به گزارش گروه دانش خبرگزاری دانا (دانا خبر) خیرالله خادمی در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه برای اتمام پروژههای نیمهتمام بزرگراهی حدود 12 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم، اظهار کرد: برای بخش آزادراهی نیز تقریبا 12 هزار میلیارد تومان نیز لازم است.
وی گفت: از اعتبار سال گذشته حدود 57 درصد اختصاص داده شد.
به گفته خادمی سالانه توان اجرایی برای انجام پروژهها حدود سه تا چهار هزار میلیارد تومان است اما با توجه به منابع مالی محدود، بودجه مورد نیاز تامین نمیشود.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل توضیح داد: بودجه در نظر گرفته شده برای بخش بزرگراهی و آزادراهی در سال گذشته 1200 میلیارد تومان بود که حدود 980 میلیارد تومان آن برای بزرگراهها بوده که این رقم در سال جاری حدود 200 میلیارد تومان کاهش یافت.
خادمی با اشاره به کریدور ترانزیتی شمال – جنوب گفت: مسیر کریدور ترانزیتی شمال – جنوب از بندرعباس به تهران کاملا چهار خطه شده و به صورت آزادراهی یا بزرگراهی زیربار ترافیک است اما 30 کیلومتراز محور تهران – فیروزکوه – قائمشهر - ساری باقی مانده که تا پایان امسال عملیات اجرایی آن به پایان میرسد.
وی افزود: برای محدوده باقی مانده حدود 150 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است.
معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل اظهار کرد: به این ترتیب کریدور شمال – جنوب کاملا وصل شده و فقط حدود 10 کیلومتر از مسیر تهران به آستارا باقی میماند که براساس برنامهریزی انجام شده تا پایان امسال به اتمام میرسد.