سید بهلول حسینی در گفت و گو با خبرنگار گروه دانش خبرگزاری دانا (دانا خبر) با اشاره به اینکه کمبود اعتبارات بزرگترین مشکل دولت برای توسعه ناوگان و خطوط ریلی در کشور است، گفت: گسترش راه های ریلی یکی از اولویت های اصلی دولت و وزارت راه و شهرسازی است به شرط آنکه منابع مالی لازم را در اختیار داشته باشند.
نماینده میانه در مجلس شورای اسلامی افزود: برای احداث راه آهن تبریز تا میانه تا به حال 500 میلیارد تومان هزینه شده اما هنوز این طرح تکمیل نشده و معطل مانده است.
رییس کمیته راه و ترابری مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: قرار بود تا پایان برنامه پنجم توسعه، تا حد امکان راه آهن به همه مراکز استان ها برود که هنوز محقق نشده است اما این امر در دست اقدام است.
این عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان اینکه راه آهن همه جوره برای کشور خیر و برکت است، یادآور شد: حمل و نقل ریلی بین 30 تا 50 درصد باعث صرفه جویی در مصرف انرژی می شود و قطار بالاترین ضریب ایمنی و آرامش روانی را در بین همه وسایل حمل و نقل دارد.
حسینی کمترین میزان آلودگی زیست محیطی را از دیگر مزایای حمل و نقل ریلی برشمرد و تاکید کرد: علاوه بر این ها، توسعه حمل و نقل اشتغالزایی بسیار بالایی برای کشور به همراه خواهد داشت.
رییس کمیته راه و ترابری با بیان اینکه دولت تصمیم گرفته که طرح هایی با پیشرفت بالای 80 درصد در اولویت اجرا قرار گیرند، گفت: در بعضی از استان ها که هم اکنون راه آهن دارند، با اخذ مجوز سرمایه گذاری و وارد کردن بخش خصوصی، به دنبال راه اندازی خطوط پرسرعت ریلی هستند اما به نظر من بهتر است که استان های محروم از راه آهن در اولویت قرار گیرند.
