امضا تفاهم نامه وزیر حمل و نقل ونزوئلا با سایپا

کد خبر: ۱۳۰۳۴۷۰

تاریخ: ۱۲ مهر ۱۴۰۱ - ۱۲:۰۴

به گزارش پایگاه خبری دانا، در این مراسم که با حضور رامون بلاسکز، وزیر حمل و نقل کشور ونزوئلا و هیأت همراه در شرکت سایپا برگزار شد، محمد علی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: در فاز اول همکاری، خودروهای گروه سایپا به صورت کامل (CBU) به این کشور ارسال می‌شود و در ادامه و با هماهنگی بین دو طرف خط تولید شرکت ونیراتو فعال خواهد شد و خودروها به صورت SKD در آنجا مونتاژ می‌شود.

تیموری اظهار امیدواری کرد با انجام این موضوع در آن کشور علاوه بر تأمین خودرو برای مردم، اشتغال هم رونق گیرد.

او از عزم دولت ونزوئلا جهت انجام این همکاری مشترک و تولید خودرو در کشور ونزوئلا تشکر کرد.

در ادامه وزیر حمل و نقل ونزوئلا گفت: همکاری‌هایی از گذشته با شرکت سایپا وجود داشته و امروز به دنبال تجدید این همکاری‌ها هستیم و این موضوع با تولید خودروهای مدرن و به روز برای مردم ونزوئلا انجام می‌شود و این محصولات می‌تواند نظر مردم این کشور را جلب کند.

او افزود: این تفاهم نامه سرآغاز همکاری‌های مجدد ونزوئلا با سایپاست؛ بعد از سفر رئیس جمهور ونزوئلا در چند ماه گذشته به ایران، مقرر شد همکاری‌ها به صورت مستحکم‌تر از گذشته بین دو کشور ادامه پیدا کند و بر این اساس ونزوئلا می‌تواند به عنوان مصرف کننده خودروهای سایپا باشد.

او با اشاره به برگزاری نمایشگاه خودروهای ایرانی در کشور ونزوئلا گفت: استقبال خیلی خوبی از خودروهای ایرانی در این نمایشگاه شد به نحوی که پس از برگزاری، نظر سنجی انجام گرفت و مشخص شد که ۶۲ هزار نفر، متقاضی خرید محصولات ایرانی هستند و این نشان دهنده علاقمندی مردم ونزوئلا به محصولات ایرانی و خودروهای گروه سایپا است.

وزیر حمل و نقل ونزوئلا در خصوص ادامه همکاری با گروه سایپا گفت: سایپا می‌تواند مشتریان خاص خودش را در ونزوئلا داشته باشد و تلاش ما هم این است که این کشور علاوه بر تولید خودروها در داخل کشور، به هاب منطقه‌ای برای صادرات محصولات گروه سایپا تبدیل شود و با توجه به کیفیت محصولات، سایپا می‌تواند در کشورهای منطقه امریکای لاتین جایگاه خوبی پیدا کند و محصولات خود را به منطقه کارایب و امریکای لاتین صادر کند. در این خصوص ونزوئلا به عنوان پل ارتباطی برای سایر کشورهای منطقه امریکای لاتین محصولات سایپا را ارسال می‌کند.

گفتنی است بر اساس این تفاهم نامه در گام اول سایپا هزار خودرو به صورت CBU از محصولات خود را به این کشور ارسال خواهد کرد و تا پایان سال ۲ هزار خودرو دیگر هم به این کشور ارسال می‌شود. علاوه بر این در ادامه همکاری با ارسال خودرو به صورت SKD و مونتاژ در کارخانه ونیراتو کشور ونزوئلا، خط تولید این کارخانه هم فعال و در آنجا خودروهای گروه سایپا تولید خواهد شد.

پایان قرعه کشی‌ها در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو

منوچهر منطقی با اعلام این خبر افزود: با توجه به اینکه در ۶ ماه نخست امسال ۴۰۲ هزار خودروی سواری کامل از دو خودروساز بزرگ کشور به بازار عرضه شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال (۱۰۵ هزار دستگاه)، رشد بیش از ۲۸۳ درصدی را نشان می‌دهد، در عمل غیر از محصولات یک خودروساز در کشور، همه خودروها از فرآیند قرعه کشی در سامانه یکپارچه فروش خودرو خارج شده‌اند.

