/بررسی وضعیت بازار خودرو/
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، با وجود اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص علت افزایش نرخ خودروهای داخلی در سال 91 گفت: نرخ های اعلام شده از سوی خودروسازان در ماه های پایانی سال گذشته مورد قبول دولت، نمایندگان و مردم نیست، اما به نظر میرسد تا کنون هیچ اتفاق قابل توجه و مثبتی در این زمینه صورت نگرفته است. شاید بتوان گفت این عامل هم سبب شده بازار خودرو دچار رکود شود.
خبر آنلاین در این باره نوشت: رکود وقتی در بازار خودرو پر رنگ تر می شود که از یک سو شورای رقابت و کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی به عنوان مدعیان جدی قیمتگذاری خودرو، مشتریان را به نخریدن خودرو توصیه میکنند و از سویی دیگر وعده داده شده که قیمتها تا حدود 10 روز دیگر پایین خواهند آمد.
پایین بودن قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به قیمت کارخانه ای
به گزارش دانا، در حالیکه غضنفری در قسمتی از صحبتهایش در مجلس، حضور واسطهها را دلیل افزایش قیمت خودرو در سال گذشته دانست و ادعا کرد افزایش بیش از حد قیمت خودرو در بازار آزاد خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت کرد؛ موضوع جالب دیگری به وقوع پیوسته که سبب شده است بازار خودرو در شرایط پیچیده تری قرار بگیرد و آن هم پایین بودن قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به قیمت کارخانه ای است.
محمد رضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران در رابطه با این موضوع در گفت و گو با خبرآنلاین گفت: برخی خودروی خود را سال گذشته با قیمتی پایین دریافت کردند و اکنون که قیمت خودرو بالا رفته است تصمیم گرفتند خودرو را با قیمتی پایین تر از قیمت کارخانه در بازار آزاد به فروش برسانند.
بر این اساس مشتریان نیز علاوه بر تحریم بازار، در حال انصراف از دریافت خودروهای ثبت نامی خود هستند؛ چرا که متوجه شدهاند با قیمت کمتری میتوانند این خودروها را تهیه کنند.
البته مشتریان بازار خودرو انتظار سی و یکمین روز فروردین را می کشند تا با توجه به وعده وزیر مبنی بر کاهش قیمت خودرو، مشاهده کنند تکلیف قیمتها چه خواهد شد.
قیمت برخی از خودروها در هفته گذشته
قیمت برخی از خودروها در هفته گذشته نیز بعضا کاهش پیدا کرد به طوریکه تندر مدل E1 با توجه به افت 500 هزار تومانیش با قیمت 28 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرسد. تیبا نیز دیگر خودرویی است که طی سال جدید با کاهش قیمت روبهرو شده است. این محصول 19 میلیون تومان قیمت دارد و یک میلیون تومان ارزانی را به خود میبیند؛ اما ماکسیما با افزایش قیمت روبهرو شده است. ماکسیما در حال حاضر 112 میلیون تومان به فروش میرسد که این موضوع از رشد قیمت دو میلیونی تومانی آن حکایت میکند. /پایان پیام
خبر آنلاین در این باره نوشت: رکود وقتی در بازار خودرو پر رنگ تر می شود که از یک سو شورای رقابت و کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی به عنوان مدعیان جدی قیمتگذاری خودرو، مشتریان را به نخریدن خودرو توصیه میکنند و از سویی دیگر وعده داده شده که قیمتها تا حدود 10 روز دیگر پایین خواهند آمد.
پایین بودن قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به قیمت کارخانه ای
به گزارش دانا، در حالیکه غضنفری در قسمتی از صحبتهایش در مجلس، حضور واسطهها را دلیل افزایش قیمت خودرو در سال گذشته دانست و ادعا کرد افزایش بیش از حد قیمت خودرو در بازار آزاد خودروسازان را مجبور به افزایش قیمت کرد؛ موضوع جالب دیگری به وقوع پیوسته که سبب شده است بازار خودرو در شرایط پیچیده تری قرار بگیرد و آن هم پایین بودن قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به قیمت کارخانه ای است.
محمد رضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران در رابطه با این موضوع در گفت و گو با خبرآنلاین گفت: برخی خودروی خود را سال گذشته با قیمتی پایین دریافت کردند و اکنون که قیمت خودرو بالا رفته است تصمیم گرفتند خودرو را با قیمتی پایین تر از قیمت کارخانه در بازار آزاد به فروش برسانند.
بر این اساس مشتریان نیز علاوه بر تحریم بازار، در حال انصراف از دریافت خودروهای ثبت نامی خود هستند؛ چرا که متوجه شدهاند با قیمت کمتری میتوانند این خودروها را تهیه کنند.
البته مشتریان بازار خودرو انتظار سی و یکمین روز فروردین را می کشند تا با توجه به وعده وزیر مبنی بر کاهش قیمت خودرو، مشاهده کنند تکلیف قیمتها چه خواهد شد.
قیمت برخی از خودروها در هفته گذشته
قیمت برخی از خودروها در هفته گذشته نیز بعضا کاهش پیدا کرد به طوریکه تندر مدل E1 با توجه به افت 500 هزار تومانیش با قیمت 28 میلیون و 500 هزار تومان به فروش میرسد. تیبا نیز دیگر خودرویی است که طی سال جدید با کاهش قیمت روبهرو شده است. این محصول 19 میلیون تومان قیمت دارد و یک میلیون تومان ارزانی را به خود میبیند؛ اما ماکسیما با افزایش قیمت روبهرو شده است. ماکسیما در حال حاضر 112 میلیون تومان به فروش میرسد که این موضوع از رشد قیمت دو میلیونی تومانی آن حکایت میکند. /پایان پیام