در چهاردهمین نمایشگاه دستاوردهای پژوهش و فناوری عنوان شد؛

موتوسیکلت الکتریکی با سرعت 180 کیلومتر در ساعت ساخته شد/ طراحی و ساخت ربات جنگجو با قابلیت مسیریابی و امدادگری

هفته پژوهش و فناوری فرصت مناسبی برای توجه و تمرکز روی ابعاد مختلف امر پژوهش و فناوری در کشور است تا زمینه ساز رشد و توسعه پایدار جامعه شود. برپایی نمایشگاهی از دستاوردهای مختلف پژوهشگران یکی از این ابعاد است.

کد خبر: ۱۱۶۴۰۶۶

تاریخ: ۲۴ آذر ۱۳۹۲ - ۱۱:۳۵

به گزارش گروه دانش خبرگزاری دانا (دانا خبر)، روز گذشته چهاردهمین نمایشگاه دستاوردهای پژوهش و فناوری همزمان با هفته پژوهش و فناوری با شعار پژوهش و فناوری کلید توسعه پایدار با حضور جمعی از مسوولان و فناوران برتر و گروه های پژوهشی مختلف آغاز به کار کرد. در این نمایشگاه تعدادی از دستاوردهای علمی و اختراعات پژوهشگران و دانشمندان ایرانی به نمایش گذاشته شده است.

در ادامه گزارش خبرنگار گروه دانش خبرگزاری دانا از چهاردهمین نمایشگاه دستاوردهای پژوهش و فناوری را می خوانید.

خودروی خورشیدی هاوین 2

خودروی خورشیدی هاوین 2 تنها خودروی خورشیدی چهار چرخ ایران است که توسط گروه 18 نفره دانشجویان دانشگاه آزاد قزوین طراحی و ساخته شده است. این خودرو در ادامه موفقیت خودروی خورشیدی هاوین 1 ساخته شده است. هاوین 1 سه چرخ ملقب به تیم شگفتی ساز مسابقات خودروهای خورشیدی 2011 استرالیاست. این خودرو در این سری از مسابقات توانست پس از طی 3 هزار کیلومتر مسافت پس از دانشگاه بزرگی مانندMlT رتبه 17 جهان و سوم آسیا را کسب کند. هاوین 2 نیز قرار است در مسابقات 2014 آمریکا شرکت کند.

علیرضا جعفر خانی، عضو مکانیک تیم خورشیدی هاوین 2 در گفت و گو با خبرگزاری دانا، درباره این خودروی خورشیدی گفت: این خودروی خورشیدی تک سرنشین، دارای صفحات خورشیدی است که می تواند نور خورشید را جذب و تبدیل به برق کند. سپس این برق تولیدی باعث می شود دو موتور، چرخ های عقب ماشین را به حرکت در آورد. در دو چرخ جلوی خودرو نیز چرخ های فرمان پذیر و ترمز گیر سوار شده اند.

وی افزود: این خودرو تا زمانی که نور خورشید وجود دارد، می تواند با ماکزیمم سرعت 160 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد اما زمانی که نور خورشید نباشد می تواند با میانگین سرعت 90 کیلومتر بر ساعت، مسافت 600 کیلومتر (مثلا مسافت تهران تا اصفهان) را رانندگی کند.

به گفته وی طول این خودرو 1500 میلی‌متر، عرض نهایی آن 1800 میلی‌متر و ارتفاع آن 1100 میلی‌متر و وزن کلی آن نیز 180 کیلوگرم است.

موتورسیکلت الکتریکی با سرعت 180 کیلومتر در ساعت

«موتور سیکلت پلاگین الکتریک پاراکس» از دیگر دستاوردهای این نمایشگاه است که توسط  تیم دانشجویی14 نفره مرکز تحقیقات مکانیک وخودروی دانشگاه آزاد ساخته شده است. موتور سیکلتی که تمام آزمون‌های استاندارد خودرو را گذرانده و توانسته است مقام نخست کشوری در مرحله طراحی اجزا و مقام نخست کشوری در مرحله ساخت را کسب کند.

محب جازمی یکرنگ، طراح بخش انتقال قدرت موتورسیکلت الکتریک پارکس نیز شاسی سبک و با استحکام بالا، نداشتن کلاچ و گیربکس، راندمان 98 درصدی سیستم انتقال قدرت، کاهش اتلاف انرژی، سهولت در تعمیرات، طراحی منحصر به فرد بدنه و شاسی (شاسی آن از جنس آلومینیوم است که توسط ماشین آلات CNC ساخته شده و بدنه آن نیز از جنس کامپوزیت است) را از جمله مزایای این موتور برشمرد و گفت: ماکزیمم سرعت این موتور 180 کیلومتر بر ساعت است. باتری این موتور نیز با شارژ 45 دقیقه ای می تواند مسافت 200 کیلومتر در ساعت را طی کند.

