مقایسه مدل‌های مختلف سمند/ سورن ELX؛ ایمن ترین مدل برند سمند

سمند نام اولین خودرویی است که با برند تجاری یک شرکت ایرانی به نام ایران خودرو ساخته شد. اگر چه طراحی بعضی از قسمت‌های آن توسط شرکت‌های غیرایرانی انجام شده است و ضعف‌های زیادی هم دارد، اما از نظر کارشناسان خودرو، به‌عنوان اولین تلاش یک شرکت ایرانی شناخته شده است.

کد خبر: ۱۱۶۱۷۰۹

تاریخ: ۱۹ آبان ۱۳۹۲ - ۱۳:۱۵

به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، در این گزارش سعی داریم مدل‌های مختلف خودروی سمند را که حجم بالایی از فروش ایران خودرو را به خود اختصاص داده است را با هم مقایسه کنیم.

خودروی ملی سمند، بر اساس خودروی پژو ۴۰۵ ساخته شده‌است.

طراحی بدنه خودرو در شرکت فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته‌است، این طرح توسط ایران خودرو خریداری شد و تغییرات جزیی در آن صورت گرفت.

موتور این خودرو نیز ساخت پژو است. قالب‌های اصلی بدنه خودرو، توسط شرکت میازوی ژاپن که یک شرکت درجه دو در زمینه قالبسازی است ساخته شده است.

باتوجه به این مطالب به نظر می‌رسد اصطلاح خودروی ملی برای سمند چندان مناسب نباشد.

سمند با بهره مندی از مزایایی همچون ایمنی بالا به دلیل برخورداری از بدنه مستحکم ، فضای قابل توجه داخل اتاق، ظرفیت کافی صندوق عقب، فرمان پذیری خوب به ویژه در جاده های پر پیچ و خم و سیستم هشدار دهنده هوشمند به یکی از محبوب ترین خودروهای روز ایران و حتی برخی از کشورهای هدف صادرات، تبدیل شده است.

سمند معمولی :

ابتدا ویژگی های کلی خودروی سمند معمولی را می‌آوریم و سپس مدل‌های متفاوت سمند را با آن مقایسه خواهیم کرد.

مدل موتور

XU7JP/L3

حد اکثر سرعت

۱۸۵ KM/HR

نسبت تراکم

۹٫۳۱

تعداد سیلندر

خطی ۴

حجم موتور

۱۷۶۱cc

سیستم سوخت رسانی

انژکتوری پاششی (MPFI)

حداکثر توان موتور

۱۰۰ HP در۶۰۰۰ دور بر دقیقه

حداکثر گشتاور

۱۵۳ Nm در ۳۰۰۰ دور در دقیقه

قطر سیلندر

mm 83

کورس پیستون

mm ۸۱٫۴

گیربکس

اتوماتیک ۵ سرعته + دنده عقب

نوع کلاچ

تک صفحه ای خشک

دیفرانسیل

دیفرانسیل جلو و دنده خورشیدی

ظرفیت مخزن سوخت

۷۰ لیتر

سمند از سوی شرکت انگلیسی مایرا استاندارهای ایمنی را کسب کرده اما با استانداردهای ایمنی روز فاصله زیادی دارد. رقابت در ایمنی میان سمند و ۴۰۵ رقابتی نزدیک است اما مهندسان طراح داخلی معتقد به ایمن تر بودن سمند هستند.

سمند LX

در سمند LX با تغییراتی در چهره خودرو و همین طور آینه ها و چراغ خطرها در بخش عقب مجموعا شاهد چهره ای نو نسبت به سمند عادی هستیم .

تفاوت چشم گیری در سمند LX نسبت به سمند عادی دیده نمی شود و تنها لوکس شدن داخل خودرو سالن آن را زیبا تر از سمند عادی کرده است .

سمند سورن

سمند سورن که نسل پیشرفته سمند معمولی است در سال ۸۶ وارد بازار داخلی شد. این خودرو به موتور ۱۸۰۰ سی سی مجهز است که با این موتور می‌تواند ۱۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

موتور آن از نوع XU7JPL3 است. در نمای داخلی از چرم طبیعی استفاده شده است.

سمند سورن مجهز به کیسه هوا برای راننده است که تاثیر قابل توجهی در بالا بردن سطح ایمنی این خودرو و جلوگیری از ورود آسیب و جراحت به ناحیه سر و سینه راننده در تصادف های از جلو می شود.

همچنین سورن دارای سیستم ترمز ضدقفل (ABS) است که فرمان پذیری خودرو را در هنگام ترمزهای شدید امکان پذیر ساخته و در نتیجه مانع وقوع تصادف با خودروهای دیگر و یا عابر پیاده می شود.

سیستم فرمان تلسکوپی سورن در تصادفات باعث می شود تا ستون فرمان به طور خودکار جمع شده و مانع رسیدن صدمه به راننده شود.

همچنین کمربندهای ایمنی سه نقطه ای با سیستم های پیش کشنده و محدود کننده نیرو، آسودگی خاطر را برای سرنشینان در شهر و بزرگراه به ارمغان می آورد. کلیه سیستم های ایمنی سمند سورن در آزمایشگاه های معتبر دنیا مورد آزمایش و تایید قرار گرفته است.

سورن ELX

سورن با ورود به مرحله ELX محصولی کاملا متفاوت و انطباق پذیر با پیشرانه های گوناگون و هم گام با دانش روز را رقم زد.

کلیدواژه هایی که پروژه سورن ELX روی آن ها بنا شده است متشکل از تکمیل سیستم های ایمنی، تطبیق خودرو با استانداردهای روز، ارگونومی، ارتقای سیستم صوتی، افزایش کیفی همه قطعات، تجهیز خودرو به ایربگ داشبورد (شاگرد) به عنوان استاندارد اروپا، بخاری اتوماتیک و بهترین راندمان است .

