساخت جایگاههای سوخت و CNG کند است.
همزمان با کسری جایگاه سوخت در تهران، در طول چند سال گذشته به دلایل مختلفی همچون ساخت اتوبان، تونل و آزادراه در تهران، بیش از 20 جایگاه سوخت در تهران تخریب شده است.
