سالیانه ۳۰۰ میلیون نفر جابه جایی در استان تهران انجام می شود
به گزارش خبرگزاری دانا، محمدرضا حاجیبیگی در نشست خبری با اشاره به ساختمان فرسوده خوابگاه پایانه جنوب گفت: خوشبختانه با هماهنگیهای صورت گرفته ساختمان جدید و مدرن خوابگاه پایانه جنوب ساخته و تاپایان فروردینماه مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت.
وی همچنین به ساخت پمپ گازوئیل جدید در پایانه جنوب اشاره کرد و گفت: این سیستم سوخترسانی قدیمی زمینهساز بسیاری از مشکلات بود که خوشبختانه با برنامهریزیهای صورت گرفته تا دو ماه آینده این سیستم جدید پمپ گازوئیل مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران همچنین از ساخت سالن جدید مسافران در پایانه بیهقی خبر داد و گفت: معمولا مسافران از حمل بار توسط اتوبوسهای مسافربری شکایت میکردند و برهمین اساس سیستم اتوماسیون بار فعال شده است که با این طرح بار مازاد مسافران به روشی دیگر منتقل میشود.
حاجیبیگی مشکلات بهداشتی و انتظامی پایانهها را یکی دیگر از دغدغههای مدیریتیاش عنوان کرد و گفت: خوشبختانه با برونسپاری و حضور بخش خصوصی توانستهایم مشکلات بهداشتی و انتظامی پایانهها را حل و فصل کنیم.
وی همچنین با اعلام خبر تملک 60 درصدی زمینی سه هکتاری در جنب پایانه جنوب گفت: این زمین به مبلغ 40 میلیارد تومان خریداری و درصدد آن هستیم که بخش تاکسیرانی پایانه به این محل منتقل شود.
رضایت 73 درصدی مسافران اتوبوس
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران با اشاره به رضایت 73 درصدی مردم از تغییرات ایجاد شده در پایانهها و پارکسوارها گفت: همچنین اتاق مادر و کودک در چهار پایانه پایتخت تعبیه شده است که در این مدت کوتاه 28 هزار نفر از این اتاق استفاده کردهاند.
حاجیبیگی با اشاره به کسب ایزو 1401 در مورد آخرین وضعیت جابهجایی پایانه شرق نیز با بیان اینکه تعریض خیابان دماوند معطل جابهجایی این پایانه مانده است، گفت: در حال حاضر 30 هکتار زمین در کنار بیمارستان شهید لواسانی در منطقه سرخهحصار انتخاب و 60 درصد این زمین را تملک کردهایم.
وی با بیان اینکه برای ساختن پایانه جدید شرق، پیشبینی جابهجایی 120 هزار مسافر شده است، گفت: از آنجایی که میزان جابهجایی بار و مسافر به دلیل گسترش خطوط ریلی و هوایی، کاهش یافته است، در نظر داریم که 15 هکتار این زمین را تبدیل به پایانه کرده و برای 15 هکتار باقیمانده نیز با جذب سرمایه بخش خصوصی نسبت به ایجاد فضاهای پایانهای همچون مغازه و غرفه اقدام کنیم.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران با اشاره به پیشرفت 40 درصدی ساخت پایانه در منطقه سرخهحصار گفت: این پایانه کاملا هوشمند خواهد بود و از آنجایی که شهرداری تهران بنا بر برونسپاری فعالیتهای خود دارد، منتظر بخش خصوصی هستیم.
حاجیبیگی در مورد آغاز طرح مطالعاتی جابهجایی پایانه جنوب به ایسنا گفت: براساس مشکلات محیط زیستی تهران و همچنین افزایش سرعت حمل و نقل اتوبوسی در نظر داریم که پایانه جنوب جابهجا شود، چراکه از زمان خروج یک اتوبوس از پایانه تا قرار گرفتنش در جاده، یک ساعت و نیم زمان لازم است و این در حالی است که میتوان با جابهجایی پایانه، این مشکلات را حل و فصل کرد.
