خودروی هیبریدی تا پایان سال وارد بازار می شود

یک تیم از پژوهشگران دانشگاه آزاد قزوین در سال 90 در پی یک دوره 15 ماهه مطالعات و تحقیقات وسیع موفق به تولید ساخت خودروی الکتریکی و هیبریدی شدند.

کد خبر: ۱۱۷۲۸۶۴

تاریخ: ۳۱ فروردين ۱۳۹۳ - ۰۹:۴۹

به گزارش گروه دانش خبرگزاری دانا (دانا خبر) هادی سرگل زایی در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: این خودرو امکان تجاری سازی شدن را دارد و قابلیت های مهمی دارد به طوری که با یکبارشارژ توان حرکت در مسافت 80 کیلومتر با سرعت 90 کیلومتر در ساعت را دارد.

خودرو هیبریدی خودروی هوشمندی است که در سه حالت خودروی برقی، هیبریدی و اسپورت حرکت می کند و بسته به نوع حرکت، این خودرو به صورت هوشمند توان خود را تقسیم می کند.

این خودرو توسط یک گروه 17 نفره از متخصصان رشته های مکانیک، برق، نرم افزار و مهندسی صنایع دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین برای شرکت در مسابقات دانشگاه صنعتی شریف ساخته شده است. طراحی آن در سال 89 شروع و تست های عملی آن در سال 90 با موفقیت انجام شده است.

معاون پژوهشی دانشگاه آزاد قزوین بابیان اینکه اکنون نمونه آزمایشگاهی این خودرو ساخته شده است خاطرنشان کرد: براساس یک تفاهم نامه بین دانشگاه آزاد قزوین و شهرداری مشهد قرار است این خودرو به صورت صنعتی تولید شود.

سرگل زایی درباره بهای تمام شده این خودرو گفت: به طورمتوسط قیمت خودروهای خورشیدی، الکتریکی و هیبریدی بسیار بالاتراز خودروهای بنزینی است اما بعد از تولید انبوه امید است که قیمت آن کاهش یابد.

خودروی پاراکس یک خودروی هیبریدی است که با دو منبع انرژی برق و بنزین حرکت می کند و این توانایی را دارد که به صورت همزمان از دو منبع انرژی استفاده کند.

این خودرو به عنوان یک خودروی شهری شناخته شده است و با توجه به این که مصرف سوخت را کاهش می دهد و آلایندگی آن نیز کم است، انواع مختلف آن با استقبال خوبی در دنیا روبه رو شده است به گونه ای که روند تولید این نوع خودرو در سراسر دنیا سرعت گرفته است.

بخش بزرگی از این خودرو را باتری های آن تشکیل می دهد. مزیت دیگر این خودرو بهره برداری از سیستم های با فناوری پیچیده است. این وسیله نقلیه با برق شهری هم شارژ می شود در حالی که شارژ اصلی توسط موتور بنزینی خودرو انجام می شود.

هنگام استفاده از موتور بنزینی شارژ باتری خودرو پایین می آید و توان الکتریکی تبدیل به ژنراتور می شود. در این حالت موتور بنزینی، موجب حرکت خودرو می شود و ژنراتور را هم به چرخش درمی آورد و باتری را شارژ می کند. سپس دوباره ژنراتور به موتور الکتریکی تبدیل می شود و همزمان با موتور احتراقی، خودرو حرکت می کند.

وزن خودروی پاراکس 450 کیلوگرم است و به علت بدنه کاملاً کامپوزیتی بسیار سبک تر از خودروهای با بدنه فلزی و حتی آلومینیمی است.

بیشترین سرعت این خودرو در حالت هیبریدی 170 کیلومتر در ساعت است و در حالت اسپورت هم شتاب آن افزایش پیدا می کند وسرعت خودرو به 220 کیلومتر می رسد.

مصرف سوخت در حالت هیبریدی این وسیله نقلیه تا 45 درصد کاهش پیدا می کند.