به گزارش خبرگزاری دانا، این هواپیما S-۵۱۲ ۱۸ نام دارد و قرار است توسط کمپانی هوا و فضا «اسپایک» ایالت «بوستون» آمریکا با بهینه کردن طراحی آیروداینامیک در این هواپیما بویژه در بال ها، بدنه و دم آن به این مهم دست پیدا کند یعنی صدای آن را به حداقل برساند.
در حال حاضر هواپیماهای مسافربری مافوق صوت به دلیل «صدای شکستن دیوار صوتی» و ایجاد آلودگی صوتی بالا فقط در مسیرهای بین اقیانوسی مورد استفاده قرار می گیرند این در حالی است که این شرکت با طراحی هواپیمای S-۵۱۲ ۱۸ به دنبال بکارگیری آن بر فراز مسیرهای اروپا، خاورمیانه، آسیا و آفریقا است.
به گفته مسئولین این شرکت آمریکایی، از این نوع هواپیما به دلیل آلایندگی صوتی بسیار پایین می توان در هر مسیر هوایی بهره برد و قرار است پس از تکمیل تا اوایل سال ۲۰۲۰ میلادی به پرواز درآید.
هواپیمای جت مسافربری S-۵۱۲ ۱۸ می تواند مسافت بین «پاریس» تا «دبی» را ظرف مدت ۳.۵ ساعت و »لندن» تا «هنگ کنگ» را ۵.۵ ساعت پیمایش کند.
همچنین شرکت هواپیمایی ایرباس و سازمان ناسا هم به دنبال ساخت هوایپمای مافوق صوت با آلایندگی پایین هستند.
در حال حاضر هواپیماهای مسافربری مافوق صوت به دلیل «صدای شکستن دیوار صوتی» و ایجاد آلودگی صوتی بالا فقط در مسیرهای بین اقیانوسی مورد استفاده قرار می گیرند این در حالی است که این شرکت با طراحی هواپیمای S-۵۱۲ ۱۸ به دنبال بکارگیری آن بر فراز مسیرهای اروپا، خاورمیانه، آسیا و آفریقا است.
به گفته مسئولین این شرکت آمریکایی، از این نوع هواپیما به دلیل آلایندگی صوتی بسیار پایین می توان در هر مسیر هوایی بهره برد و قرار است پس از تکمیل تا اوایل سال ۲۰۲۰ میلادی به پرواز درآید.
هواپیمای جت مسافربری S-۵۱۲ ۱۸ می تواند مسافت بین «پاریس» تا «دبی» را ظرف مدت ۳.۵ ساعت و »لندن» تا «هنگ کنگ» را ۵.۵ ساعت پیمایش کند.
همچنین شرکت هواپیمایی ایرباس و سازمان ناسا هم به دنبال ساخت هوایپمای مافوق صوت با آلایندگی پایین هستند.