مدیرعامل شرکت نفتکش با بیان اینکه هم اکنون ایران بزرگترین ناوگان نفتکش جهان را در اختیار دارد شرط ساخت کشتی نفتکش در داخل کشور را اعلام کرد.
به گزارش خبرگزاری دانا،سیروس کیان ارثی در گفتگو با مهر با بیان اینکه در حال حاضر جمهوری اسلامی ایران بزرگترین ناوگان نفتکش جهان را در اختیار دارد، گفت: هم اکنون ظرفیت کشتی‌های شرکت ملی نفتکش ایران به بیش از ۱۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تن در سال افزایش یافته است.
وی با تاکید بر اینکه نفتکش ایران بزرگترین ناوگان دریایی حمل نفت خام جهان است، در خصوص توسعه ناوگان نفتکش کشور در دوران پسا برجام، تصریح کرد: در دوران تحریم ناوگان کشتی‌های نفتکش ایران به صورت مستقیم در خدمت صادرات نفت کشور و شرکت ملی نفت ایران بود.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران با تاکید بر اینکه هم اکنون با لغو تحریم‌ها و برخی از محدویت‌ها، تعدادی از کشتی‌های نفتکش در اجاره شرکت‌های بزرگ نفتی اروپا همچون سپسای اسپانیا، انی ایتالیا و هلند قرار گرفته است، تصریح کرد: با این وجود قصد توسعه و نوسازی ناوگان فعلی کشتی‌های نفتکش را داریم.
این مقام مسئول در پاسخ به این پرسش که آیا از ظرفیت سازندگان و کشتی‌سازان داخلی برای ساخت کشتی جدید نفتکش استفاده خواهد شد؟ توضیح داد: توسعه ناوگان نفتکش بر اساس سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی انجام می‌شود.
این عضو هیات مدیره شرکت ملی نفتکش با بیان اینکه اگر توان ساخت کشتی بر اساس استانداردهای بین‌المللی و جهانی در داخل کشور وجود داشته باشد حتما از این ظرفیت استفاده می‌کنیم، تاکید کرد: کشتی‌های نفتکش برای تردد در آب‌های بین‌المللی دارای یکسری استانداردهای اجباری هستند که در ساخت داخل نفتکش‌ها این استانداردها حتما باید لحاظ شود.
کیان ارثی همچنین در خصوص تاثیر کاهش قیمت جهانی نفت خام بر درآمدهای نفتکش‌های ایرانی هم بیان کرد: قطعا با کاهش قیمت نفت، درآمدهای نفتکش ایران هم کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با اشاره به وجود یک بحران جهانی در حوزه حمل و نقل نفت خام جهان پس از سقوط قیمت نفت، خاطرنشان کرد: اما در مجموع درآمدهای شرکت ملی نفتکش در این دوره معقول بوده است.
کیان ارثی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش اخیرا در گفتگو با مهر از امضای ۳۵ قرارداداجاره نفتکش با شرکت‌های نفتی اروپایی خبر داده است.
وی با تاکید بر اینکه نفتکش ایران بزرگترین ناوگان دریایی حمل نفت خام جهان است، در خصوص توسعه ناوگان نفتکش کشور در دوران پسا برجام، تصریح کرد: در دوران تحریم ناوگان کشتی‌های نفتکش ایران به صورت مستقیم در خدمت صادرات نفت کشور و شرکت ملی نفت ایران بود.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش ایران با تاکید بر اینکه هم اکنون با لغو تحریم‌ها و برخی از محدویت‌ها، تعدادی از کشتی‌های نفتکش در اجاره شرکت‌های بزرگ نفتی اروپا همچون سپسای اسپانیا، انی ایتالیا و هلند قرار گرفته است، تصریح کرد: با این وجود قصد توسعه و نوسازی ناوگان فعلی کشتی‌های نفتکش را داریم.
این مقام مسئول در پاسخ به این پرسش که آیا از ظرفیت سازندگان و کشتی‌سازان داخلی برای ساخت کشتی جدید نفتکش استفاده خواهد شد؟ توضیح داد: توسعه ناوگان نفتکش بر اساس سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی انجام می‌شود.
این عضو هیات مدیره شرکت ملی نفتکش با بیان اینکه اگر توان ساخت کشتی بر اساس استانداردهای بین‌المللی و جهانی در داخل کشور وجود داشته باشد حتما از این ظرفیت استفاده می‌کنیم، تاکید کرد: کشتی‌های نفتکش برای تردد در آب‌های بین‌المللی دارای یکسری استانداردهای اجباری هستند که در ساخت داخل نفتکش‌ها این استانداردها حتما باید لحاظ شود.
کیان ارثی همچنین در خصوص تاثیر کاهش قیمت جهانی نفت خام بر درآمدهای نفتکش‌های ایرانی هم بیان کرد: قطعا با کاهش قیمت نفت، درآمدهای نفتکش ایران هم کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت ملی نفتکش با اشاره به وجود یک بحران جهانی در حوزه حمل و نقل نفت خام جهان پس از سقوط قیمت نفت، خاطرنشان کرد: اما در مجموع درآمدهای شرکت ملی نفتکش در این دوره معقول بوده است.
کیان ارثی مدیرعامل شرکت ملی نفتکش اخیرا در گفتگو با مهر از امضای ۳۵ قرارداداجاره نفتکش با شرکت‌های نفتی اروپایی خبر داده است.
