آیین رونمایی از جدیدترین محصول شرکت موتوسل، 24 مرداد ماه در مرکز بین المللی همایش های کیش- سالن اجلاس خلیج فارس برگزار می‌شود، به این بهانه به سراغ مدیر تحقیقات و بازاریابی شرکت موتوسل رفتیم تا از روند تولید این محصول مطلع شویم.
نادری درباره اینکه موتوسل
چگونه به "کانگورو" رسید، گفت: روند تولید محصول کانگورو چیزی حدود سه سال زمان برده است و کانگورو طی یک فرآیند سه مرحله ای و با تلاش شبانه روزی محققان داخلی و خارجی و با توجه به نیاز بازار ایران تولید شده است.
مدیر تحقیقات و بازاریابی شرکت موتوسل از روند تولید این محصول صحبت کرد و افزود: ما در مرحله اول با تحقیقات میدانی گسترده، نیاز مصرف کنندگان داخلی را با نظرسنجی از 5000 مصرف کننده روغن موتورها موجود در بازار استخراج کرده و مشکلات و نقاط ضعف روغن موتورهای رایج را بدست آوردیم و 8 شاخص اصلی فیزیکی برای روغن موتورها را در شرایط مختلف آزمایش کردیم.
وی ادامه داد: ابتدا قرار بود شرکت موتوسل روغن موتوری مخصوص خودروهای دوسوخته تولید کند و با بررسی‌هایی که روی بازار انجام شد متوجه شدیم، مصرف کنندگان به اشتباه روغن موتورهای معمولی را مصرف می کنند و روغن های موجود در بازار هم کارکرد پایینی داشتند، هم تبخیر می شدند هم به اصطلاح، موتور روغن کم می کرد. لذا به دنبال ترکیبی بوديم تا این مشکلات برطرف شود ولی با آزمایش هایی که روی 5 نوع خودرو انجام شد، به نتیجه مطلوب نرسیدیم و مشکل کم کردن برطرف نشد.
نادری افزود: در مرحله دوم در واقع با تغییراتی که روی ویسکوزیته و ترکیبات ساخت و فرمولاسیون روغن موتور موجود انجام دادیم به یک محصول جدیدی رسیدیم که مشابه آن وجود نداشت و در واقع می توان گفت ما یک محصول جدیدی را ابداع کردیم.
وی در ادامه تصریح کرد: در مرحله سوم با انجام آزمایش های مختلف، پیش بینی کردیم که این محصول می تواند در خودروهای بنزین سوز هم استفاده شود و با آزمایش روی 6 نوع خودرو یگانه سوز در شرایط مختلف، به نتایج خیلی خوبی رسیدیم و نشان داد این محصول برای خودروهای یگانه سوز هم مناسب است، چرا که هم ویسکوزیته ترکیبی و هم فرمولاسیون ابداعی ما شاخص های هر دو نوع خودرو را دارا بود و از موادی در آن استفاده شده بود که هم در حالت سوخت بنزین و هم در حالت کار با سوخت گاز طبیعی، جوابگوی نیاز مشتری است.
وی افزود: در ترکیب کانگورو، ما بيشتر استانداردهای اروپا و آمریکا را در شاخص های فیزیکی محصول رعایت کرده ایم، مخصوصا در مورد شاخصه خاکستر سولفاته تولیدی (ASH)، که مطابق با استاندارهای جهانی، مقدار آن بسیار پایین است.
وی ادامه داد: کارکرد موتوسل کانگورو با تست های انجام شده و بسته به نوع خودرو و فیلتر روغن، بین 12000 تا 17000 کیلومتر است و جهت مصرف در در خودروهای دوگانه سوز (Dual-fuel) و بنزین سوز (Gasoline engines)، که سطح ویسکوزیته یا گرانروی 20w-50 استفاده می کنند، مناسب است.
مدیر تحقیقات و بازاریابی شرکت موتوسل از روند تولید این محصول صحبت کرد و افزود: ما در مرحله اول با تحقیقات میدانی گسترده، نیاز مصرف کنندگان داخلی را با نظرسنجی از 5000 مصرف کننده روغن موتورها موجود در بازار استخراج کرده و مشکلات و نقاط ضعف روغن موتورهای رایج را بدست آوردیم و 8 شاخص اصلی فیزیکی برای روغن موتورها را در شرایط مختلف آزمایش کردیم.
وی ادامه داد: ابتدا قرار بود شرکت موتوسل روغن موتوری مخصوص خودروهای دوسوخته تولید کند و با بررسی‌هایی که روی بازار انجام شد متوجه شدیم، مصرف کنندگان به اشتباه روغن موتورهای معمولی را مصرف می کنند و روغن های موجود در بازار هم کارکرد پایینی داشتند، هم تبخیر می شدند هم به اصطلاح، موتور روغن کم می کرد. لذا به دنبال ترکیبی بوديم تا این مشکلات برطرف شود ولی با آزمایش هایی که روی 5 نوع خودرو انجام شد، به نتیجه مطلوب نرسیدیم و مشکل کم کردن برطرف نشد.
نادری افزود: در مرحله دوم در واقع با تغییراتی که روی ویسکوزیته و ترکیبات ساخت و فرمولاسیون روغن موتور موجود انجام دادیم به یک محصول جدیدی رسیدیم که مشابه آن وجود نداشت و در واقع می توان گفت ما یک محصول جدیدی را ابداع کردیم.
وی در ادامه تصریح کرد: در مرحله سوم با انجام آزمایش های مختلف، پیش بینی کردیم که این محصول می تواند در خودروهای بنزین سوز هم استفاده شود و با آزمایش روی 6 نوع خودرو یگانه سوز در شرایط مختلف، به نتایج خیلی خوبی رسیدیم و نشان داد این محصول برای خودروهای یگانه سوز هم مناسب است، چرا که هم ویسکوزیته ترکیبی و هم فرمولاسیون ابداعی ما شاخص های هر دو نوع خودرو را دارا بود و از موادی در آن استفاده شده بود که هم در حالت سوخت بنزین و هم در حالت کار با سوخت گاز طبیعی، جوابگوی نیاز مشتری است.
وی افزود: در ترکیب کانگورو، ما بيشتر استانداردهای اروپا و آمریکا را در شاخص های فیزیکی محصول رعایت کرده ایم، مخصوصا در مورد شاخصه خاکستر سولفاته تولیدی (ASH)، که مطابق با استاندارهای جهانی، مقدار آن بسیار پایین است.
وی ادامه داد: کارکرد موتوسل کانگورو با تست های انجام شده و بسته به نوع خودرو و فیلتر روغن، بین 12000 تا 17000 کیلومتر است و جهت مصرف در در خودروهای دوگانه سوز (Dual-fuel) و بنزین سوز (Gasoline engines)، که سطح ویسکوزیته یا گرانروی 20w-50 استفاده می کنند، مناسب است.
