تعداد نظرات: ۵ نظر
سیستم ترمز ضد قفل یا ABS یکی از مهمترین معیارهای استاندارد خودرو در جهان محسوب می شود و عدم وجود این تکنولوژی به نوعی با آمار تصادف و مرگ و میر در ارتباط است.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(دانا خبر)، سیستم ترمز ABS از مهمترین آپشن های استاندارد خودرو محسوب می شود و در تمامی کشورهای پیشرفته خودروی که فاقد ترمز ABS باشد تولید نمی شود اما متاسفانه با اینکه ایران با آمار بالای مرگ و میر بر اثر تصادف روبروست باز هم خودروی بدون ABS یا خودروی با ABS فاقد استاندارد تولید می شود به همین منظور برای آشنایی بیشتر برخی از ویژگیهای مهم ترمز ABS را مورد بررسی قرار می دهیم.
فرمان پذیری خودرو در هنگام ترمز:
مهمترین ویژگی ABS فرمان پذیری ماشین است یعنی در خودروهایی که فاقد این سیستم هستند در هنگام ترمزهای شدید چرخ ها قفل شده و خودرو به یک سمت سر خورده و منحرف می شود و دیگر کنترل فرمان برای راننده غیر ممکن می شود و در هنگام ترمز اگر راننده فرمان را به سمتی تکان دهد هیچ تاثیری نداشته و خودرو خود به خود به سمت دلخواه می رود ولی در خودروهای که دارای ترمز ABS هستند به دلیل اینکه در هنگام ترمز، چرخ ها قفل نمی شود و فرمان به طور کامل در اختیار راننده است و راننده می تواند در زمانی که فاصله خودرو خود با خودروی جلویی کافی نیست در حین ترمز از فرمان پذیری خودرو استفاده کرده و تغییر مسیر دهد که در فیلم زیر به وضوح قابل مشاهده است.
ABS در زمینهای بارانی و لغزنده:
یکی دیگر از ویژگیهای ترمز ضد قفل که در زمینهای بارانی و لغزنده ملموس است عدم انحراف یا چرخش خودرو در زمان ترمز شدید در خیابانهای لغزنده است به دلیل اینکه چرخ ها در هنگام ترمز خودرو قفل نمی شوند و خودرو در حالت تعادل باقی می ماند اما خودرو های فاقد ABS در زمینهای لغزنده پس از ترمز شدید به یک سمت منحرف یا خودرو شروع به چرخش می کند.
فرمان پذیری خودرو در هنگام ترمز:
مهمترین ویژگی ABS فرمان پذیری ماشین است یعنی در خودروهایی که فاقد این سیستم هستند در هنگام ترمزهای شدید چرخ ها قفل شده و خودرو به یک سمت سر خورده و منحرف می شود و دیگر کنترل فرمان برای راننده غیر ممکن می شود و در هنگام ترمز اگر راننده فرمان را به سمتی تکان دهد هیچ تاثیری نداشته و خودرو خود به خود به سمت دلخواه می رود ولی در خودروهای که دارای ترمز ABS هستند به دلیل اینکه در هنگام ترمز، چرخ ها قفل نمی شود و فرمان به طور کامل در اختیار راننده است و راننده می تواند در زمانی که فاصله خودرو خود با خودروی جلویی کافی نیست در حین ترمز از فرمان پذیری خودرو استفاده کرده و تغییر مسیر دهد که در فیلم زیر به وضوح قابل مشاهده است.
ABS در زمینهای بارانی و لغزنده:
یکی دیگر از ویژگیهای ترمز ضد قفل که در زمینهای بارانی و لغزنده ملموس است عدم انحراف یا چرخش خودرو در زمان ترمز شدید در خیابانهای لغزنده است به دلیل اینکه چرخ ها در هنگام ترمز خودرو قفل نمی شوند و خودرو در حالت تعادل باقی می ماند اما خودرو های فاقد ABS در زمینهای لغزنده پس از ترمز شدید به یک سمت منحرف یا خودرو شروع به چرخش می کند.
ممنون از سایت خوبتون .
سوال من اینه که ایا در جاده کالا خشک و بدون لغزندگی فرقی بین ترمز معمولی و ترمز ABS وجود داره یا نه؟