آلومینیوم از جمله موادی است که در پوسته زمین به میزان زیادی وجود دارد، وزن آن کم است و برای ذخیره انرژی ظرفیت بالایی دارد. با این حال، تلاش برای استفاده از آن در باتری‌های آزمایشی به دلیل واکنش‌های شیمیایی نامطلوب با الیاف شیشه جدا کننده آند و کاتد، موجب اتصال کوتاه و خرابی باتری‌ها شده است.
محققان برای حل این مشکل ابتدا آلومینیوم را با یک لایه ساخته شده از الیاف کربن در هم آمیخته ترکیب کردند و در نتیجه ساختار دو بعدی الکترودها را به سه بعدی تغییر دادند و در نهایت از فیبر کربن برای افزایش ظرفیت شارژ باتری استفاده کردند. الکترودی که بدین شیوه تولید شده ضخامت بیشتر و سرعت شارژ بالاتری دارد.
نمونه اولیه این باتری برای ده هزار بار شارژ مکرر قابل استفاده بوده است. استفاده از دو ماده اصلی آلومینیوم و کربن برای تولید آند و کاتد باعث می‌شود محصول نهایی ارزان و سازگار با محیط زیست باشد.
