به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، به نقل از ICTPRESS ، حدود ۱۰۰ خودروی پاد از سال ۲۰۱۵ در میلتون کینز بوکینگهامشایر شروع به حرکت خواهند کرد و از فضای کافی برای دو سرنشین و چمدان برخوردار است.
نیروی این خودروها با یک موتور الکتریکی در هر چرخ تامین خواهد شد و با سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت در امتداد پیادهروها حرکت خواهند کرد.
اگرچه این خودروها از راه جداگانهای از عابرین برای حرکت برخوردار خواهند بود، اما وزرای دولت بقدری شیفته این فناری شدهاند که این مسیرها نیز در نهایت برداشته خواهد شد.
مشتریان که از سال ۲۰۱۷ میتوانند از این خودروها برخوردار شوند، از برنامهای در گوشی هوشمند خود برای فراخوانی خودرو در خیابان یا رزرو برای آمدن به دنبال آنها در یک موقعیت خاص استفاده خواهند کرد.
بلیت این خودروها برای هر سفر دو پوند بوده که ایستگاه مترو مرکزی میلتون کینز را به مراکز خرید و ادارات در فاصله تقریبا دو کیلومتری متصل میکنند.
در صورت موفقیتآمیز بودن این خودروها، در شهرهای دیگر انگلیس مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
اگرچه آن دسته از افرادی که امیدوارند بتوانند یکی از این خودروها را به خانه خود ببرند ممکن است ناامید شوند چراکه قوانین هنوز عابران درون این خودروها را مسوول شناخته و در حالت استفاده از نوشیدنیهای الکلی اجازه استفاده از آنها را نخواهند داشت.
این خودروها از ترکیبی از دوربینهای وضوح بالا و حسگرهایی برای هدایت از اطراف موانعی مانند افراد، تعمیرات جادهای و ساختمانها استفاده خواهند کرد.
دیوید ویلتز، وزیر تحصیلات عالی وزارت کسب وکار پس از آزمایش یک خودروی بدون راننده گوگل در کالیفرنیا در سال گذشته، از این طرح حمایت کرده است.
وی این طرح را یک «آینده علمی تخیلی» خوانده و بر این تصور است که انسانها در آینده خودروهای امروزی را یک اتلاف وقت بزرگ خواهند دانست.
این طرح پنج ساله حدود ۶۵ میلیون پوند هزینه داشته و بخشی از آن توسط یک کمک مالی ۵۰ میلیون پوندی موسوم به «منجنیق ترابری» تامین شده که شامل کمک هزینه برای وزارتهای کسبوکار و حمل و نقل و همچنین صنعت است.
شرکتهای خودروسازی مانند فورد، جگوار لندرور و جنرال موتورز همگی تمایل خود برای مشارکت در این آزمایش را ابراز کردهاند.
نیروی این خودروها با یک موتور الکتریکی در هر چرخ تامین خواهد شد و با سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت در امتداد پیادهروها حرکت خواهند کرد.
اگرچه این خودروها از راه جداگانهای از عابرین برای حرکت برخوردار خواهند بود، اما وزرای دولت بقدری شیفته این فناری شدهاند که این مسیرها نیز در نهایت برداشته خواهد شد.
مشتریان که از سال ۲۰۱۷ میتوانند از این خودروها برخوردار شوند، از برنامهای در گوشی هوشمند خود برای فراخوانی خودرو در خیابان یا رزرو برای آمدن به دنبال آنها در یک موقعیت خاص استفاده خواهند کرد.
بلیت این خودروها برای هر سفر دو پوند بوده که ایستگاه مترو مرکزی میلتون کینز را به مراکز خرید و ادارات در فاصله تقریبا دو کیلومتری متصل میکنند.
در صورت موفقیتآمیز بودن این خودروها، در شهرهای دیگر انگلیس مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
اگرچه آن دسته از افرادی که امیدوارند بتوانند یکی از این خودروها را به خانه خود ببرند ممکن است ناامید شوند چراکه قوانین هنوز عابران درون این خودروها را مسوول شناخته و در حالت استفاده از نوشیدنیهای الکلی اجازه استفاده از آنها را نخواهند داشت.
این خودروها از ترکیبی از دوربینهای وضوح بالا و حسگرهایی برای هدایت از اطراف موانعی مانند افراد، تعمیرات جادهای و ساختمانها استفاده خواهند کرد.
دیوید ویلتز، وزیر تحصیلات عالی وزارت کسب وکار پس از آزمایش یک خودروی بدون راننده گوگل در کالیفرنیا در سال گذشته، از این طرح حمایت کرده است.
وی این طرح را یک «آینده علمی تخیلی» خوانده و بر این تصور است که انسانها در آینده خودروهای امروزی را یک اتلاف وقت بزرگ خواهند دانست.
این طرح پنج ساله حدود ۶۵ میلیون پوند هزینه داشته و بخشی از آن توسط یک کمک مالی ۵۰ میلیون پوندی موسوم به «منجنیق ترابری» تامین شده که شامل کمک هزینه برای وزارتهای کسبوکار و حمل و نقل و همچنین صنعت است.
شرکتهای خودروسازی مانند فورد، جگوار لندرور و جنرال موتورز همگی تمایل خود برای مشارکت در این آزمایش را ابراز کردهاند.