وی با بیان اینکه بنا داریم پایانهها از داخل شهر بیرون بروند، گفت: با این حال در نظر داریم که پایانهها در محلی جانمایی شود که به سیستم ریلی مترو و قطار و بیآرتی دسترسی کافی داشته باشد.
حاجیبیگی با بیان اینکه پایانههای تهران سهم جابهجایی سالانه 42 میلیون مسافر را دارند، گفت: برای جابهجایی نهایی پایانه شرق، مشکلات پیشرویمان زیاد است به گونهای که تنها درصدی از تملک زمینهای اطراف مانده و سعی داریم با هماهنگی قوه قضاییه این بخش باقیمانده از کار را پیش ببریم.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران با بیان اینکه شهرداری از لحاظ بودجه مشکلی برای ساخت و جابهجایی پایانه جدید شرق ندارد، اظهار کرد: از نظر پولی مشکلی در این زمینه نداریم و شورای شهر اعتبارات لازم را در بودجه مصوب کرده است.
93 درصد حمل و نقل نوروزی، جاده ای انجام می شود
در ادامه این نشست حمیدرضا شهرکی مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران با بیان اینکه سهم حمل و نقل جاده ای در سفرهای نوروزی ۹۳ درصد حمل و نقل عمومی کشور است، گفت: کمتر از ۱۰ درصد جابه جایی ها به صورت ریلی، هوایی و دریایی انجام می شود.
وی ادامه داد: ۶۵ تا ۷۰ درصد جابه جایی های جاده ای توسط وسیله شخصی انجام می شود و کمتر از ۳۵ درصد توسط حمل و نقل عمومی.
شهرکی اضافه کرد: ۱۱ درصد سفرهای جاده ای متعلق به استان تهران است و سالیانه ۳۰۰ میلیون نفر جابه جایی در استان تهران رخ می دهد.
وی گفت: تاکنون ۷۸ هزار و ۵۰۰ صندلی پیش فروش شده است.
شهرکی همچنین از ایجاد شبکه بین مراکز معاینه فنی خبر داد و گفت: اگر اتوبوسی در یک مرکز از لحاظ معاینه فنی رد شود امکان مراجعه به مرکز دیگر را ندارد. همچنین تا پایان اردیبهشت ۹۴ اگر اتوبوسی فاقد معاینه فنی باشد برایش سند حمل صادر نمی شود.
وی همچنین به ساخت پمپ گازوئیل جدید در پایانه جنوب اشاره کرد و گفت: این سیستم سوخترسانی قدیمی زمینهساز بسیاری از مشکلات بود که خوشبختانه با برنامهریزیهای صورت گرفته تا دو ماه آینده این سیستم جدید پمپ گازوئیل مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران همچنین از ساخت سالن جدید مسافران در پایانه بیهقی خبر داد و گفت: معمولا مسافران از حمل بار توسط اتوبوسهای مسافربری شکایت میکردند و برهمین اساس سیستم اتوماسیون بار فعال شده است که با این طرح بار مازاد مسافران به روشی دیگر منتقل میشود.
حاجیبیگی مشکلات بهداشتی و انتظامی پایانهها را یکی دیگر از دغدغههای مدیریتیاش عنوان کرد و گفت: خوشبختانه با برونسپاری و حضور بخش خصوصی توانستهایم مشکلات بهداشتی و انتظامی پایانهها را حل و فصل کنیم.
وی همچنین با اعلام خبر تملک 60 درصدی زمینی سه هکتاری در جنب پایانه جنوب گفت: این زمین به مبلغ 40 میلیارد تومان خریداری و درصدد آن هستیم که بخش تاکسیرانی پایانه به این محل منتقل شود.
رضایت 73 درصدی مسافران اتوبوس
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران با اشاره به رضایت 73 درصدی مردم از تغییرات ایجاد شده در پایانهها و پارکسوارها گفت: همچنین اتاق مادر و کودک در چهار پایانه پایتخت تعبیه شده است که در این مدت کوتاه 28 هزار نفر از این اتاق استفاده کردهاند.