وی با اشاره به تجارب به‌دست آمده از سه دوره عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش خودرو بر مبنای قرعه‌کشی گفت: عرضه و تقاضا در اغلب خودروهای تولیدی کشور برای عرضه خودرو به مصرف کنندگان واقعی در نیمه دوم امسال از تعادل برخوردار است.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت اضافه‌کرد: با توجه به آنکه برنامه افزایش تولید در ۶ ماه دوم سال نیز در برنامه خودروسازان قرار دارد، در عمل به‌طور منظم ماهیانه صد هزار دستگاه خودرو در معرض فروش گذاشته می‌شود.

منطقی ادامه‌داد: در نیمه دوم امسال، عرضه همه خودروهای شرکت سایپا و دیگر شرکت‌های خودروساز با توجه به معادل بودن عرضه و تقاضا، توسط خود شرکت‌ها یا از طریق بورس کالا انجام می‌شود.

وی بیان‌داشت: شرکت ایران خودرو نیز در نیمه دوم امسال، فروش خودروهای تولیدی را در سامانه فروش خود شرکت اجرا خواهد کرد.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت همچنین بر رعایت الزامات قانونی مصوب مجلس شورای اسلامی مانند تخصیص ۵۰ درصد ظرفیت تولید به طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و تخصیص ۱۰ درصد ظرفیت تولید به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده توسط این شرکت‌های خودروساز تأکید کرد.

وی در ادامه با اعلام این‌که در نیمه دوم امسال قرعه کشی بر مبنای ثبت نام در سامانه یکپارچه فروش خودرو نخواهد بود، گفت: از این پس، این سامانه به منظور نظارت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان بر تعداد فروش مجاز خودرو، تحویل به‌موقع خودرو توسط خودروسازان و همچنین اجرای مصوبات مجلس شورای اسلامی بهره برداری خواهد شد.

منطقی ابراز امیدواری کرد: با تداوم روند تکمیل خودروهای ناقص، کسب آمادگی لازم در زنجیره تأمین برای افزایش تولید و بهره گیری از سازوکار واردات برای تنظیم بازار و انتقال فناوری به کشور، صنعت خودرو با هم‌افزایی و یکپارچگی بیشتر، مسیر تولید دانش بنیان و اشتغال آفرین را طی کند.

گام های بلند مگاموتور در افزایش ظرفیت تولید

کیومرث مبلغ ناصری با تشریح برنامه های آتی مگاموتور و نقش این شرکت در گروه خودروسازی سایپا گفت: برای رساندن مگاموتور به جایگاه واقعی خود، باید جوابگوی برنامه های رو به رشد و تعالی گروه خودروسازی سایپا باشیم. برای این مهم در گام اول ظرفیت های موجود در شرکت مورد مطالعه و برنامه ریزی دقیقی صورت گرفت تا بتوانیم به بهترین شکل ممکن از این ظرفیت ها بهره ببریم و بخشی از این مطالعات شامل بازسازی، نوسازی، افزایش ظرفیت خطوط تولید مگاموتور و شرکت های زیر مجموعه است.

مدیرعامل مگاموتور با اشاره به اهداف بزرگ سال آینده این شرکت افزود: برای سال ۱۴۰۲ هدفی بزرگ و بی سابقه در مگاموتور هدف گذاری شده است و تولید ۲۵۰۰ دستگاه قوای محرکه در روز است که در تلاش برای عملیاتی کردن این هدف بزرگ هستیم.

ناصری تصریح کرد: برای دست یابی به این ظرفیت تولید نیازمند تغییراتی در خطوط ماشینکاری، خطوط مونتاژ و زنجیره تامین هستیم که در حال انجام مذاکره و اجرای پروژه های مورد نیاز قرار داریم تا با افزایش بیشتر قطعات اصلی قوای محرکه ۵c، دنده های گیربکس، تامین به موقع تمام قطعات و … به این مهم دست یابیم.

