در عصر دانایی با دانا خبر      دانایی؛ توانایی است      توانا بود هرکه دانا بود               ز دانش دل پیر برنا بود      دانا خبر نخستین مرجع اخبار علمی - آموزشی در ایران      دانا خبر گزارشگر هر تحول علمی در ایران و جهان      دانایی محوری زیربنای توسعه و پیشرفت ایران اسلامی      دانایی کلید موفقیت در هزاره سوم      گزارش کامل هر تحول علمی را در دانا خبر ببینید      
شنبه ۲۴ مهر ۱۴۰۰ - 2021 October 16
کد خبر: ۱۱۵۹۱۸۹
تعداد نظرات: ۳۹ نظر
تاریخ انتشار: ۰۶ مهر ۱۳۹۲ - ۱۵:۵۳
نسخه چاپی
ارسال به دوستان
ذخیره فایل
خودروی پراید در سالهای بعد از پیکان همواره به عنوان پرفروش ترین خودروی داخلی مطرح بوده است؛ خودرویی که نمونه‌های تمام‌کره‌ای آن از اواخر دهه‌ هفتاد در خیابان‌های ایران به حرکت درآمدند و از اوایل دهه‌ هشتاد نیز خط تولید آن در کشورمان به‌راه افتاد تا به‌تدریج جای پیکان را در دل هموطنان ما بگیرد و با توقف تولید پیکان در میانه‌های دهه‌ هشتاد جایگاه خود را به عنوان یک خودروی همه‌گیرِ خانوادگی در کشور تثبیت کند.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، تیبا نیز به عنوان نخستین خودروی ملی سایپا از سال 87 نظرها را به خود جلب کرد و مورد توجه خریداران خودروهای ارزان‌قیمت‌تر قرار گرفت. خودرویی که به دلیل مشابهت‌های فراوانی که با پراید دارد، بسیار با آن مقایسه می‌شود.

تیبا و پراید هردو از محصولات به نسبت ارزان‌قیمت تولید داخل هستند، هرچند با توجه به افزایش قیمت خودرو در یک سال گذشته، به نظر می‌رسد «ارزان ‌قیمت» لقب مناسبی برای آن‌ها نباشد.

این روزها هر دستگاه تیبا SX فول با قیمت حدود 20 میلیون از نمایندگی‌ها و با قیمت کمی بالاتر از 20 میلیون از بازار آزاد قابل خریداری است.

تیبای EX را نیز می‌توان با قیمت حدود 21 میلیون از بازار آزاد خریداری کرد. این درحالی است که پراید سایپا 131 (یا همان صبای جدید خودمان)، بسته به مدل و آپشن‌ها، درب کارخانه در بازه‌ قیمتی 15 الی 18 میلیون و در بازار آزاد در بازه‌ 14و نیم تا 17 و نیم میلیون فروخته می‌شود و در برخی موارد قیمت بازار آزاد از قیمت درب کارخانه‌ آن به طرز قابل توجهی کم‌تر است.

خودروی تیبا بنا به ادعای سایپا اولین محصول ملی این شرکت است. این خودرو برای نخستین بار در سال 1387 رونمایی شد. این درحالی است که پراید سالیان سال است در کشور تولید می‌شود و خط تولید آن از سال 2001 میلادی در سایپا به راه افتاده‌است. هرچند که از سال 1389 به بعد تولید این خودرو بر اساس پلتفرم اولیه‌ پراید متوقف شده و بر پایه‌ پلتفرم مشابه، ولی جدیدترx100 تولید می‌شود.

در واقع شاید بتوان با توجه به این تاریخچه، فناوری ساخت پراید را قدیمی‌تر از تیبا دانست، ولی بد نیست بدانید که تیبا زاییده‌ طرحی قدیمی به نام S81 برای طراحی پلتفرم ملی است که در سال 1375 در گروه خودروسازی سایپا آغاز شد، ولی در سال 1387 به سرانجام رسید و در طراحی این پلتفرم از قطعات و طراحی‎‌های پراید، ریو و تندر90 استفاده شده‌است. البته این‌که طراحی بدنه‌ تیبا در چشم مخاطب داخلی جدیدتر است و خیابان‌ها هنوز از آن پرنشده‌ است نکته‌ای قابل تامل برای خریداران است؛ از طرفی قدیمی‌تربودن پراید و اینکه این خودرو امتحانش را ‌پس داده‌، ممکن است مزیتی قابل توجه به‌شمار بیاید.


