به گزارش پایگاه خبری دانا، مهران مهرپویان با بیان اینکه، پس از 2 سال از عرضه خودرو ساینا S، تولید خودرو ساینا.اس CVT با گیربکس اتوماتیک در فاز آزمایشی شروع شده است، اظهار کرد:  این خودرو علاوه بر گیربکس اتوماتیک با رویکرد پیاده سازی حداکثری استاندارد های 85 گانه بر روی آن، از لحاظ تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز تحول یافته است.

 به گفته‌ی مهرپویان، ساینا.اس CVT دارای فرمان برقی (EPS) است که علاوه بر کاهش نیروی لازم برای چرخش فرمان با حذف پمپ هیدرولیک به کاهش مصرف سوخت کمک می کند.

او با بیان اینکه، این خودرو به غربیلک فرمان با طرح جدید D نیز مجهز شده است، گفت: این خودرو با بهره گیری از سیستم نگهدارنده سرعت یا کروز کنترل (Cruise Control) رانندگی آسان در جاده های طولانی را میسر می کند و محدود کننده سرعت (Speed Limiter) به راننده این امکان را می دهد تا حداکثر سرعت را  برای خودرو تعیین کند.

مهرپویان افزود: برای  بهبود ایمنی و دید در این خودرو و با قرارگیری سنسور نور در شیشه جلو، قابلیت چراغ‌های خودکار (Auto Light) به خودرو افزوده شده است تا چراغ‌های خودرو به صورت خودکار در زمان کاهش نور محیط روشن شوند.

او افزود: سیستم نشانگر فشار باد لاستیک (TPMS) امکان پایش فشار و باد لاستیک های خودرو به صورت زنده را برای راننده فراهم می کند و در صورت کاهش فشار باد هر یک از لاستیک‌ها،  به راننده هشدار می دهد.

مهرپویان خاطرنشان کرد: این خودرو به سیستم دستیار شروع حرکت در سربالایی مجهز شده است که از حرکت ناخواسته خودرو در مسیرهای دارای شیب پیشگیری می‌کند. قوای محرکه این خودرو توان خود را از موتور کم ‌مصرف (M15) می‌گیرد و جعبه دنده آن از نوع متغیر پیوسته (CVT) است که قابلیت تیپ ترونیک (دستی) را دارد.

 مدیر پروژه ساینا.اسCVT در پایان افزود: تولید این خودرو قبل از پایان سال جاری به صورت انبوه در شرکت سایپاسیتروئن آغاز خواهد شد.

تیراژ تولید هفتگی ایران‌خودرو به بیش از ۱۴ هزار دستگاه رسید

کیانوش پورمجیب گفت: تولید هفتگی در هفته ابتدایی مهرماه، ۱۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه بود که این رقم در هفته دوم مهرماه به بیش از ۱۲ هزار دستگاه رسید و افزایش هفتگی تولید در این مدت ادامه داشته و توانستیم در هفته دوم آبان ماه بیش از ۱۴ هزار دستگاه خودرو سواری و تجاری تولید کنیم که این امر حاصل دو موضوع صفر شدن خودروهای ناقص و راهبرد تولید عبور مستقیم است.

وی با بیان این‌که با ادامه روند فعلی، زمینه‌های تحقق اهداف تولید تا پایان سال در دو بخش سواری و تجاری محقق خواهد شد، گفت: تعداد تولید تجمیعی گروه صنعتی ایران خودرو در دو بخش سواری و تجاری با میانگین تولید روزانه بیش از ۲۸۰۰ دستگاه، به عدد ۳۶۳ هزار و ۷۲۶ دستگاه رسیده است. 

پورمجیب جلوگیری از شکل‌گیری هزینه‌های ناشی از تولید ناقص و دارای کسری قطعه به میزان دست‌کم چهار هزار میلیارد تومان در هفت ماهه امسال را از نتایج اولیه این اقدام مهم دانست و گفت: بهبود کیفیت در شاخص آدیت نهایی خودرو (IQX) به میزان ۴۵ درصد در محصولات تولیدی سایت تهران و همچنین نتایج آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به میزان ۱۱.۵ درصد در هفت ماهه امسال از دیگر مزایا و نتایج توقف تولید ناقص بوده است. 