جلوپنجره با خطوط افقی تنها تغییر ایجاد شده در طراحی ظاهری سورن ELX است. این تغییر علاوه بر کمک به جذابیت بیش تر ظاهر خودرو در بازشناساندن این تیپ از سورن فاز اول نقش اول را در طراحی خارجی خودرو بازی می کند.

طراحی خطوط افقی که عده بسیاری آن را به کپی برداری از جلوپنجره تویوتا کمری نسبت می دهند  پیش از این ها هم در طراحی مدل های مفهومی سمندهای پردیس و زوبین مشاهده شده بود و انتظار می رفت در فاز نخست سمند سورن نیز از همین سبک جلوپنجره استفاده شود.

به زعم کارشناسان طراحی جلوپنجره پیشین سورن المان های روز استاندارد های بصری جهانی را در بر ندارد و جلوپنجره نصب شده روی سورن ELX اصالت را در عین هماهنگی با دیگر اجزا ظاهر خودرو به سورن برمی گرداند .

طراحی داخلی سورن  ELX را می توان اصلی ترین بخش تحولات در ELX دانست . طراحی کلی داخل خودرو اعم از تودوزی، داخل درب ها، داشبورد و کلیدهای شیشه های بالابر و کلیدهای کنترل روی کنسول وسط، سبکی جدید از طراحی های ایران خودرو را نشان می دهند.

صندلی های سورن با هدف بهبود شرایط راننده و سرنشینان و با توجه به ارگونومی یا مهندسی فاکتورهای انسانی طراحی شده اند. این صندلی ها به صورت برقی کنترل می‌شوند و در ۸ جهت حرکت می کنند.

در طراحی داشبورد و قطعات و تجهیزات تشکیل دهنده آن نیز ایران خودرو از روشی جدید در سورن استفاده کرده که هم هزینه تمام شده در خط تولید و هم عمل مونتاژ خودرو را تسهیل می کند. مجموعه امکانات داشبورد به صورت پیش مونتاژ شامل مجموعه کامل فرمان خودرو، کیسه هوای شاگرد و قطعات و سیستم های برقی خودرو به خط تولید خودرو انتقال داده می شوند .

سیستم برقی خودرو در سورن ELX به صورت یک پارچه تحت نام JUNCTION BOX در مجموعه پیش مونتاژ شده داشبورد قرار می گیرند که این پکیج شامل فیوزها، رله ها، سیستم هشدار دهنده و سایر تجهیزات تکمیلی می شود.

سامانه هوشمند مرکزی که نسل نخست آن در نخستین سمند پایه گذاری شد در سورن با بالاترین سطح پیشرفت و امکانات به کار گرفته شده است.

این سامانه که به طور کامل شاهد تغییراتی در جهت پیشرفت کارآیی ها و امکانات بوده و با دارا بودن کنترل هوشمند مرکزی تحولی در کنترل بخش های فنی خودرو به وجود آورده است. سیستم صوتی خودرو نیز هم از نظر سیستم پخش و هم از نظر بلندگو ها متحول شده است.

نوع موتور

EF7

حجم موتور (cc)

1645

حداکثر توان موتور (hp)

114 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه

حداكثر گشتاور (Nm)

155 نيوتن متر در 4500 دور در دقيقه

نسبت تراكم

11

تعداد سوپاپ

16

نوع سوخت سازگار

بنزين بدون سرب اكتان 87 و 95

سيستم انژكتوري

پاشش الكترونيكي چند نقطه اي

حداکثر سرعت (km/h)

190

شتاب صفر تا 100 (ثانیه)

12.5

سيستم انتقال قدرت

5 دنده دستي (BE3)

مصرف سوخت (در 100 كيلومتر) خارج شهر (لیتر)

6

مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) ترکیبی (لیتر)

7.8

طول خودرو (mm)

4534

عرض خودرو(mm)

1944

ارتفاع خودرو (mm)

1460

فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm)

2671

وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg)

1240

گنجایش مخزن سوخت (لیتر)

70

حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب)

500

ارتقای ایمنی در سورن ELX:

بر اساس گفته مسوولان ایران خودرو ایمنی یکی از کلیدی ترین مباحثی است که در طراحی سورن ELX مورد توجه بوده است .

طراحی کیسه هوای شاگرد که در بخش طراحی و امکانات داخلی به آن پرداختیم در صدر لیست نگاه امنیتی ایران خودرو به سورن  ELX قرار دارد که با تکنولوژی جدید این شرکت ایجاد شده است.

جاذب های انرژی پیش تر و در فاز نخست سورن روی سپر های عقب و جلو مورد استفاده قرار گرفته بودند اما در سورن ELX این سیستم که امنیت عقب و جلو سورن را تضمین کرده بود داخل درب نیز نصب شده تا خطر ناشی از ضربه های بغل خودرو را به حداقل برساند. نصب کمربند ایمنی سوم عقب به صورت طراحی سه نقطه ای نیز از دیگر امکانات ایمنی افزوده شده به سورن ELX است .

سورن همچنین توانسته ۲ استاندارد امنیت تصادف اروپا را کسب کند و با توجه به ۴ استاندارد امنیتی که در زمینه استاندارد صندلی ها به دست آورده بود توانسته در زمینه امنیت تمامی استاندارد های مورد نیاز اروپا را کسب کند.

لیست قیمت مدل‌های سمند:

مدل

قیمت به تومان

سمند معمولی

23 میلیون و 500

سمند LX گاز سوز

30 میلیون و 200

سمند LX دوگانه سوز

27 میلیون و 200

سمند سورن

37 میلیون

سمند سورن ELX

38 میلیون و 500