در حاشیه چهارمین نمایشگاه حمل و نقل انجام شد؛
از سامانه ارزیابی مهندسان ناظر راه و راه آهن در حاشیه برپایی چهارمین نمایشگاه بین المللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته رونمایی شد.
به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانا، مهدی مهری سرپرست دفتر مدیریت پروژه آزادراه ها در این مراسم که بعدازظهر امروز (25 آذر) برگزار شد، درباره دلایل راه اندازی سامانه نظارتی بر مهندسان ناظر مقیم در پروژه ها، اظهار کرد: پیش از این نظارتی بر عملکرد مهندسان در پروژه ها وجود نداشته و ممکن است مهندسینی به دلیل ضعف در اجرای پروژه حتی اخراج شوند، اما در پروژه بعدی بکار گرفته شوند و این به دلیل نبود ارزیابی دقیق در این بخش بوده که با راه اندازی این سامانه 15 هزار مهندس در حوزه راه سطح بندی می شوند و در گام بعدی تا دو سال آینده 200 هزار مهندس مشمول ارزیابی قرار می گیرند.بهرام امینی رئیس شورای مدیریت جامعه مهندسان مشاور ایران نیز با بیان اینکه فارغ التحصیلان با کیفیت های متفاوت وارد سیستم های پیمانکاری می شوند و ممکن است با وجود ضعف وارد بخش نظارتی شوند، گفت: نکاتی در اجرای پروژه ها هستند که در دانشگاه ها آموزش داده نمی شوند و مهندسان باید آنها را در بخش عملیاتی کسب کنند.
همچنین سهیل آل رسول نایب رئیس جامعه مهندسان مشاور با اشاره به اینکه فارغ التحصیلان سال های گذشته سطح های متفاوتی داشته اند و وارد پروژه های مختلفی می شوند که باید مورد ارزیابی قرار می گرفتند، تصریح کرد: طرحی با سازمان سنجش انجام می شود که براساس استانداردها ثبت نام مهندسان ناظر تمام کشور انجام شود و مهندسان سطح بندی می شوند و مهندسانی که صلاحیت کافی نداشته باشند نمی توانند وارد پروژه های جدید شوند.
یدالله محرفی زاده مدیرکل فنی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور هم درباره این سامانه گفت: مهندسانی که به عنوان مشاور روی پروژه ها فعالیت می کنند باید مورد ارزیابی قرار گیرند تا مانع از ورود افراد غیرمتخصص در پروژه ها شوند.
وی با تاکید بر اینکه مشاوران پروژه های راه و راه آهن در صورتی که عملکرد مناسبی داشته باشند در مراحل بعدی ارتقا پیدا می کنند، افزود: براساس این ارزیابی افرادی که نمرات ضعیفی دریافت کنند در پروژه های کوچک تر مشارکت داده خواهند شد.