قائم مقام توسعه و تولید گروه صنعتی ایران‌خودرو افزود: برمبنای آخرین گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در شاخص IQS که بیان‌گر تعداد ایرادات اظهار شده توسط مشتریان در سه ماهه ابتدایی مالکیت خودرو است نیز، در خودروهای تحویلی خرداد امسال نسبت به بهمن سال گذشته ۱۳ درصد بهبود به ثبت رسیده است.

وی با بیان این‌که دستاوردهای این اقدام به صورت مستقیم در شاخص‌های رضایت مشتری اثرگذار بوده، خاطرنشان کرد: در هفت ماهه امسال ۱۰۱ هزار دستگاه خودرو کامل بیش‌تری نسبت به مدت مشابه سال گذشته تولید شده که افزایش عرضه در کنار افزایش کیفیت رضایت مشتریان را در پی داشته است. 

پورمجیب افزود: پس از صفر شدن خودروهای ناقص، تولید مکانیکی نیز در پنج ماهه گذشته به میزان پنج درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد داشته است، این در حالی است که کیفیت تولید مکانیکی عبور مستقیم امسال از جنبه ماهیتی با تولید مکانیکی سال گذشته بسیار متفاوت و کیفی‌تر است و اصولا تولید ناقص سال گذشته، تولید کالای نیمه ساخته بوده است.

وی با بیان این‌که طبق فرمان رییس جمهوری، در ابتدای مهرماه از رکورد افزایش ۵۰ درصدی عرضه عبور کردیم، افزود: تکمیل و عرضه خودروهای ناقص و تولید عبور مستقیم سبب خلق نقدینگی به تولید به میزان ۲۲ هزار میلیارد تومان شد که این موضوع با وجود ادامه سیاست‌های قیمت‌گذاری دستوری، سبب جلوگیری از کاهش تولید شد.

قائم مقام توسعه و تولید ایران خودرو با بیان این‌که این روند زمینه کاهش نیاز به نقدینگی خارج از مکانیزم بازار را در هفت ماهه نخست امسال در گروه صنعتی ایران‌خودرو به دنبال داشته است، تصریح کرد: حفظ شرایط تولید پایدار در شرایطی صورت گرفته که پنج هزار میلیارد تومان شورای پول و اعتبار نیز در پایان سال گذشته مطابق عرف سنوات گذشته پرداخت نشده و صرفا افزایش عرضه به بازار توانسته نقدینگی مورد نیاز تولید را تامین کند. 

وی برنامه‌ریزی و تدابیر اندیشیده شده برای تامین تراشه‌های الکترونیکی برای تولید امسال را از اقدامات مهم و موثر در حفظ شرایط تولید دانست و گفت: با حذف تولید ناقص، روش تعامل با سازندگان و تامین تراشه‌های الکترونیک اصلاح شد که فرآیند با کارآمدی و بهره‌وری بیش‌تر دنبال شده و ثمرات آن نیز در افزایش تولید مشهود بوده است. 

پورمجیب مهم‌ترین دستاورد تولید کامل را شناسایی گلوگاه‌های تولید در شبکه تامین دانست و تصریح کرد: گلوگاه‌های تولید، هیچ‌گاه به‌دلیل تولید ناقص شناسایی نشده و امروز مشخص شده که فعلا در تولید رینگ آلومینیومی در کشور ضعف داریم و این موضوع سبب شده تا مقدمات سرمایه‌گذاری درست به معنی رشد و توسعه ملی فراهم شود.

وی لازمه تحقق اهداف کیفی و اجرای فرمان رییس جمهوری مبنی بر ارتقای کیفیت و افزایش گارانتی محصولات را انجام فرآیندهای بهبود کیفیت در خطوط تولید دانست و گفت: به دنبال پایان تولید خودرو با کسری و ادامه تولید به صورت عبور مستقیم، شاخص‌های کیفی بهبود چشم‌گیری را تجربه کرده و در آدیت نهایی خودروهای تولیدی سایت تهران بهبود ۴۵ درصدی و در گزارش آدیت شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران بهبود ۱۱.۵ درصدی در سطح کیفیت محصولات حاصل شده است. 