تیبا امن تر از پراید

 در زمینه‌ طراحی ظاهری نکته‌ جالبی وجود دارد و آن این است که ارتفاع تیبا نسبت به پراید حدود سه سانتی‌متر بیش‌تر و طول و عرض تیبا نیز در قیاس با پراید (131) اندکی بیش‌تر است. شاید قیافه‌ تیبا اندکی عجیب باشد، که این یک امر سلیقه‌ای است و قضاوت زیبایی یا عدم زیبایی آن با خود مشتری است. طراحی داخلی این دو خودرو البته تفاوت چندانی با هم ندارند؛  کیلومترشمار و دورسنج تیبا خیلی با پراید متفاوت نیستند. رودری‌های این دو خودرو نیز شباهت زیادی به هم دارند. البته بخش میانی (کنسول میانی) تیبا در مقایسه با پراید از طراحی جدیدتریی برخوردار است و داشبورد آن نیز شکل و شمایل نوینی دارد. در عین حال، وزن پراید 790 کیلوگرم و وزن تیبا در حدود 1000 کیلوگرم است. عده‌ای از کارشناسان وزن بیش‌تر تیبا را مزیتی برای آن می‌دانند چرا که مقاومت آن را در برابر واژگونی نسبت به پراید افزایش می‌دهد و به نوعی ضریب ایمنی بالاتری به آن می‌دهد. البته اهمیت مقایسه‌ طراحی دو خودرو در برابر مقایسه‌های فنی آن‌ها به‌طورقطع کم‌تر است.

ازلحاظ فنی، این نکته که تیبا حجم موتور بیش‌تری دارد جالب توجه است. موتور پراید131، 1300 سی‌سی و موتور تیبا 1500 سی‌سی است. این افزایش حجم را باید در کنار تفاوت وزنی دو خودرو تفسیر کرد، پس با توجه به اختلاف 200کیلوگرمی وزن این دو، افزایش حجم موتور مزیت چندانی برای تیبا نیست. این مقایسه در مورد حداکثر قدرت موتور دو خودرو (که برای پراید 63 و برای تیبا 80 اسب بخار است) نیز صادق است. حداکثر گشتاور و حداکثر دور موتور تیبا نیز در اعداد بیش‌تر است، حال آن‌که وزن بالاتر آن عملا این برتری را تا حدودی بی‌اثر می‌کند. در مورد شتاب تیبا آن‌چه اعلام‌شده است رقم شتابِ صفر تا صدِ 13/5 ثانیه است و البته بسیاری از مالکان این خودرو و نیز کارشناسان این عدد را نمی‌پذیرند. البته در این‌که شتاب تیبا نسبت به پراید اندکی بیش‌تر است، شکی نیست.

از نظر ایمنی تیبا یک سر و گردن بالاتر از پراید ایستاده است. داشتن کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و نیز دو ایربگ (با احتساب ایربگ سفارشی برای سرنشین) و البته ترمز ABS و سیستم EBD سیستم تقسیم نیروی ترمز از جمله‌ این مزیت‌هاست. علاوه بر این به عقیده‌ برخی کارشناسان ستون‌های اصلی تیبا محکم‌تر از پراید هستند و گفتیم که وزن بالاتر آن نیز از لحاظ ایمنی یک مزیت به حساب می‌آید.

نظر یک کارشناس

یکی از کارشناسان فنی سایپا در این‌باره به خبرنگار خبرگزاری دانا گفت: ستون‌های کناری (B-pillar) تیبا در مقایسه با پراید محکم‌تر هستند و در تصادفات از کنار صدمه‌ کم‌تری را بر خودرو تحمیل می‌کنند. در کل از لحاظ ایمنی در تصادفات وضعیت تیبا از خودروهای پلتفرم x100 (از جمله سایپا 131) بهتر است.

مصرف سوخت نیز از نکاتی است که هنگام خرید یک خودرو باید به آن توجه کرد. مصرف سوخت تیبا در بزرگراه  طبق اعلام سایپا حدود 7.5 در 100 کیلومتراست و مصرف سوخت پراید 131 نیز چیزی در همین حدود است، این در حالی است که مصرف سوخت پراید در شهر به حدود 9 لیتر هم می‌رسد، ولی تیبا در همین شرایط چیزی حدود 7.1 لیتر مصرف دارد. حجم باک هردو 37 لیتر است.

