مرسدس بنز از کانسپت GLA که پنجمین شاسی بلند این کمپانی محسوب می شود، در نمایشگاه اتومبیل شانگهای 2013 رونمایی کرده بود اما در نمایشگاه فرانکفورت 2013 به صورت رسمی مدل تولیدی این خودرو را به جهانی معرفی کرد.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا ( داناخبر )، خودروهای کلاس GLA بر اساس ساختار دیفرانسیل جلو تولید می شود که نسل جدید کلاس های A و B از آنها استفاده می کنند. مرسدس بنز GLA250 دارای یک ظاهری کاملا مدرن و هاچبک است که داخل کابین آن نیز به لطف ترکیب مواد با کیفیت، شرایط بسیار لوکسی دارد.
داخل کابین این خودرو طرح های نقره ای سایه دار برای بسیاری از سطوح و استفاده از برخی از آخرین تکنولوژی ها به چشم می خورد. داشبورد GLAاز دو بخش متفاوت در بالا و پایین تشکیل شده است. در هر دو این بخش ها از یک بافت سه بعدی صیقلی و یک طرح آلومینیوم یا چوب استفاده شده است. مانند دیگر شاسی بلندی های مرسدس بنز، GLA نیز 5 دریچه هوا دارد و در همین حال، برای این مدل یک حلقه منحصر به فردی برای آنها در نظر گرفته است. سیستم اطلاعات و سرگرمی COMAND نیز به صورت یک آپشن به GLA250 اضافه شده است که هنوز کارایی واضحی مانند سیستم MMI در آئودی یا iDrive در ب ام و ندارد.
GLA از یک موتور توربوی چهار سیلندر بهره می‌گیرد که ۲۰۸ اسب‌بخار قدرت دارد و این قدرت از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه منتقل می‌شود. این خودرو با دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک توانست در مدت 6.4 ثانیه به سرعت 96.6 کیلومتر بر ساعت برسد. البته باید اذعان کرد که چابکی آن نسبت به ب‌ام‌و کمتر است. در همین حال، شتاب این مدل نسبت به هم‌خانواده‌های سدان خود فاصله زیادی ندارد و تنها یک دهم ثانیه برای رسیدن به سرعت 96.6 کیلومتر بر ساعت از آنها عقب‌تر است. فاصله توقف از سرعت 112.65 کیلومتر بر ساعت 47.42 متر است که شرایط مناسبی برای رانندگی در اتوبان خواهد داشت، ولی در همین حال و مطابق چیزی که در خودروی تست مشاهده شده، پدال ترمز پس از چهار یا پنج بار توقف، حالت نرمی به خود می‌گیرد و بنابراین تا زمانی که زیاد توقف نداشته باشید، برای شما کارایی لازم را خواهد داشت.
با حضور لکسس NX جدید و آئودی Q3 برای مشتریان طالب لوکس، انتخاب‌های زیادی وجود خواهد داشت. ولی اگر به دنبال سطح اولیه لوکس در یک شاسی‌بلند جمع‌وجور باشید، GLA یک انتخاب هوشمندانه خواهد بود.