پورمجیب تصریح کرد: بی‌تردید در صورت ادامه تولید با کسری قطعه در سال جاری، برای تولید و عرضه به میزان محقق شده سال جاری، نیاز به نقدینگی به میزان ۲۲ هزار میلیارد تومان افزایش می‌یافت و با توجه به عدم امکان تامین آن، قطعا تولید خودرو به میزان ماهانه ۲۵ هزار دستگاه افت پیدا می‌کرد و شمارگان تولیدی سال جاری محقق نمی‌شد.

رشد ۴۰۰ درصدی تیراژ تولید محصولات ایران خودرو دیزل

 بررسی روند افزایش تیراژ تولید در شرکت ایران خودرو دیزل و پنج شرکت زیرمجموعه آن طی بازه زمانی شش ماهه نخست سال‌های ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ بیانگر رشدی تا ۵۰۰ درصد تیراژ تولید در این شرکت‌هاست.

مدیرعامل ایران خودرو دیزل با اشاره به محورهای هشت‌گانه برنامه‌های این شرکت برای خروج از زیان انباشته و حرکت به سمت سودآوری با توقف تولید خودروهای ناقص، گفت: آمارها نشان می‌دهد که تیراژ تولید محصولات ایران‌خودرو دیزل طی شش ماهه نخست امسال نسبت به سال گذشته در حالی به میزان۲۲۰ درصد و نسبت به سال ۱۳۹۹ نزدیک به ۴۰۰ درصد رشد داشته است که این شرکت موفق شده در شش ماهه نخست امسال رکورد تولید سال گذشته خود را بشکند.

جواد توسلی مهر، با اشاره به روند تولید محصولات ایران خودرو دیزل افزود: تیراژ تولید محصولات این شرکت از ۲۸۶۵ دستگاه در سال۹۱ به ۲۵۳۶ دستگاه، در سال ۹۲ و ۳۳۳۲ دستگاه در سال ۹۳ رسید، اما در سال ۹۴ این تیراژ با سیر نزولی به ۲۱۹۲ دستگاه و سپس با افزایش نسبی به ۳۲۳۲ دستگاه در سال ۹۵ رسید.

به گفته وی موج دوم کاهش تیراژ تولید محصولات این گروه خودروسازی از سال ۹۶ و با تولید ۱۲۵۸ دستگاه خودرو رقم خورد و این تیراژ در سال ۹۷ به ۲۵۵۵ دستگاه و در سال ۹۸ به ۲۲۱۱ دستگاه رسید.

مدیر عامل ایران خودرو دیزل سال ۹۹ را آغاز روند افزایش تیراژ محصولات این شرکت دانست و افزود: تیراژ تولید محصولات این شرکت در سال ۹۹ به ۳۷۰۰ دستگاه رسید و در سال ۱۴۰۰ با افزایش حدود ۹۰ درصدی به ۷۰۰۷ دستگاه افزایش یافت. این در حالی است که تا پایان شهریورماه سال ۱۴۰۱  تیراژ تولید محصولات این شرکت نسبت به سال ۱۴۰۰ به میزان ۹۰ درصد افزایش یافته و امکان دست‌یابی به هدف‌گذاری تیراژ تولید ۲۵ هزار دستگاه محصولات این شرکت تا پایان امسال با راه‌اندازی خط تولید کامیونت و همچنین گسترش تولید کامیون کشنده‌های فوتون H۵ و آتامان فراهم خواهد شد.