درخصوص بازار فروش دو خودرو این‌طور می‌توان گفت که پراید خودروی شناخته‌شده‌ای است و هرزمان که بخواهید برای فروشش با مشکل چندانی روبه‌رو نخواهید شد، اما تیبا خودرویی است که تا رسیدن به بازار پراید فاصله‌ زیادی دارد.

شاید قدمت بیشتر پراید، نکته‌ای باشد که باعث می‌شود خریداران با اطمینان بالاتر و آگاهی بیش‌تری نسبت به نقاط ضعف و قوت آن به سراغ خریدش بروند. از طرف دیگر، تیبا نسبت به پراید دارای مزیت‌هایی است و البته قیمت بالاتری دارد. اگر بین خرید یکی از این دو خودرو مردد هستید باید ببینید کدام‌یک از معیارهای گفته شده برای شما مهم‌تر است.

مطالب مرتبط
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: 1
انتشار یافته: 39
سعید
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
07:26 - 1392/07/07
54
32
به نظرتون این ماشین ها اصلاً ارزش مقایسه کردن دارن ؟؟؟؟؟؟
پاسخ ها
ناشناس
| IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF |
10:19 - 1393/09/16
ببخشيد شايد شما پول داري بي ام دبليو سوار ميشي
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
14:21 - 1392/07/08
7
64
خب مردم مگه بیشتر از این دوتا رو میتونن بخرن؟
پاسخ ها
صادق
| IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF |
21:04 - 1393/10/06
بااین حقو ق کارگری بهتر از اینم نمیشه خرید اونم اگه بتونیم بخریم
ناشناس
|
JAPAN
|
17:52 - 1392/07/08
4
29
خیلی باحال بود تا حالا همچین مقایسه ای ندیده بودم
رضا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
11:32 - 1392/07/10
23
17
آخرش قیمت بالاتر تیبا به قیمتش نمی ارزه
ناشناس
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
23:20 - 1392/07/11
5
36
بنده در حال حاضر خودروی تیبا دارم سابقا هم پراید داشتم. انصافا در تیبا احساس امنیت بیشتری میکنم هر چند بازم به نظرم قیمتش خیلی بالاست نسبت به پراید.
محسن
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
12:56 - 1392/08/19
7
19
تیبا سیستم EBD ندارد و در ضمن
حجم باک 41 لیتر است اصلاح کنید
منبع: سایت سایپا
mohammad
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
14:16 - 1392/08/29
6
27
پراید از اوایل دهه هفتاد به ایران آمد نه اواخر ... ، به نظر من تیبا با فرق قیمتی حدودا 3 میلیون ارزشش بیشتر از پرایده ، حداقل سرعت های بالا احساس نمی کنی که رو هوا داری پرواز میکنی
راننده
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
20:31 - 1392/09/09
1
29
من خودم تیبا دارم خیلی ازش راضیم خب ملت به ندرت توان خرید خودرو دارن من خودم میخواستم سمند بگیرم اما توان مالی