حاجیبیگی با اشاره به کسب ایزو 1401 در مورد آخرین وضعیت جابهجایی پایانه شرق نیز با بیان اینکه تعریض خیابان دماوند معطل جابهجایی این پایانه مانده است، گفت: در حال حاضر 30 هکتار زمین در کنار بیمارستان شهید لواسانی در منطقه سرخهحصار انتخاب و 60 درصد این زمین را تملک کردهایم.
وی با بیان اینکه برای ساختن پایانه جدید شرق، پیشبینی جابهجایی 120 هزار مسافر شده است، گفت: از آنجایی که میزان جابهجایی بار و مسافر به دلیل گسترش خطوط ریلی و هوایی، کاهش یافته است، در نظر داریم که 15 هکتار این زمین را تبدیل به پایانه کرده و برای 15 هکتار باقیمانده نیز با جذب سرمایه بخش خصوصی نسبت به ایجاد فضاهای پایانهای همچون مغازه و غرفه اقدام کنیم.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران با اشاره به پیشرفت 40 درصدی ساخت پایانه در منطقه سرخهحصار گفت: این پایانه کاملا هوشمند خواهد بود و از آنجایی که شهرداری تهران بنا بر برونسپاری فعالیتهای خود دارد، منتظر بخش خصوصی هستیم.
حاجیبیگی در مورد آغاز طرح مطالعاتی جابهجایی پایانه جنوب به ایسنا گفت: براساس مشکلات محیط زیستی تهران و همچنین افزایش سرعت حمل و نقل اتوبوسی در نظر داریم که پایانه جنوب جابهجا شود، چراکه از زمان خروج یک اتوبوس از پایانه تا قرار گرفتنش در جاده، یک ساعت و نیم زمان لازم است و این در حالی است که میتوان با جابهجایی پایانه، این مشکلات را حل و فصل کرد.
وی با بیان اینکه بنا داریم پایانهها از داخل شهر بیرون بروند، گفت: با این حال در نظر داریم که پایانهها در محلی جانمایی شود که به سیستم ریلی مترو و قطار و بیآرتی دسترسی کافی داشته باشد.
حاجیبیگی با بیان اینکه پایانههای تهران سهم جابهجایی سالانه 42 میلیون مسافر را دارند، گفت: برای جابهجایی نهایی پایانه شرق، مشکلات پیشرویمان زیاد است به گونهای که تنها درصدی از تملک زمینهای اطراف مانده و سعی داریم با هماهنگی قوه قضاییه این بخش باقیمانده از کار را پیش ببریم.
مدیرعامل سازمان پایانهها و پارکسوارهای شهرداری تهران با بیان اینکه شهرداری از لحاظ بودجه مشکلی برای ساخت و جابهجایی پایانه جدید شرق ندارد، اظهار کرد: از نظر پولی مشکلی در این زمینه نداریم و شورای شهر اعتبارات لازم را در بودجه مصوب کرده است.
93 درصد حمل و نقل نوروزی، جاده ای انجام می شود
در ادامه این نشست حمیدرضا شهرکی مدیر کل حمل و نقل و پایانه های استان تهران با بیان اینکه سهم حمل و نقل جاده ای در سفرهای نوروزی ۹۳ درصد حمل و نقل عمومی کشور است، گفت: کمتر از ۱۰ درصد جابه جایی ها به صورت ریلی، هوایی و دریایی انجام می شود.
وی ادامه داد: ۶۵ تا ۷۰ درصد جابه جایی های جاده ای توسط وسیله شخصی انجام می شود و کمتر از ۳۵ درصد توسط حمل و نقل عمومی.
شهرکی اضافه کرد: ۱۱ درصد سفرهای جاده ای متعلق به استان تهران است و سالیانه ۳۰۰ میلیون نفر جابه جایی در استان تهران رخ می دهد.
وی گفت: تاکنون ۷۸ هزار و ۵۰۰ صندلی پیش فروش شده است.
شهرکی همچنین از ایجاد شبکه بین مراکز معاینه فنی خبر داد و گفت: اگر اتوبوسی در یک مرکز از لحاظ معاینه فنی رد شود امکان مراجعه به مرکز دیگر را ندارد. همچنین تا پایان اردیبهشت ۹۴ اگر اتوبوسی فاقد معاینه فنی باشد برایش سند حمل صادر نمی شود.