BMW X6 M50d مدل 2015 در راه است + مشخصات فنی و عکس

به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا ( داناخبر )، کمپانی BMW در ساخت X6 از X5 الهام گرفته است و پلت فرم اصلی را از آن ارث برده است، به همین دلیل ابعاد و اندازه X6 جدید از نظر فضای داخلی کمی بزرگتر از قبل شده است. در این مطلب می خواهیم به بررسی BMW X6 جدید بپردازیم و نگاهی نزدیک به نمای خارجی و داخلی این محصول بیاندازیم:

در X6، کمپانی «ب ام و» به زوایا و خطوط برجسته بدنه توجه بیشتری کرده است و همین موضوع باعث شده تا ظاهر خودرو تهاجمی تر از قبل ساخته شود. چراغ ها به جلو پنجره مشبک شش پره وصل شده است، دریچه های بزرگ هوا بر روی سپر به همراه جلو پنجره بزرگ، منبع تغذیه هوای سرد به موتور دیزل X6 به حساب می آیند.

در زیر دستگیره های درب عقب، یک خط منحنی بسیار برجسته قرار دارد که به چراغ های عقب ختم شده است و ویژگی جالبی به نظر می رسد. هر چه به قسمت عقب خودرو نزدیک شویم، پنجره ها به مراتب کوچک تر می شوند و سقف شیب دار آن نیز در کنار خطوط بدنه هماهنگی خوبی برقرار کرده است.

در پشت خودرو نیز همه چیز آن طور که باید باشد سر جای خود قرار دارد، چراغ های بزرگ عقب LED هستند، سپر دور رنگ جدید که یک جفت اگزوز بزرگ کرومی را در خود جای داده است.

این خودرو به رینگ های جدید 19 و 20 اینچی آلومینیومی نیز مجهز است، همچنین دیسک های ترمز بزرگ تر از نسل قبل شده اند که در جلو 385 میلی متر و در عقب 345 میلی متر قطر دارند.

در کابین X6 جدید طراحی داشبورد به روزتر و مدرن تر از قبل است که یکی از ویژگی های جالب آن، دریچه های تهویه جدید با خروجی دوگانه هوا است و علاوه بر اینکه زیبایی خاصی را به کابین این خودرو بخشیده است، در هدایت جهت های مختلف هوا نیز بسیار عالی عمل می کند. صفحه نمایش بزرگ آن نیز در بالای نوار تیره رنگ داشبورد قرار دارد و دکمه های فیزیکی زیادی در کنسول مرکزی جا گرفته است. دسته دنده هم با شکل و شمایل کاملا جدیدی خودنمایی می کند. 

پوشش صندلی ها از چرم مخصوص آلکانترا است، مرکز غربیلک فرمان نازک تر و اسپرت تر از نسخه استاندارد است و دارای یک حلقه ضخیم با پوشش چرم است که پدال های تعویض دنده در پشت آن نیز خودنمایی می کنند.

موتور X6 در حال حاضر قدرتمندترین موتور دیزل ساخت کمپانی BMW است. این موتور یک شش سیلندر خطی دیزلی به حجم 3 لیتر است که توسط توربوشارژر دو قلو تغذیه می شود. 

سیستم سوخت Common-Rail با انژکتور پیزو، سوخت را در فشار « psi 31.908 » به محفظه احتراق می رساند. که قدرت این دیزل، 381 اسب بخار و گشتاور  740 نیوتن متر با یک گیربکس هشت سرعته از طریق سیستم xDrive، به چهار چرخ منتقل می شود. نتیجه این عمل شتاب 0-100 فوق العاده 5.1 ثانیه است.

میانگین مصرف سوخت این نسخه نیز بین 5.5 تا 6.6 لیتر در هر 100 کیلومتر است و در هر کیلومتر 174 گرم گاز CO2 تولید می کند.

این خودرو از چابکی و تعادل بسیار بالایی برخوردار است و از جمله مزایای ویژه نسل دوم این SUV جذاب می توان به گیربکس هشت سرعته Steptronic، سیستم xDrive، دیسک ترمز چهارچرخ، سیستم تنظیم شاسی و طراحی بدنه آئرودینامیک اشاره کرد.

آپشن سیستم تعلیق تطبیقی نیز برای این مدل قابل سفارش است که با استفاده از آن می توانید کنترل عملکرد دینامیکی بدنه را در دست بگیرید و همچنین می توانید قدرت و گشتاور را بین چرخ های عقب توزیع کنید. علاوه بر این سه حالت Comfort، Sport و Sport+ را در دسترس دارید که در حالت Sport و Sport+، پاسخ فرمان به حرکت دستان شما به طرز چشمگیری سریع می شود، سیستم تعلیق سفت تر شده و حس اسپرت را به خوبی به شما القا می کند. بنابراین می توانید بسته به نیاز، بین این دو حالت رانندگی سوییچ کنید. همچنین برنامه ریزی حالت Comfort یا راحت، دوباره صورت گرفته و به لطف سیستم تعلیق بادی و فرمان برقی، سعی در فراهم کردن یک سواری بسیار نرم و لذت بخش را دارد.

سیستم جدید در پکیج M که در X6 جدید بکار گرفته شده است قابلیت تشخیص نیرو لازم بر چرخ مورد نظر است. به عبارت دیگر، این سیستم، به منظور افزایش پویایی و عملکرد خودرو در پیچ‌ها و عدم وقوع Understeer، قدرت را بر آن چرخی وارد می‌کند که نیاز دارد تا تعادل خودرو را در سر پیچ‌ها حفظ کند. شاسی X6 M50d نیز دوباره طراحی شده است و به لطف سیستم تعلیق بادی جدید کنترل خودرو را حتی در شرایط سخت و خاص متعادل نگه می‌دارد.

کمپانی BMW هنوز اخبار مربوط به قیمت‌گذاریSUV جدید خود را منتشر نکرده است، ولی انتظار می‌رود قیمتی بین 80.000 دلار تا 90.000 دلار را برای M50d  X6 جدید در نظر بگیرد. برای مشخص شدن قیمت نسل دوم X6 باید تا اواخر سال صبر کنیم.