آسمان ایران در خدمت جام جهانی ۲۰۲۲

کد خبر: ۱۳۰۴۲۴۰

تاریخ: ۰۱ آبان ۱۴۰۱ - ۱۰:۰۴

به گزارش پایگاه خبری دانا، امیرحسین صادقچه گفت: اقدامات لازم برای انجام هرچه بهتر امور مربوط به افزایش پروازهای جام جهانی پیش بینی شده و به امید خدا و بهره‌گیری از نیروی متخصص و توانمند در حوزه کنترل ترافیک هوایی با مشکلی مواجه نخواهیم شد.

وی با اشاره به تعداد پروازهای جام جهانی گفت: سازمان هواپیمایی کشوری بین‌المللی برای این رویداد افزایش ترافیک هوایی در منطقه را در حدود ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ پرواز پیش بینی کرده است و کشور جمهوری اسلامی ایران به همراه سایر کشورهای منطقه برای ارائه خدمات ترافیک هوایی به پروازها آماده هستند.

مدیرکل کنترل ترافیک هوایی تصریح کرد: علاوه بر کشور ایران در منطقه خاورمیانه، کشورهای عراق، بحرین، عربستان، عمان، کویت و امارات نیز شاهد افزایش ترافیک پروازی در ایام برگزاری مسابقات جام جهانی خواهند بود.

وی با اشاره به نقش مهم شرکت‌های دانش بنیان در پویایی صنعت هوانوردی گفت: شرایط امروز ایران ایجاب می‌کند که بیش از گذشته از جوانان متخصص داخلی حمایت کنیم. این شرکت‌ها در بسیاری از حوزه‌ها سربلند بوده‌اند و بخش‌های متعددی از صنعت هوانوردی را از وابستگی به کشورهای دیگر بی‌نیاز کرده‌اند، اما در برخی حوزه‌ها نیازمند زمان بیشتر برای رسیدن به نقطه ایده آل هستیم.

صادقچه با بیان اینکه مجامع بین المللی برابر تحریم‌های ظالمانه علیه ایران سکوت کرده‌اند، خاطرنشان کرد: با توجه به حساسیت صنعت هوانوردی و اهمیت حفظ جان مردم، بارها در مجامع بین‌المللی خواستار رفع تحریم در این حوزه شده‌ایم که به دلایل سیاسی و عدم مساعدت جوامع بیرونی تا کنون نتیجه‌ای در این رابطه حاصل نشده است. این امر باعث شده است تا بار اصلی مسئولیت ارائه خدمات ترافیک هوایی و حفظ ایمنی پروازها بر دوش کنترلرهای ترافیک هوایی قرار گیرد.

اولین هواپیمای ایرانی تا ۳۶ ماه دیگر وارد چرخه عملیاتی می شود

محمد محمدی بخش در خصوص ساخت هواپیمای مسافربری ایرانی اظهار کرد: پروژه ساخت هواپیمای مسافربری ایرانی در شرکت صنایع هواپیمایی ایران (صها) وزارت دفاع از مدت‌ها پیش راه اندازی و پروژه‌های متعددی در دستور کار قرار گرفته است. البته تولیدات محصول مشترک بوده و تعدادی هواپیمای مسافربری نیز ساخته شد اما به دلایل مختلف و فنی این روند متوقف شد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه خط تولید و کارخانه هواپیماسازی پس از توقف ساخت حفظ شد، گفت: بعد از دستور رئیس جمهور برای ساخت هواپیما مسافربری، بازطراحی انجام شد. در همین راستا سه وزارت خانه صنعت، معدن و تجارت جهت تأمین منابع مالی و هماهنگی، وزارت دفاع به عنوان مجری و وزارت راه و شهرسازی و سامان هواپیمایی کشوری به عنوان راهبر پروژه تعریف شدند که باید تأیید لازم را برای هواپیما مسافربری ارائه کنند.

وی عنوان کرد: این کنسرسیوم کار خود را از سال گذشته شروع و پلتفرم‌های مختلفی را طراحی کرد، از طرفی کارخانه نیز فعالیت خود را برای ساخت محصول مشترک و هم برای تولید هواپیمای داخلی شروع کرد. پیش بینی می‌شود ظرف ۳۶ ماه اولین هواپیمای مسافربری که محصول این کنسرسیوم است وارد چرخه عملیات خواهد شد.

قطار ترانزیتی تاجیکستان به سمت ایران به راه افتاد

شهریار افندی‌زاده اظهار کرد: کنفرانس بین‌المللی لجستیک با حضور نمایندگان کشورهای ایران، تاجیکستان، ازبکستان، ترکمنستان، قزاقستان، ترکیه، چین، روسیه، بلاروس و همچنین روسا یا دبیران کل سازمان‌های حمل‌ونقلی و مراکز علمی و تحقیقاتی کشورها و نیز شرکت‌های حمل و نقلی برگزار شد.

وی با اشاره به اینکه کشور تاجیکستان، به عنوان یک مرکز لجستیک قوی در کریدور ترانزیتی شرق-غرب می‌تواند نقش مهمی را در منطقه ایفا کند، گفت: ترانزیت کالای چین می‌تواند از مسیر تاجیکستان و از طریق ازبکستان، ترکمنستان به ایران و سپس به ترکیه و اروپا ارسال شود.

وی افزود: همچنین این کالای ترانزیت می‌تواند در آینده با شرایط مناسب و امن، از مسیر تاجیکستان به افغانستان و ایران و سپس به ترکیه و اروپا ارسال شود، بنابراین ارتباط دو کشور جمهوری اسلامی ایران و جمهوری تاجیکستان علاوه بر مزایای دیگری که دارد، نقش مهمی برای دو کشور در رابطه با همراه کردن سایر کشورهای در مسیر کالای ترانزیت و همچنین صادرات و واردات دوکشور، نظیر ازبکستان، ترکمنستان و افغانستان خواهد داشت.