$ اجازه نمیده
فرهاد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
11:09 - 1392/09/29
4
24
لطفا در رابطه با بخاری تیبا هم مطلب بنویسید بر اساس تحقیقات بنده ظاهرا بخاری تیبا چیزی در حد خودروهای خانواده پژو هست که اگر اینطور باشه مزیت فوق العاده ای نسبت به پراید میباشد چون خدایی بخاری پراید تو فصل سرما افتضاحه که اونم بدلیل عدم گرم شدن موتور و متعاقب آن عدم رسیدن دمای رادیاتور بخاری به اندازه لازم میباشد که اگر زمستان تو جاده باشید شیشه های بغل یخ میبندن و باد خروجی از دریچه های بخاری کاملا ولرمه که البته دوستانی که پراید رو تجربه کردن به مشکل بخاریش واقف هست
اشکان
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
10:39 - 1392/11/13
1
21
من خودم یه پراید مدل 86 هاچپک رنگ مسی دارم مصرفش صدی5.5لیتر است ولی ازش خسته شدم میخوام یه تیبا بخرم میخواستم از عزیزانی که این ماشینو خریدن و دارن ازش استفاده میکنن مطلب بنویسن آیا ارزش خریدن دارده .
ali
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
15:03 - 1392/11/19
1
23
بخاری تیبا واقعا عالی هست دقیقا عین پژو هست . اصلا رو زیاد نمیتونید بزاریدش
کولرش هم واقعا عالی هست
از تیپ 2 بهتره
حامد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
12:18 - 1392/11/30
0
22
من شش ماهه تیبا سوارم. بدون اغراق میگم بخاریش در سرمای منفی 8 و ماشین کاملا خاموش سر صبح در عرض 4 تا 5 دقیقه حرکت باد فوق العاده گرم میزنه که نمیشه روی درجه زیاد گذاشت.
برخلاف پراید که وقتی کولر میگیری ماشین دیگه رمق نداره در تیبا بعلت موتور قویتر در زمان استفاده از کولر فشار به موتور خیلی حس نمیشه و با وجود کولر گرفتن با یک سرنشین اضافه راحت تا سرعت 170 میره.
مصرف تیبا در صورت تنظیم بودن موتور و رانندگی مناسب حدود 6.5 در جاده و 7.5 در شهر هست.
به نظرم در این رنج قیمتی تیبا مزایای بیشتری نسبت به پراید و سمند داره. البته معایبش رو هم منکر نمیشم مثل: کم بودن تعادل در سرعت بالای 170 - صدای زیاد موتور در دور موتورهای بالای 3000 که معمولا در مسابقات کاربرد داره - مونتاژ نامناسب بدنه- کمبود قطعات خاص تیبا
محمد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
21:04 - 1392/12/17
33
18
به نطر من تیبا رو برای خنده ساختن.خیلی آ سیابه
اسعد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
16:39 - 1393/01/11
8
24
به نظر من بهتره پراید رو با ماشینهای وارداتی مقایسه کنید
مجید
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
20:01 - 1393/07/20
4
12
با سلام چرا کارشناسان خودرو برای طراحی ظاهری ماشین ها از مردم نظر خواهی نمی کنند، ایا چیزی ازشون کم می شه . مثلا همین تیبا که همه از موتور و ایمنی و کولر و غیره راضی هستند چرا ظاهر ان به دل نمی شینه!!!
جواد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
11:35 - 1393/09/08
2
2
سلام. به نظر شما پژو glx دست دو بخرم یا تیبا صفر پیش خرید کنم؟
minaa
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
20:36 - 1393/09/08
1
10
من ۵ماهه ک تیبا زیرپامه
مشکلی باهاش ندارم و راضیم
علی
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
22:35 - 1393/10/03
1
12
من از سال 89 دا رم خیلی ازش راضی هستم قبلا صبا 86 داشتم نمی خوام تعریف بیش از حد کنم تیبا از 405 به جهت مصرف و راحتی و سر وصدااضافی کابین ( ایمنی در یک حد هستند) بهتر است از تیپ 2 به جهت قیمت و سایر موارد واقعا سرتره
طرف 206 مدل 85 میفروشه 22 تومن میگه اصل فرانسه هست تکه عتیقه هست مردم هم به خاطر پز و تیپ افاده میخرن!!!!!!!! اما نه ای بی اس داره نه کیسه هوا موقع تصادف هم تابوت مرگه ولی نمی دونن با24 تومن یه خودروی ایمن راحت و با ارزشرو میتونستن بخرن! یا 405 89به پایین چون ای بی اس وکیسه هوا نداره و مصرفشم بالاست دیگه توجیحی واسه مصرف نداره ولی مردم میرن بازم میخرن !!!!!!
