رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اشاره به اینکه کارت سوخت ناوگان دیزلی که بیمه‌نامه شخص ثالث نداشته باشند، از ابتدای تیر غیرفعال می‌شود، گفت: بدهی ۸۰۰ مالباخته شرکت صدرا پرداخت شد.
به گزارش خبرگزاری دانا، مهدی نیک‌دار در نشست خبری با بیان اینکه پس از واگذاری ستاد مدیریت حملونقل و سوخت زیرمجموعه نهاد ریاست جمهوری بود، گفت: از اواخر سال گذشته مصوبه‌ای در دولت مطرح و تصویب شد مبنی بر اینکه ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با همه تعهدات خود در وزارت راه مستقر شده و وظایف اجرایی آن احصا شده و به دستگاه‌های مربوطه واگذار شود.
وی با اشاره به اینکه تغییرات هم پیش‌بینی شده و آماده ارسال به هیات دولت است، افزود: در بندهای مصوبه آماده است که ستاد باید بدهی و تعهدات خود را مشخص و تسویه کند که تعهدات و دیون ستاد مشخص شد و به تایید کارگروه رسید.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اعلام اینکه عمده مطالبات ستاد مدیریت حملونقل و سوخت از شرکت‌های مختلف ۶۷ میلیارد تومان بود، اظهار داشت: اما بدهی‌های ستاد که در ارتباط با گواهی‌های اسقاط بود، قرار شد که تسویه شود و در حال حاضر نیز از طریق دستگاه‌های حقوقی در حال پیگیری ۶۷ میلیارد تومان مطالبات خود از شرکت‌ها هستیم تا به حساب خزانه واریز کنیم.
وی با بیان اینکه اغلب این شرکت‌ها واردکننده خودرو بودند، گفت: مصوبه‌ای از قبل داشتیم مبنی بر اینکه خودروهای دیزل فاقد بیمه شخص ثالث کارت سوخت آنها غیرفعال شود که قرار بود در ابتدای خرداد ماه اجرایی شود، اما برنامه‌ریزی کردیم که به مدت یک ماه به آنها اخطار داده شود و پس از آن از ابتدای تیر ماه کارت سوخت آنها غیرفعال خواهد شد.
نیک دار با اشاره به اینکه در جلسه با بیمه مرکزی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و تعاونی ناجا این طرح تهیه و مقرر شد از ابتدای تیر ماه غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان دیزلی که بیمه شخص ثالث ندارند، اجرایی شوند، افزود: پیش از این کارت سوخت ناوگان فاقد بیمه شخص ثالث می‌سوخت که مالک باید چندین ماه پیگیری انجام می‌داد، اما در حال حاضر اگر ناوگان دیزلی بیمه شخص ثالث نداشته باشد به محض ورود کارت سوخت به دستگاه نازل پیغام اخطار داده شود که باید بیمه شخص ثالث خود را فعال کند که تا ۴۵ روز مهلت دارند این کار را انجام دهند و پس از آن کارت سوخت غیرفعال می‌شود.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت ادامه داد: اجرای این پروژه در راستای غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگانی است که فعالیت نمی‌کنند و یا اسقاط شده‌اند اما از کارت سوخت آنها استفاده می‌شود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس آ‌مار اولیه تعداد ۹۰ هزار خودروی دیزلی فاقد بیمه شخص ثالث داریم که تاکنون ۵۲ هزار دستگاه از این ناوگان سوخت دریافت کرده‌اند، گفت: این ۵۲ هزار دستگاه ناوگان روزانه ۳ میلیارد تومان سوخت دریافت کردند که اگر کارت سوخت آنها به دلیل عدم نداشتن بیمه شخص ثالث غیرفعال شود روزانه ۳ میلیارد تومان صرفه‌جویی برای دولت خواهد بود.
نیک دار با بیان اینکه بدهی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت در قالب گواهی اسقاط است که باید تبدیل شود، افزود: کل بدهی‌های ما حدود ۵۰ میلیارد تومان است.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با بیان اینکه در طرح تخصیص سوخت به ناوگان دیزلی بر اساس پیمایش ۳ دسته ناوگان حضور داشتند، اظهار داشت: دسته اول ناوگانی که بر اساس بارنامه سوخت دریافت می‌کردند و دسته دوم خودروهایی بودند که تحت نظارت سازمان راهداری نبوده و بارنامه نداشتند که این نوع ناوگان سهمیه پایه دریافت می‌کنند.
وی با بیان اینکه به تازگی از سوی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها ناوگان باری درون‌شهری در حال ساماندهی است که در قالب طرح «ساماندهی ناوگان سنگین درون‌شهری» انجام می‌شود، افزود: اگر مالکان ثبت‌نام کنند سهمیه سوخت آنها حفظ می‌شود و اگر ثبت‌نام نکنند سهمیه سوخت کاهش می‌یابد.