ناصری در ادامه از ساخت خط مونتاژ جدید شرکت مگاموتور خبرداد و گفت: یکی از نقاط کلیدی برای رسیدن به تولید آرمانی ۲۵۰۰ دستگاه در روز، راه اندازی خط مونتاژی است که بتواند به ظرفیت های مونتاژ موتور بیفزاید. بنا داریم قبل از پایان سال ۱۴۰۱ مجهزترین و مدرن ترین خط مونتاژ خاورمیانه با ظرفیت تولید ۷۰۰ دستگاه در روز به صورت دو شیفت با کیفیت و استانداردهای روز دنیا را راه اندازی کنیم.

او افزود: در خط مونتاژ جدید، موتور EC۵ تولید خواهد شد که موتوری با استانداردهای روز دنیا است و کیفیت قطعات و طراحی آن رضایت بیشتری برای مشتریان فراهم خواهد کرد.

مدیرعامل مگاموتور افزود: در اجرای این طرح استفاده از ظرفیت های بالقوه و راکد یکی از اهداف بوده تا میزان سرمایه گذاری دوباره و تکراری را به حداقل رسانده و به اجرای این پروژه سرعت بیشتری ببخشیم.

ناصری از انجام پروژه های طراحی قوای محرکه جدید در مگاموتور خبر داد و گفت: با اجرای این ظرفیت سازی و انجام پروژه های جدید به دنبال این هستیم که امکان تولید خودروهای جدید را برای گروه سایپا فراهم کنیم زیرا با طراحی پلتفرم های جدید و قوای محرکه به روز که جوابگوی انتظار مشتریان و بازار باشد این بستر را فراهم می کنیم تا شرکت های گروه خودروسازی سایپا که طراحی محصولات جدیدی را در دست اجرا دارند از قوای محرکه مگاموتور تامین شود.

ناصری در ادامه به پروژه های بهبود کیفیت محصولات اشاره کرد و گفت: برنامه ریزی برای کاهش آلایندگی و سوخت موتورهای بهبود یافته هدف گذاری شده است و موتور M۱۵GSI، موتور M۲۴+ و موتور P۹۰ از جمله محصولاتی است که زمانبندی لازم جهت تولید آنها انجام و در ماه های آتی به ترتیب به ثمرخواهند نشست و به عنوان محصولات جدید که شرایط بهبود یافته کیفی دو چندانی را دارند جایگزین تولیدات گذشته و جاری شرکت خواهند شد.

ناصری در پایان از تولید گیربکس اتوماتیک در برنامه سال آینده این شرکت خبر داد و گفت: یکی از اهداف مگاموتور در سال آینده تولید گیربکس اتوماتیک برای محصولات گروه سایپا است. گیربکس های اتوماتیک به تناسب طراحی مدرن خودروهای جدید گروه سایپا و انتظارات بازار در سبد تولید محصولات مگاموتور قرار خواهند گرفت و ما نیاز خودروسازان گروه را از گیربکس اتوماتیک تامین خواهیم کرد.

فروش ۳۵ دستگاه کامیون کشنده در بورس کالا

پس یک ساعت رقابت نفس گیر خریداران و ثبت تقاضای ۲۷۱ دستگاهی برای خرید ۳۵ دستگاه کامیون کشنده FAW CA ۴۱۸۰ سیبا موتور، این محصول با میانگین قیمتی ۳ میلیارد و ۱۵۸ میلیون و ۱۸۵ هزار تومان و رقابت ۳۳.۲۶ درصدی معامله شد.

قیمت پایه ۲ میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان بود. این خودروها در ۱۲ آذر (یعنی دو ماهه) تحویل خریداران می‌شود.

شرایط خرید محصول خودرو کامیون کشنده FAW CA ۴۱۸۰ که امروز عرضه شد، به شرح زیر بود:

مهلت ثبت سفارش تا ساعت ۱۷ روز دوشنبه ۱۱ مهر بود.

میزان پیش دریافت خرید محصول به میزان ۲۰ درصد اعلام شد.

هر کد بورسی صرفاً امکان ثبت سفارش یک دستگاه خودرو را داشت.

خرید برای مشتریان حقوقی بلامانع بود.