ال 90 شده 44 تومن بازم میخرن!!! درحالی که همین ال 90 2 سال پیش 14 تومن بود هم قیمت سمند ال ایکس! من 40 میلیون پول داشته باشم یا تیبا یا سمند دوگانه میخرم 10 میلیون هم سرمایه گذاری میکنم وال 90 نمی خرم که پز بدم اپر هم پول زیاد داشتم ماشین ایرانی نمیخریدم !
مجید
|
ROMANIA
|
22:23 - 1393/10/08
1
10
سلام دوستان خوبم من یه ساله تیبای sx دارم واقعا قابل مقایسه با پراید نیست 1-صندوق جادار 2-شتاب عالی 3-نرمی و راحتی. مصرف پایین بیرون شهر .5.9 بالای 20 بار تست کردم .کولر و بخاری توپ /کلاج راحت.حدود 28000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم واقعا ازش راضیم عالیه
علیرضا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
14:04 - 1393/12/09
2
9
مصرف تیبا از پراید کمتر هست و ایمنی بیشتر داره.واقعا راضیم.
محسن
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
12:40 - 1393/12/13
1
10
من معتقدم نظر اونایی که تیبا دارند نسبت به اونایی که ندارند و نظر می دهند محترم تر و قابل قبول تره. نتیجه اینکه اکثرا از تیبا راضی اند.
میثم
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
11:11 - 1393/12/21
1
6
نظردوستان روخوندم.من حدود دوسال پراید داشتم .فنی عالی بود ولی ایمن نداشت.به نظرمن هم تیبا ازنظرایمنی به مراتب ازپرایدبهتره
لیلا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
01:25 - 1394/01/02
1
8
من یک پرایدمدل نود دارم همیشه ارزو دارم یک تیبا سفید بدون صندوق داشته باشم چون واقعازنانه هست
آریــا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
04:49 - 1394/01/16
1
5
سلام دوستان من تیبا 2 دارم. توی این چند ماه چندین بار مسافت طولانیم باهاش رفتم .به تمام معنا ازش راضیم . مصرفشم کمه. قیافشم به نظر من خوبه لااقل از تیبای معمولی خیلی بهتره. هندلینگ ، کولر جوابگو در گرمای بندرعباس، بخاری عالی، شتاب ، مناسب برا اسپرت کردن. هزینه نگهداری پایین . مزایاش هستن
آریــا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
21:52 - 1394/01/16
2
4
سلام دوستان من تیبا 2 دارم. توی این چند ماه چندین بار مسافت طولانیم باهاش رفتم .به تمام معنا ازش راضیم . مصرفشم کمه. قیافشم به نظر من خوبه لااقل از تیبای معمولی خیلی بهتره. هندلینگ ، کولر جوابگو در گرمای بندرعباس، بخاری عالی، شتاب ، مناسب برا اسپرت کردن. هزینه نگهداری پایین . مزایاش هستن
محمدغفاری
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
20:33 - 1394/01/29
1
7
من تیبا گرفتم دوروزدیگه تحویل می گیرم ولی دودل بودکه ماشین خوبی است یانه که باخوندن مطالب دوستان خیالم راحت شد.ممنون
فرشاد
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
17:07 - 1394/02/07
8
2
من تيبا صفر خريدم(بخاطر وام خودرو كه اجبارا بايد تيبا ميخريدم) و از جلو نمايندگي سايپا مستقيما به نمايشگاه خودرو رفتم 16 روز داخل نمايشگاه بود دست آخر مجبور شدم با يه دلال از خدا بيخبر با پژو 206 معاوضه كنم تا بتونم پژو رو بفروشم و به پولم برسم حسابي ضرر كردم دلم براي مردم ميسوزه كه به اين فرغون ها راضين
سروش
|
UNITED STATES
|
00:56 - 1394/02/17
18
3