نیک‌دار با اشاره به اینکه برخی از ناوگان دیزلی از ابتدای سال ۹۱ حتی یک روز هم بیمه شخص ثالث نداشتند، گفت: تلاش کردیم با اجرای حذف سهمیه خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث که شامل ۹۰ هزار خودرو است صرفه‌جویی در مصرف سوخت داشته باشیم.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اعلام اینکه حدود ۴ سال پیش ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت فراخوانی داشت مبنی بر اینکه مالکان خودروی فرسوده می‌توانند خودروی خود را اسقاط کنند و مبالغی هم بابت اسقاط دریافت کنند، گفت: تسهیلات ۱۰ میلیون تومانی با سود ۱۴ درصد بگیرند و مجموعه وجوه با تامین وجه ارزش خودرو به حساب ایران خودرو واریز کنند و خودروی جدیدی بگیرند.
وی گفت: ۴ هزار نفر در این سهم شرکت کردند و با شرکت تامین سرمایه صدرا قرارداد می‌بندند که مقرر می‌شود صدرا با دریافت پول طرف قرارداد ایران خودرو شود، اما شرکت مذکور اموال مردم را بالا می‌کشد، در واقع ۱۷۰۰ دستگاه خودرو تحویل می‌شود و پرونده ۱۲۰۰ نفر با مشکل مواجه می‌شود.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت بیان کرد: متقاضیان پس از آنکه چندین سال مشکل‌شان رفع نشد تجمعاتی هم داشتند، اما دولت تصمیم گرفت این مشکل را حل کند بنابراین صورتجلسه‌ای تنظیم شد و دادگاه شرکت صدرا را به رد مال محکوم کرد و دو نفر هم در این میان از شرکت صدرا زندانی شدند.
نیک‌دار گفت: با جلسات پی‌در پی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت مجوزهایی دریافت کردیم که پول این مالباختگان پرداخت شود، بنابراین به قیمت روز خودروهای ثبت‌نامی وجوه نقد به آنها واریز شد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ۸۰۰ پرونده رفع مشکل شده است و حدود ۴۰۰ نفر دیگر باید پس از اخذ رای دادگاه به ستاد مدیریت حملونقل و سوخت مراجعه کنند، اظهار داشت: در سامانه خود پرداخت مطالبات ۱۳۴۰ نفر از مالباختگان را در نظر گرفته‌ایم که جمعاً ۳۸ میلیارد تومان خواهد بود.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اشاره به اینکه فعلاً ۲۳ میلیارد تومان پرداخت شده است، اظهار داشت: در گذشته طرح جایگزینی خودروی نو با خودروی فرسوده انجام شد و باید افرادی که خودرو اسقاط می‌کردند وجوهی از ستاد مدیریت حملونقل و سوخت دریافت می‌کردند اما بلاتکلیف مانده بودند. مقرر شد این ۳۰ هزار نفر بین ۸۰۰ هزار تومان تا ۲.۵ میلیون تومان دریافت کنند.
وی با اشاره به اینکه تغییرات هم پیش‌بینی شده و آماده ارسال به هیات دولت است، افزود: در بندهای مصوبه آماده است که ستاد باید بدهی و تعهدات خود را مشخص و تسویه کند که تعهدات و دیون ستاد مشخص شد و به تایید کارگروه رسید.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اعلام اینکه عمده مطالبات ستاد مدیریت حملونقل و سوخت از شرکت‌های مختلف ۶۷ میلیارد تومان بود، اظهار داشت: اما بدهی‌های ستاد که در ارتباط با گواهی‌های اسقاط بود، قرار شد که تسویه شود و در حال حاضر نیز از طریق دستگاه‌های حقوقی در حال پیگیری ۶۷ میلیارد تومان مطالبات خود از شرکت‌ها هستیم تا به حساب خزانه واریز کنیم.
وی با بیان اینکه اغلب این شرکت‌ها واردکننده خودرو بودند، گفت: مصوبه‌ای از قبل داشتیم مبنی بر اینکه خودروهای دیزل فاقد بیمه شخص ثالث کارت سوخت آنها غیرفعال شود که قرار بود در ابتدای خرداد ماه اجرایی شود، اما برنامه‌ریزی کردیم که به مدت یک ماه به آنها اخطار داده شود و پس از آن از ابتدای تیر ماه کارت سوخت آنها غیرفعال خواهد شد.
نیک دار با اشاره به اینکه در جلسه با بیمه مرکزی شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و تعاونی ناجا این طرح تهیه و مقرر شد از ابتدای تیر ماه غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگان دیزلی که بیمه شخص ثالث ندارند، اجرایی شوند، افزود: پیش از این کارت سوخت ناوگان فاقد بیمه شخص ثالث می‌سوخت که مالک باید چندین ماه پیگیری انجام می‌داد، اما در حال حاضر اگر ناوگان دیزلی بیمه شخص ثالث نداشته باشد به محض ورود کارت سوخت به دستگاه نازل پیغام اخطار داده شود که باید بیمه شخص ثالث خود را فعال کند که تا ۴۵ روز مهلت دارند این کار را انجام دهند و پس از آن کارت سوخت غیرفعال می‌شود.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت ادامه داد: اجرای این پروژه در راستای غیرفعال شدن کارت سوخت ناوگانی است که فعالیت نمی‌کنند و یا اسقاط شده‌اند اما از کارت سوخت آنها استفاده می‌شود.