وی همچنین از شکسته شدن رکورد تولید شش ماهه در دهه اخیر و معادل کل تولید سال ۱۴۰۰ خبر داد و افزود: تیراژ تولید محصولات این شرکت از ۲۲۵۵ دستگاه طی شش ماهه نخست سال گذشته با رشد  ۲۲۰ درصدی به ۷۲۰۵ دستگاه در پایان شهریور ماه امسال رسیده است، همچنین رکورد بالاترین تولید ماهانه در سوابق شرکت ایران خودرو دیزل با تولید ۲۰۱۴ دستگاه خودرو در شهریور ماه ۱۴۰۱ شکسته شده و سرانه تولید در این گروه خودروسازی از ۰.۲۶ دستگاه به نفر در شش ماهه ۱۳۹۱ به ۱.۳۴ دستگاه به نفر در شش ماهه سال ۱۴۰۱ افزایش یافته و هدف‌گذاری سرانه تولید تا پایان سال جاری چهار دستگاه به نفر است.

توسلی مهر با اشاره به افزایش تولید روزانه محصولات این شرکت با استفاده بهینه از ظرفیت‌ها و زیرساخت‌های موجود برای پاسخ‌گویی به نیاز بازار گفت: میانگین تیراژ تولید روزانه محصولات ایران خودرو دیزل در اردیبهشت ماه ۱۴۰۱ به ۳۹، خرداد به ۴۸، شهریور به ۹۵دستگاه رسیده و هدف‌گذاری رشد تیراژ تولید روزانه محصولات ایران خودرو به ۱۲۵ دستگاه تا پایان سال محقق خواهد شد. 

روند مناسب کیفی سازی محصولات در سایپا/ ادامه افزایش تولید خودروسازان

علی آقامحمدی در حاشیه بازدید از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های تهران با اشاره به برنامه سایپا بر افزایش تولید و داخلی سازی قطعات گفت: در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی با توجه به نگاه رهبری و خواست دولت و مردم، ماموریتی برای خودروسازان تعریف شده است و خوشبختانه فعالیت های خوبی شروع و امیدواریم این روند کیفی سازی به سرعت دنبال شود و با گزارشاتی که دریافت کرده ایم این روند در گروه سایپا مثبت است و سایپا در حال اجرای پروژه های کیفی محصولات خود است.

وی صنعت خودرو را بسیار بزرگ و با اهمیت دانست که متاسفانه عده ای به دنبال تحقیر آن هستند و تصریح کرد: صنعت خودروسازی در ایران جزو صنایع خوب و قوی کشوراست البته نواقصی هم دارد که مدیران با برنامه ریزی به دنبال رفع مشکلات هستند.

او با بیان اینکه بهترین نیروهای متخصص و کارشناس که جزو سرمایه های کشور محسوب می شوند در صنعت خودرو مشغول به کار هستند، گفت: با استفاده از این سرمایه ها و همچنین همکارهای گسترده با شرکت های دانش بنیان که خوشبختانه شروع شده، برای این صنعت افق بسیار خوب و آینده مناسبی ایجاد خواهد شد.

آقامحمدی با اشاره به افزایش تولید که از ابتدای سال جاری در خودروسازان آغاز شده گفت: تیراژ تولید خودروسازان باید با همین روند افزایش داشته باشد تا بتوانند ضمن پاسخگویی به نیاز داخلی رضایت عمومی جامعه را هم کسب کنند که این مهم با عرضه مستمر خودرو و خارج شدن محصولات از قرعه کشی انجام خواهد شد.

عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در خصوص مبحث اصالت قطعه و جلوگیری از ورود قطعات قاچاق و تقلبی به بازار با توجه به تاکید و پیگیری وزارت صمت گفت: در بازدیدی که انجام شد کارهای خوبی صورت پذیرفته و سامانه ای طراحی شده و اگر این سیستم نهایی و اجرایی شود می تواند موثر باشد. امیدوارم خیلی زود این سامانه مورد بهره برداری قرار گیرد.

او تاکید کرد: بازارهای صادراتی در حال توسعه است و همکاری هایی با کشورهای روسیه، ونزوئلا و عراق در حال انجام است که نشان دهنده وجود ظرفیت مناسب تولید خودرو صادراتی در کشور است و این همکاری ها شکل گرفته و با صادرات محصول قطعا ارتباطات بیرونی هم تقویت خواهد شد.