در عصر دانایی با دانا خبر      دانایی؛ توانایی است      دانا خبر گزارشگر هر تحول علمی در ایران و جهان      دانایی کلید موفقیت در هزاره سوم      
کد خبر: ۱۱۷۳۶۲۹
تاریخ انتشار: ۰۸ ارديبهشت ۱۳۹۳ - ۱۴:۲۵
دبیر کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس در گفت و گو با خبرگزاری دانا:
اسماعیل جلیلی تاکید کرد: دولت در هدفمندی یارانه ها به جای اینکه تلاش کند بنزین بی کیفیت را به قیمت جهانی با مردم حساب کند، به قیمت تمام شده داخلی به مردم بدهد.
بنزین تولید شده داخل را به قیمت جهانی با مردم حساب نکنیم/ دولت موضوع بنزین را به عنوان یک اولویت در دستور کار قرار دهدبه گزارش گروه انرژی خبرگزاری دانا،  اسماعیل جلیلی نماینده مردم مسجد سلیمان در مجلس  در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی دانا خبر(خبرگزاری دانا) در خصوص واردات بنزین توسط  وزارت نفت اظهار کرد: در طول سالهای متمادی برای مدیریت کردن اکتان بنزین خود بنزین را وارد می کردیم اما اصطلاحا به آن می گفتند بنزین اکتان ساز و این یعنی اینکه ما بنزین با اکتان بالا را آورده  و با بنزین خودمان مخلوط می کنیم تا به اکتان مطلوب برسد، این روند در دولت های قبلی وجود داشته  و در دولت جدید هم ادامه دارد نه اینکه اراده جدیدی برای وارد کردن بنزین باشد.


وی در ادامه افزود: سوالی که در اینجا پیش می آید این است چرا ما باید در شرایطی که  تغییرات تکنولوژیکی وجود دارد تا به امروز نتوانسته ایم محصولاتی که در پالایشگاهها یا پتروشیمی ها تولید می شود را به اکتان بالا یا استاندارد جهانی نزدیک نکنیم که مجبور باشیم برای جبران آن به واردات دامن بزنیم.


جلیلی با اشاره به عدم وجود فناوری روز در پالایشگاهها و پتروشیمی ها تصریح کرد: ما در حال حاضر توان تولید بنزین با استانداردهای جهانی بالا را نداریم و  چنانچه قرار است در آینده محصولات ما در بازارهای بین المللی رقابت کنند و به قیمت جهانی هم فروخته شوند، باید تغیییرات تکنولوژیکی را انجام دهیم.


وی ادامه داد: در حالیکه تا کنون این اتفاق نیفتاده و نکته دیگر اینکه بنزین تولید شده ما را هیچ کس حاضر نیست با این استانداردهای پایین خریداری کند. از طرفی  بنزین تولید شده داخل را به قیمت جهانی در هدفمندی یارانه ها با مردم حساب می کنند.


دبیرکمیسیون برنامه و بودجه مجلس ضمن تاکید براینکه اکتان و استاندارد بنزین تولید شده ما پایین است گفت: این موضوع باعث می شود بازارها و مصرف کننده ها نتوانند خودشان را با آن سازگار کنند و دولت باید این اتفاق را مدیریت کند.


جلیلی گفت: مدیریت این موضوع برای دولت چند مزیت دارد. اولین مزیت این است که ما قدرت رقابتی پیدا می کنیم و دوم اینکه هزینه های آلودگی محیط را به شدت کاهش می دهد. از این رو دولت باید این موضوع را به عنوان یک اولویت در دستور کار قرار دهد.


وی با توجه با افزایش قیمت بنزین در فاز دوم هدفمندی یارانه ها خاطر نشان کرد: دولت در هدفمندی یارانه ها به جای اینکه تلاش کند این بنزین بی کیفیت را به قیمت جهانی  با مردم حساب کند، به قیمت تمام شده داخلی به مردم بدهد.


جلیلی در خصوص قیمت تمام شده بنزین و کیفیت آن نسبت به بنزین تولید داخل گفت: بنده ارزیابی از قیمت تمام شده بنزین وارداتی ندارم ولی قطعا تفاوت بالایی دارد، چون از فناوریهای جدیدتری بهره می برد که ما هنوز به آن سطح نرسیده ایم که بنوانیم به آن شکل بنزین  تولید کنیم از طرفی برخی پتروشیمی ها تلاش می کنند با تغییراتی در فناوریهایشان این کار را انجام دهند که امیدورایم زودتر این اتفاق رخ دهد، چون فاصله محصولات کیفیت و محصولات تولیدی در حوزه بنزین فوق العاده با محصولاتی که در دنیا توزیع می شود و استانداردهایی که وجود دارد زیاد است.

نماینده مسجد سلیمان تصریح کرد:  در تولید بنزین باید زودتر به استانداردهای جهانی برسیم چرا که ما در این صنعت نوظهور نیستیم و پسندیده نیست که بعد از 110 سال که در این عرصه کار می کنیم محصولاتی تولید کنیم که قدرت رقابتی و کیفی آن پایین باشد.

ارسال نظر