یکی از مشکلات در بحث بازیافت جمع آوری و انتقال آنها از سطح شهر است که عدم همکاری برخی شهروندان نیز مزید بر علت بروز این مشکلات محسوب می شود اما طبق وعده مسوولان، ورود خودروهای تخصصی می تواند راهگشای خوبی برای رفع این مشکل باشد.
مشکلات رفت و روب
مهندس مجتبی عبداللهی معاون خدمات شهری شهرداری تهران در گفت وگو با خبرنگار گروه دانش خبرگزاری دانا (دانا خبر)، در خصوص مشکلات به وجود آمده در بحث جمع آوری زباله در برخی مناطق شهر تهران گفت :ما در سال 91 با مشکلاتی در خصوص جمع آوری زباله در سطح مناطق رو به رو بودیم به همین منظور در شش ماه دوم سال گذشته با یک سری پیمانکارها قرار دادهایی جدید برای جمع آوری زباله از سطح شهر بستیم وبر اساس تواناهایی هایشان آنها را به کار گرفتیم و برخی دیگر را به دلیل عدم همکاری مناسب مجبور به عدم استفاده از حضورشان شدیم .وی افزود:با اتفاقاتی که در سال گذشته افتاد و بروز برخی مشکلات در بحث خدمات رسانی در حوزه بازیافت،تغییراتی در جا به جایی پیمانکارها ،قرار دادهای جدید و همچنین توجه بیشتر به آنالیز و ریز متره در مناطق و افزایش حقوق ودستمزد کارگران زحمت کش حوزه نگهداشت و رفت و روب شهر در چهار ماهه ی پایان سال 91 به وجود آمد که به دنبال آن شاهد یک تلاش مضاعف در شهر تهران بودیم واین امر باعث بهبود وضعیت به وجود آمده و بالا رفتن سطح خدمات رسانی به شهروندان در سال گذشته شد که با این اتفاقا ت وضعیت از آنچه که شاهد هستیم بهتر خواهد شد.
ظرفیت خودروهای تخصصی در حوزه خدمات شهری بیش از میزان تولید روزانه زباله است
معاون خدمات شهری شهرداری تهران با اشاره به این که ظرفیت خودروهای تخصصی در حوزه خدمات شهری بیش از میزان تولید روزانه زباله در سطح سهر تهران است اظهار داشت :معاونت خدمات شهری شهرداری تهران همیشه در صدد جلب رضایت شهروندان و ارتقا سطح خدمات رسانی به شهروندان تهرانی است ،یکی از این اقدامات که در زمینه رفت و روب شهر است به کارگیری 150 دستگاه خودروهای تخصصی شامل خودرو های جمع آوری زباله ،جاروهای اتوبانی و خودرو های جدول شوربا هزینه ای معادل 20میلیارد تومان و 50دستگاه خودروفنی و راهداری شامل لودر ،بیل دوکا ،بکوپ،گریدر و بلدزر با هزینه ای معادل 15 میلیارد تومان که همگی آنها تولید داخل کشور و شرکت هپکو است که به تازگی وارد ناوگان خودرو های سنگین شهرداری شده و در اختیار پیمانکارها وشرکت های شهرداری قرار گرفته و این در حالی است که در حال حاضر حدود 400 دستگاه خودرو در این رابطه در خدمت شهرداری قرار دارد که با ورود خودرو های جدید ،خودرو های قدیمی و فرسوده و دارای مشکلات فنی نیز از رده خارج می شوند .
این مقام مسوول شهرداری ادامه داد: با توجه به این که سرانه تولید زباله برای هر شهروند تهرانی 700 گرم زباله در روز است و این میزان از استاندارد جهانی بیشتر است ولی بااین حال ظرفیت خودروهای تخصصی در این رابطه بیش تر از میزان تولید زباله در سطح شهر تهران است وبه همین دلیل تا پایان سال 92 خودروی دیگری وارد ناوگان نخواهد شد و ظرفیت حاضر تامین کننده نیازهای شهر است اما این بدان معنا نیست که هر چقدرزباله تولید شود ما مشکلی نخواهیم داشت بلکه ما از شهروندان تهرانی تقاضا داریم با توجه به مطرح بودن سلامت محیط زیست و طبیعت مردم همکاری بیشتری در تولید کمتر زباله داشته باشند.
خودروهای تخصصی شهرداری در مواقع اضطرار به کمک شهر می شتابند
مهندس فیاض مدیر عامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران نیز در تشریح وضعیت رفت و روب شهر تهران گفت:ما در سال گذشته با مشکلاتی در زمینه رفت و روب شهر تهران مواجه بودیم که با همت مسوولان و کارگران زحمت کش این مشکل نیز مرتفع شد به طوری که اگر پیام های سامانه 137 شهرداری را مورد بررسی قرار دهیم آمار به دست آمده نشان دهنده صحت این موضوع و افزایش رضایت مندی شهروندان خواهد بود .
وی ادامه داد: به همین منظور و برای جلب بیشتر رضایت شهروندان خودروهای تخصصی و سنگین جدیدی را به ناوگان خودرو های سنگین شهرداری تهران اضافه کردیم که به تازگی در اختیار مناطق 22 گانه شهرداری قرار گرفته است.
مدیر عامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران تصریح کرد: خودروهای وارد شده مانند بیل بکوپ دستگاهی است که می تواند در مواقع ترکیدگی لوله در سطح شهر یا پخش کردن خاک در فضای سبز استفاده شود که از این خودرو یک دستگاه در اختیار هر منطقه قرار گرفته است.
در کنار این تعدادی از تجهیزات سنگین به طور متمرکز در شهرداری تهران و مدیریت پسماند متمرکز می شود تا در مواقع اضطرار مانند آبگرفتگی مترو و ریزش پل کن در سال گذشته می تواند به شهروندان و شهر تهران کمک کند.
همچنین 20دستگاه خودرو جدول شور نیز در اختیار مناطق شهرداری تهران قرار گرفته که در آینده ای نزدیک به 100 دستگاه خودرو اضافه خواهد شد./پایان پیام