سلام به تمامی دوستان به نظر من اول تیبا فقط موتور خوبی داره ولی قیافه نداره چیه انگار از کره مریخ اوردنش بعدشم چرا با 131 مقایسه کردن چرا با141 مقایسه نکردن من 30 تومان پول داشتم رفتم مستقیم سراغ جدید ترین 141 چون واقعا ماشین خوبی هست حجم موتورش تو. تیپ معمولی 1400 هست و همیشه 141 از تمامی پرایدا قدرت و سرعتش بیشتر بوده خدای ماشین خوبی هست من مسابقه گذاشتم تو شتاب 400 متر خودم پشت تیبا نشستم چون ن راننده پیست هستم ولی نتونستم ماشین خودم را بگیرم با اینکه جوان هستم ولی به نظر من 141 بهتره من مسافرت میرفتم با خانواده چندین نفر بودیم سمند بود پرشیا بود 405 هم بود 120 130 سر پیچ میرفتن منم میرفتم واقعا سنگینه هندولینگش عالیه درسته حالا شاید قیافه نداشته باشه و بد بازار باشه ولی ماشین خوبیه من به تیبا ترجیح میدم البته طراحی 141 فرقی با زانتیا نمیکنه ببخشید وقتتون را گرفتم
علی
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
14:29 - 1394/02/19
3
7
اقا من بخاطر ایمنی و نگه داشتن یه ماشین خونگی تیبا خریدم ک اصلا قابل مقایسه یا پراید نیست اصلا
آریا
|
ROMANIA
|
19:43 - 1394/02/20
19
6
آقا از ته دل میگم تیبا نخرید.نخرید.نخرید.پراید سگش به تیبا می ارزه چه برسه به 405 و 206.
معایب واقعی تیبا:
مصرف شهر 11 تا 13- نمیدونم از سمت عقب مشکلاتش رو شروع کنم یا جلو.
آقا درب جعبه عقب رگلاژ نخواهد شد(هیچ وقت)کیفیت لاستیک افتضاح.درهای ماشین باید خبلی محکم بسته بشهوصندلی هاش راحت نیست.ارتفاع صندلی تا سقف کمه.تو سرعت شیشه ها لرزش پیدا میکنن.دستگیره های مربوط به باز کردن درب ها کیفیت نداره.تو جاده باد از همه جاش میاد تو.دور فرمان خیلی کمه.صئژدای موتور وحشششتناک میاد تو.منتظر سوختن ساعتش باشین.آمپر بنزین درست کار نمیکنه.دنده ها درست جا نمی خورن.کیفیت بسیار پایین داشبورت.تعادل نداره تو 120 به بالا.قفل مرکز ماشین صد در صد به مشکل میخوره.از بس زیاده بعضی هاش ار یادم رفته باید به بزرگیتون ببخشید بنده رو
reza
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
16:19 - 1394/03/27
8
8
آقا من خودم۱ساله تیبا دارم قبل از اونم 206 . 405 داشتم خداییش تیبا ماشین قابل قبولیه از همه لحاظ وزنش 1500هستش طبق دفترچه ماشین. 200 تارو چند بار پرکردم .صندلی های راحت با ارتفاع مناسب .موتور 1579سی سی.موتور ریو 16 سوپاپه .مصرف داخل شهر 7.5 بیرون شهر 5.5.بدون سروصدا داخل کابین.اسپرت گیر با کمی تامل.کاملا قابل مقایسه با خودرو های داخلی دیگه . برای خرید این ماشین هیچگونه دودلی نداشته باشین.ماشین متناسب در ایران برای افراد خوب رو به بالا
امین
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
13:57 - 1394/04/14
4
4
به نظر من کلا تیبا از پراید بهتره سواری بهتری داره فقط طراحیش و قیافش خیلی زشته اگه مصرف بیشتر براتون خیلی مهم نیست یک 405 دسته دو با 24 میلیون بخرین و حالشو ببرین از رانندگی لذتبخش.
رضا
|
NETHERLANDS
|
17:02 - 1394/04/29
0
0
کسی تیبا دو گانه سوز دارد ؟ آیا^
محمد رضا
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
12:26 - 1394/05/08
1
9
من تصادف کردم با سمند تیبا خیلی محکمه فقط قیافه جلوش لوسه
سعید
|
ROMANIA
|
21:57 - 1394/06/18
8
2
تیبا با پراید فرق انچنانی نداره قدرت و استحکام بیشتر داره پراید لوازمش ارزونتره و مصرفش کمتره
پیام
|
IRAN, ISLAMIC REPUBLIC OF
|
20:38 - 1395/11/12
0
3
من تیبا دارم،ازش راضیم،قیمتش که خب نمی ارزه،کلا ماشینای تولید داخل هیچ کدوم به قیمتشون نمی ارزن،در مقایسه با پراید و سمند به نظر من که بهتره
ناشناس
|
UNITED STATES
|
19:47 - 1397/09/01
0
0
به نظرم این همه متن نوشتن در مورد تیبا ارزش هیجی نداره ما داریم خودمان گول میزنیم اخر تیبا و پراید هم ماشین حساب میشن طراحی تیبا خیلی خنده داره
نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
کرسی اندیشه
شیوه‌نامه اجرایی دومین رویداد ملی کرسی های آزاد اندیشی ابلاغ شد
شیوه‌نامه اجرایی دومین رویداد ملی کرسی های آزاد اندیشی ابلاغ شد
معاون فرهنگی و دانشجویی دانشگاه آزاد اسلامی، «شیوه‌نامه اجرائی دومین رویداد ملی رقابت تیم‌های دانشجویی در کرسی‌های آزاداندیشی» را ابلاغ کرد.