جنسیس، برند لوکس هیوندای، خود را بیش از پیش برای رقابت با بزرگان این رده اعم از بی‌ام‌و، مرسدس‌بنز و لکسوس آماده می‌کند. در همین راستا این شرکت اخیرا کلیپ تبلیغاتی از خودروی جدید خود منتشر کرده و وعده‌ی معرفی رسمی آن را در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۶ داده است.
به گزارش خبرگزاری دانا، برند لوکس و جدید هیوندای یعنی جنسیس، هیچ فرصتی را برای گسترش توسعه و آماده سازی سدان‌های لوکسش از دست نمی‌دهد. پس از رونمایی از مدل G90 به عنوان پرچمدار مدل‌ها در اوایل امسال، سدان کلاس متوسط هیوندای جنسیس هم با نام جدید G80 به این برند منتقل شد، حال جنسیس قصد دارد تا در نمایشگاه اتومبیل نیویورک امسال از یک خودروی مفهومی پرده برداری کند که برای رقابت با سدان اسپرت ب ام و سری ۳ طراحی شده است، اینطور که بنظر می‌رسد این خودرو نام G70 را با خود به یدک می‌کشد.
جنسیس نام های مختلف و جذابی را برای معرفی این مدل منتشر کرده است، از کانسپت نیویورک گرفته ظرافت قهرمانانه. این نام ها بیشتر ما را کنجکاو می‌کنند تا ببینیم این خودرو در زمینه‌ی رانندگی اسپرت چه حرف‌هایی برای گفتن دارد. همانند تمامی شش مدل جنسیس که قرار است تا سال ۲۰۲۰ تولید شوند، G70 هم از یک پلتفرم دیفرانسیل عقب استفاده خواهد کرد که هیچ اشتراکی با پلتفرم های هیوندای ندارد و هدف اصلی آن به چالش کشیدن رقبای آلمانی است.
رقابت با بزرگانی چون ب ام و سری ۳، آئودی A4 و مرسدس بنز کلاس C آسان نخواهد بود، در این میان باید به رقبای جدید تر مانند لکسس IS و کادیلاک ATS هم اشاره کرد؛ اما بر اساس گفته های آلبرت بیرمن، مدیر بخش N Sport هیوندای، G70 در مقایسه با برادران بزرگتر و لوکس‌ترش، کاملا یک خودروی اسپرت و وحشی خواهد بود. وی حتی اشاره کرد که مدل توینینگ شده‌ی N این خودرو توانایی رقابت با بی‌ام‌و M3 را خواهد داشت و به احتمال زیاد از نسخه‌ی تقویت شده ی موتور V6 به حجم ۳.۳ لیتر که در مدل G90 استفاده شده است بهره خواهد برد.
G70 به وضوح یک قدم بزرگ برای جنسیس خواهد بود و برای دیدن آن باید تا هفته ی آینده و آغاز نمایشگاه نیویورک منتظر ماند
جنسیس نام های مختلف و جذابی را برای معرفی این مدل منتشر کرده است، از کانسپت نیویورک گرفته ظرافت قهرمانانه. این نام ها بیشتر ما را کنجکاو می‌کنند تا ببینیم این خودرو در زمینه‌ی رانندگی اسپرت چه حرف‌هایی برای گفتن دارد. همانند تمامی شش مدل جنسیس که قرار است تا سال ۲۰۲۰ تولید شوند، G70 هم از یک پلتفرم دیفرانسیل عقب استفاده خواهد کرد که هیچ اشتراکی با پلتفرم های هیوندای ندارد و هدف اصلی آن به چالش کشیدن رقبای آلمانی است.
رقابت با بزرگانی چون ب ام و سری ۳، آئودی A4 و مرسدس بنز کلاس C آسان نخواهد بود، در این میان باید به رقبای جدید تر مانند لکسس IS و کادیلاک ATS هم اشاره کرد؛ اما بر اساس گفته های آلبرت بیرمن، مدیر بخش N Sport هیوندای، G70 در مقایسه با برادران بزرگتر و لوکس‌ترش، کاملا یک خودروی اسپرت و وحشی خواهد بود. وی حتی اشاره کرد که مدل توینینگ شده‌ی N این خودرو توانایی رقابت با بی‌ام‌و M3 را خواهد داشت و به احتمال زیاد از نسخه‌ی تقویت شده ی موتور V6 به حجم ۳.۳ لیتر که در مدل G90 استفاده شده است بهره خواهد برد.
G70 به وضوح یک قدم بزرگ برای جنسیس خواهد بود و برای دیدن آن باید تا هفته ی آینده و آغاز نمایشگاه نیویورک منتظر ماند