وی با اشاره به اینکه بر اساس آ‌مار اولیه تعداد ۹۰ هزار خودروی دیزلی فاقد بیمه شخص ثالث داریم که تاکنون ۵۲ هزار دستگاه از این ناوگان سوخت دریافت کرده‌اند، گفت: این ۵۲ هزار دستگاه ناوگان روزانه ۳ میلیارد تومان سوخت دریافت کردند که اگر کارت سوخت آنها به دلیل عدم نداشتن بیمه شخص ثالث غیرفعال شود روزانه ۳ میلیارد تومان صرفه‌جویی برای دولت خواهد بود.
نیک دار با بیان اینکه بدهی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت در قالب گواهی اسقاط است که باید تبدیل شود، افزود: کل بدهی‌های ما حدود ۵۰ میلیارد تومان است.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با بیان اینکه در طرح تخصیص سوخت به ناوگان دیزلی بر اساس پیمایش ۳ دسته ناوگان حضور داشتند، اظهار داشت: دسته اول ناوگانی که بر اساس بارنامه سوخت دریافت می‌کردند و دسته دوم خودروهایی بودند که تحت نظارت سازمان راهداری نبوده و بارنامه نداشتند که این نوع ناوگان سهمیه پایه دریافت می‌کنند.
وی با بیان اینکه به تازگی از سوی سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها ناوگان باری درون‌شهری در حال ساماندهی است که در قالب طرح «ساماندهی ناوگان سنگین درون‌شهری» انجام می‌شود، افزود: اگر مالکان ثبت‌نام کنند سهمیه سوخت آنها حفظ می‌شود و اگر ثبت‌نام نکنند سهمیه سوخت کاهش می‌یابد.
نیک‌دار با اشاره به اینکه برخی از ناوگان دیزلی از ابتدای سال ۹۱ حتی یک روز هم بیمه شخص ثالث نداشتند، گفت: تلاش کردیم با اجرای حذف سهمیه خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث که شامل ۹۰ هزار خودرو است صرفه‌جویی در مصرف سوخت داشته باشیم.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اعلام اینکه حدود ۴ سال پیش ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت فراخوانی داشت مبنی بر اینکه مالکان خودروی فرسوده می‌توانند خودروی خود را اسقاط کنند و مبالغی هم بابت اسقاط دریافت کنند، گفت: تسهیلات ۱۰ میلیون تومانی با سود ۱۴ درصد بگیرند و مجموعه وجوه با تامین وجه ارزش خودرو به حساب ایران خودرو واریز کنند و خودروی جدیدی بگیرند.
وی گفت: ۴ هزار نفر در این سهم شرکت کردند و با شرکت تامین سرمایه صدرا قرارداد می‌بندند که مقرر می‌شود صدرا با دریافت پول طرف قرارداد ایران خودرو شود، اما شرکت مذکور اموال مردم را بالا می‌کشد، در واقع ۱۷۰۰ دستگاه خودرو تحویل می‌شود و پرونده ۱۲۰۰ نفر با مشکل مواجه می‌شود.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت بیان کرد: متقاضیان پس از آنکه چندین سال مشکل‌شان رفع نشد تجمعاتی هم داشتند، اما دولت تصمیم گرفت این مشکل را حل کند بنابراین صورتجلسه‌ای تنظیم شد و دادگاه شرکت صدرا را به رد مال محکوم کرد و دو نفر هم در این میان از شرکت صدرا زندانی شدند.
نیک‌دار گفت: با جلسات پی‌در پی ستاد مدیریت حملونقل و سوخت مجوزهایی دریافت کردیم که پول این مالباختگان پرداخت شود، بنابراین به قیمت روز خودروهای ثبت‌نامی وجوه نقد به آنها واریز شد.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ۸۰۰ پرونده رفع مشکل شده است و حدود ۴۰۰ نفر دیگر باید پس از اخذ رای دادگاه به ستاد مدیریت حملونقل و سوخت مراجعه کنند، اظهار داشت: در سامانه خود پرداخت مطالبات ۱۳۴۰ نفر از مالباختگان را در نظر گرفته‌ایم که جمعاً ۳۸ میلیارد تومان خواهد بود.
رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت با اشاره به اینکه فعلاً ۲۳ میلیارد تومان پرداخت شده است، اظهار داشت: در گذشته طرح جایگزینی خودروی نو با خودروی فرسوده انجام شد و باید افرادی که خودرو اسقاط می‌کردند وجوهی از ستاد مدیریت حملونقل و سوخت دریافت می‌کردند اما بلاتکلیف مانده بودند. مقرر شد این ۳۰ هزار نفر بین ۸۰۰ هزار تومان تا ۲.۵ میلیون تومان دریافت کنند.
