به گزارش پایگاه خبری دانا، محمدعلی تیموری در نشست «رفع موانع و بررسی راه‌های توسعه صادرات صنعت خودرو و قطعه سازی به روسیه» با بیان اینکه بازار این کشور برای ما بسیار مهم است، افزود: یکی از اشتراکات خودروسازی دو کشور، تولید خودروی ال ۹۰ است که این پروژه هم در ایران و هم روسیه قابل احیا است.
وی گفت: امروز زنجیره تامین قطعه سازی که زمانی در پروژه ال ۹۰ فعال بود، قراردادش با پروژه پی ۹۰ نهایی شده است.
مدیرعامل سایپا، افزود: مشکل تولید ال ۹۰ در ایران قوای محرکه آن بود که استاندارد یورو ۴ داشت و امروز به یورو ۵ ارتقا یافته است که می‌تواند برای بازار روسیه نیز بسیار مناسب باشد و مقرر است در مدرن‌ترین خط موتورسازی کشور که مشترک بین سایپا و شرکت رنو بود، تولید شود.
وی با اشاره به تولید ۵۰ دستگاه پی ۹۰، از رونمایی از نخستین نمونه این خودرو در دهه فجر امسال در شرکت پارس خودرو خبر داد و خاطرنشان کرد: تا پایان سال ۱۰۰ دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد و تولید آن را در سال آینده به روزانه ۱۰۰ دستگاه خواهیم رساند.
مدیرعامل سایپا گفت: اکنون قرارداد‌های تریم داخلی، تریم بیرونی، موتورسازی، اکسل و گیربکس این پروژه با زنجیره تامین داخلی منعقد شده است.
وی ادامه داد: اکنون محصولات کوئیک و ساینا روی پلتفرم ایکس ۲۰۰ سایپا تولید می‌شود و خرداد، تیر و شهریورماه ۱۴۰۲ به ترتیب خودرو‌های اطلس، سهند و وانت جدید سایپا که روی این پلتفرم توسعه یافته اند، وارد بازار خواهند شد، اما پس از آن دیگر برنامه توسعه‌ای روی این پلتفرم نخواهیم داشت.
تیموری گفت: پلتفرمی که جایگزین پلتفرم ایکس ۲۰۰ می‌شود، پی ۹۰ خواهد بود که استاندارد سه ستاره اروپا و استاندارد‌های ۸۵ گانه کشورمان را پاس خواهد کرد.
خودرو‌های بورسی زودتر از موعد تحویل داده می‌شوند؟
بعد از رونق خرید و فروش خودور در بورس کالا و البته حواشی متعدد ایجاد شده از سوی شورای رقابت برای ادامه عرضه خودرو‌ها در بورس، بسیاری از مردم و خریداران ترجیح داده‌اند که برای تأمین نیازشان به سراغ خودرو‌های بورسی بروند.
در حال حاضر چندماهی از عرضه خودرو به بورس می‌گذرد و خودرو‌هایی مانند شاهین، پژو ۲۰۷ اتوماتیک و هایما اس ۷ راهی بورس کالا شده‌اند و خریداران توانسته‌اند این محصولات را با قیمت کمتری از بازار آزاد خریداری کنند.
طبق قوانین بورس کالا، خودروسازان متعهد شده‌اند این محصولات را در زمان مقرر تحویل مشتریان دهند در غیر این صورت مشمول جریمه خواهند شد. اما نکته قابل توجه اینجاست که برخی از خودرو‌های بورسی خریداری شده توسط مردم در هفته‌های گذشته با موعد تحویل بیش از ۹۰ روز به خریداران تحویل داده شده است آنهم ۱۰-۱۵ روز بعد از ثبت سفارش.
گزارش‌های مردمی ومشاهدات خبرنگار تسنیم نشان میدهد که خریداران خودرو‌های بورسی در این ایام از اقدام خودروساز شوکه و متعجب شده اند چراکه این اتفاق در تحویل خودرو‌ها کاملا بی سابقه است.
تحویل زودتر از موعد خودرو‌های بورسی در حالی از سوی خودروسازان انجام می‌شود که پیش از این مردم حتی با گذشت چندین ماه از تاریخ تحویل خودرو‌ها در نمایندگی‌ها سرگردان بوده و در انتظار دریافت خودرو‌های خود بودند. از آن طرف خودروسازان هم با بهانه‌های بسیار، زمان تحویل خودرو‌های ثبت نامی را به ماه‌های آینده موکول می‌کردند.
ظاهرا فرایند خرید و کشف قیمت انجام شده در بورس از این بابت هم برای خودروساز و مردم سودده بوده است؛ چراکه خواب پول خریداران خودروی بورسی به حداقل ممکن رسید و خودروساز نیز با قیمت‌های بالاتر توانست محصولات خود را بفروشد و از زیان به سود برسد.
سخنگوی وزارت صمت: موضع وزارت صمت ادامه عرضه خودرو در بورس کالاست
امید قالیباف با بیان این که شورای رقابت تشخیص داده است برخی خودرو‌ها مصداق انحصار بوده و قصد قیمت گذاری دارد، گفت: پیش‌تر بر اساس نظر روسای قوا این اختیار از شورای رقابت گرفته و یک سال به وزارت صمت داده شد.
وی افزود: وزارت صمت هم روش‌هایی در نظر گرفت که در نهایت این یک سال به اتمام رسید و به صورت خودکار وظیفه شورای رقابت موضوعیت پیدا کرد و از این رو وزیر صمت از قانون تمکین کرده است. باید تابع تصمیمات این شورا بود.
سخنگوی وزارت صمت گفت: شورای رقابت می‌تواند قاعده بهتری برای قیمت گذاری در نظر گیرد. به گونه‌ای که موضع وزارت صمت ناظر بر ادامه خودرو در بورس کالاست و ما از روشی از سوی شورای رقابت حمایت می‌کنیم که این شورا قیمت گذاری بکند، اما در مجموع بستر بورس کالا می‌تواند جواب دهد، چون ما از عرضه در بورس کالا جواب خوبی گرفتیم.
وی افزود: شورای رقابت هنوز به جمع بندی نرسیده است.
تولید خودرو در کشور میلیونی شد
مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: تا بهمن امسال, ۱ میلیون و ۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشدی ۳۰ درصدی را نشان میدهد.
عبداله توکلی افزود: سال گذشته از نظر میزان (تیراژ) تولید خودرو در جهان رتبه نوزدهم را داشتیم که با توجه به رشد تولید، می‌توانیم تا پایان امسال به رتبه چهاردهم ارتقاء یابیم.
وی ادامه داد: در سال ۹۶ یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد، اما بعد از آن در سال‌های ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ سالانه حدود ۸۰۰ هزار دستگاه تولید می‌کردیم و عملا میزان تولید خودور به نصف کاهش یافت، از همان میزان هم سالانه حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بصورت ناقص تولید می‌شد و در پارکینگ خودروسازان باقی می‌ماند.
توکلی گفت: امسال موفق شدیم رکورد تولید ماهانه را نیز بشکنیم و در دی ماه حجم تولید ماهانه به ۱۲۷ هزار دستگاه رسید که همه خودرو‌ها بصورت عبور مستقیم تولید می‌شوند و در پارکینگ خودروسازان باقی نمی‌مانند.