محسن بیگلری، نماینده مجلس شورای اسلامی:

بعید است به کاهش چشمگیر قیمت خودرو دست پیدا کنیم

روند افزایشی قیمت خودرو تا کجا ادامه خواهد یافت؟ آیا بالاخره قیمت خودرو کاهش می‌یابد، یا به تعبیری قیمت آن منطقی خواهد شد؟ بی‌شک این پرسش‌ها اصلی‌ترین پرسش‌های مردم در حوزه بازار خودرو و قیمت آن است در این گفت و گو سعی کردیم به بخشی از ابهامات درمورد این قضیه پاسخ گوییم.

کد خبر: ۱۱۵۲۴۴۶

تاریخ: ۲۵ بهمن ۱۳۹۱ - ۱۳:۱۸

محسن بیگلری، نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون صنایع، در گفت و گو با خبرنگار خبرگزاری دانا دلیل بالا رفتن قیمت خودروها در کشور را تشریح کرد و گفت: انحصاری بودن شرکت‌های سازنده خودرو باعث ایجاد این مشکلات شده است چرا که پرواضح است که عدم وجود بازار رقابتی همیشه به زیان مصرف کننده خواهد بود.

بیگلری در ادامه گفت: اما اگر بخواهیم از نگاه تک بعدی دست برداشته و با دیدی همه جانبه به موضوع نگاه کنیم، باید در نظر داشته باشیم که شرکت‌های سازنده خودرو هم با مشکلاتی دست و پنجه نرم می‌کنند و دچار بحران هستند.

وی افزود: مشکل اساسی آنان بحث سرمایه در گردش آنان است. چراکه قرار بر این بود که هزار میلیارد تومان از سوی دولت در اختیار این شرکت‌ها قرار بگیردکه بعدها این مبلغ به 500 میلیون تومان تقلیل یافت که آن هم عملی نشد.

نماینده مردم سقز در مجلس شورای اسلامی در ادامه صحبت‌هایش تصریح کرد: پس از آن تصمیم گرفته شد مشکلات شرکت‌های سازنده خودرو از طریق بانک صادرات برطرف شود و با گرفتن وام در نهایت فشار این مساله به مصرف کننده تحمیل شد؛ به عنوان مثال خودروی پراید که 9 میلیون تومان قیمت داشت با افزایش صد در صدی مواجه شد. این افزایش قیمت به این معنی نیست که که ایران خودرو و سایپا سود هنگفتی به جیب می‌زنند بلکه آن‌ها سود تعریف شده خود را به دست می‌آورند.

وی بیان کرد: در حال حاضر این شرکت‌ها نیز با رکود کاملا بدی مواجه هستند؛ طی بازدیدی که از این کارخانه‌ها داشتم دیدم که تقریبا به حالت نیمه تعطیل درآمدند. البته این مشکلی است که  در کل صنعت کشور پیش آمده و کل کشور را دچار آسیب کرده و صرفا مربوط به بحث خودرو نیست.

بیگلری افزود: علاوه بر بحث سرمایه در گردش که درباره آن توضیح دادم، تحریم‌ها هم نقش موثری در به وجود آمدن این مشکلات داشتند بنابراین خیلی هم نباید نحوه اداره این شرکت‌ها را زیر سوال برد به هر حال هم تحریم‌ها بر آن‌ها فشار آورده هم عدم وجود نقدینگی و بازار مصرف مناسب، مشکلات عدیده‌ای را برای تولید کنندگان خودرو به وجود آورده است؛ در نتیجه برای کاهش این فشارها با بالا بردن غیرعادی قیمت خودرو فشار برمصرف کننده وارد آمده است.

وی در پایان گفت: آنچه که مشخص است این است که وضع ایران خودرو و سایپا به مرور زمان بهبود پیدا می‌کند  اما مصرف کنندگان شکست خوردگان اصلی این وضعیت خواهند بود. در بحث کنترل قیمت خودرو هم تنها کاری که دولت می‌تواند انجام دهد این است که از افزایش قیمت‌ها جلوگیری کند اما بسیار بعید است که به کاهش چشمگیر قیمت خودرو دست پیدا کنیم به هرحال ممکن است این افزایش صد در صدی قیمت خودرو کمی کنترل شود اما به هرحال به نتیجه مطلوب و قابل قبولی نخواهیم رسید. /پایان پیام