وی افزود:همچنین این موتور قابلیت دو سرنشین را دارد و با برق شهری نیز سازگار است و می تواند شارژ شود.

وی یاد آور شد: قیمت تمام شده این موتور سیکلت مسابقه ای حدود 40 میلیون تومان است که اگر به تولید انبوه برسد قیمت آن کاهش خواهد یافت.

وی تصریح کرد: یک سری قوانین است که اگر اعمال شوند می توانند باعث به تولید انبوه رسیدن این موتورسیکلت شوند مثلا می توان برای این محصولات الکتریکی که گاز دی اکسید کربن تولید نمی کنند قوانینی مانند اعمال نکردن طرح زوج و فرد را وضع کنند تا ضمن ترغیب مردم  به خرید بیشتر این نوع وسایل نقلیه، محیط زیست پاکتری نیز داشته باشیم.

دستگاه یخ ساز خورشیدی

همچنین دستگاه یخ ساز خورشیدی از جمله طرح های برگزیده این نمایشگاه است. مجتبی اژییان، پژوهشگر پژوهشگاه مواد و انرژی و مجری طرح دستگاه یخ ساز خورشیدی در خصوص این طرح به خبرنگار خبرگزاری دانا گفت: اساس کار این یخ ساز بر مبنای جذب سطحی است به همین دلیل ما از کربن فعال به عنوان جاذب و از متانول به عنوان سیال عامل استفاده کرده ایم. این دستگاه در طول روز انرژی را جذب و باعث تبخیر متانول می شود. متانول جذب شده به صورت مایع در ظرف اپراتور جمع می شود.سپس با خنک شدن کربن فعال، بار دیگر درون اپراتور تبخیر صورت می گیرد و پس از سرد شدن ظرف، یخ  در اطراف اپراتور تشکیل می شود.

به گفته وی این یخ ساز می تواند در طول یک شبانه روز 5 کیلوگرم یخ تولید کند و در مناطق دور از شبکه یا در مواقع بحرانی مانند روی دادن زلزله مورد استفاده قرار بگیرد.

وی قیمت تمام شده پایین، سادگی ساختار و عملکرد، نگهداری و استفاده آسان، بی صدا بودن و استفاده نکردن از قطعات الکترونیکی و گردنده را از جمله مزایای این طرح برشمرد و با اشاره به وجه تمایز این دستگاه نسبت به نمونه خارجی اش گفت: یکی از نوآوری های این دستگاه، حذف صفحه جاذب است. در نمونه خارجی صفحه جاذبی وجود دارد که انرژی را جذب و پس از آن به کربن فعال منتقل می کند در صورتی که ما در این کار مستقیما انرژی خورشیدی را به کربن فعال منتقل می کنیم. این کار باعث می شود تا راندمان 10 تا 12 درصد افزایش یابد.

ربات جنگجوی با کارآیی مسیریابی و امدادگری

هادی یوسفی پور، یکی از مسوولان مرکز آموزشی علمی وکاربردی کوشا و یکی از محققان این مرکز نیز در خصوص ربات جنگجو با کارآیی مسیریابی و امدادگری گفت: ابتدا تمام کارهای این ربات مونتاژ می شود و پس از آن فرمان های ارایه شده کامپیوتر، توسط این ربات گرفته می شود و طبق دستورات عمل می کند.

وی افزود: مسیریابی، جنگجویی و امدادگری سه ماموریتی هستند که برای این ربات تعریف شده اند. این ربات با توجه به نوع حرکت و نوع انتقال زاویه هایی که توسط کامپیوتر ها داده می شود و نیز نوع فرامین، دستورات را اجرا می کند مثلا ربات مسیر یاب برای مناطق سخت و دشوار ماموریت دارد یا هنگام روی دادن حوادث غیر مترقبه ای مانند زلزله و کولاک و تگرگ و... می توان از این ربات استفاده کرد. از ربات امدادگر نیز می توان برای شناسایی و اعزام  به مناطق آسیب دیده استفاده کرد. دوربین هایی که روی این ربات ها نصب اند اطلاعات مورد نیاز را به صفحه کامپیوتر کاربر منتقل می کنند.

گزارش از: فرزانه صدقی