مدیرعامل شرکت پایانه‌های نفتی ایران از مذاکره با شرکت هلندی به منظور نوسازی و توسعه پایانه های نفتی ایران در خلیج فارس خبر داد.
به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از شرکت ملی نفت، سید پیروز موسوی در حاشیه برگزاری نمایشگاه انرژی هلند با بیان اینکه سطح صادرات نفت خام و میعانات گازی ایران به دوره پیش از تحریم‌ها نزدیک شده است، گفت: هم اکنون تمامی تاسیسات و تجهیزات و زیرساخت‌های ذخیره سازی، بارگیری و صادراتی نفت خام و میعانات گازی نوسازی شده و ارتقا یافته است.
مدیرعامل شرکت پایانه های نفتی ایران با بیان این که در زمینه نوسازی اسکله‌ها، بازوهای بارگیری، تاسیسات ذخیره سازی و گوی‌های شناور می‌توانیم با شرکت‌های هلندی مشارکت داشته باشیم، تصریح کرد: برخی از گوی‌های شناوری (SPM) که در پایانه‌های نفتی ایران برای بارگیری محموله‌های نفتی و میعانات گازی استفاده می‌شود، ساخت سازندگان هلندی بوده و از این رو می‌توان برای تامین تجهیزات آنها مشارکت داشت.
این مقام مسئول یادآور شد: هم اکنون با نوسازی تاسیسات، امکان پهلودهی و بارگیری همزمان ١٠ فروند نفتکش در پایانه نفتی خارک که حدود ٩٣ درصد صادرات نفت خام ایران را عهده دار است، فراهم بوده و این یک موفقیت بزرگ برای اقتصاد ملی ایران است.
وی ادامه داد: فعالیت شرکت پایانه‌های نفتی ایران برای روزآمد شدن تاسیسات ذخیره سازی و صادراتی نفت خام و میعانات گازی کشور براساس استانداردهای بین المللی ادامه دارد و همزمان که شرکت‌های داخلی بخش بزرگی از نیازهای ما را تامین می‌کنند، فعالان هلندی نیز می‌توانند مشارکت داشته باشند.
موسوی با اشاره به ظرفیت تاسیسات صادراتی نفت خام کشور بیان کرد: پایانه صادراتی خارک دارای ٢ اسکله معروف به نام‌های «تی» در شرق و «آذرپاد» در غرب جزیره است. اسکله شرقی با طول ١٨٤٠ متر قابلیت پهلودهی همزمان ٦ نفتکش تا ظرفیت ٣٠٠ هزار تن دارد، در حالی‌که نفتکش‌های غول پیکر با ظرفیت بیش از ٥٠٠ هزار تن نیز می توانند در اسکله غربی بارگیری کنند.
این مقام مسئول در پایان خاطرنشان کرد: در پایانه نفتی خارک، پس از رفع تحریم‌ها، رکورد بیشترین میزان بارگیری ثبت شده در یک روز، بیش از هفت میلیون بشکه نفت به‌وسیله نفتکش‌های خارجی و ایرانی بوده است.
مدیرعامل شرکت پایانه های نفتی ایران با بیان این که در زمینه نوسازی اسکله‌ها، بازوهای بارگیری، تاسیسات ذخیره سازی و گوی‌های شناور می‌توانیم با شرکت‌های هلندی مشارکت داشته باشیم، تصریح کرد: برخی از گوی‌های شناوری (SPM) که در پایانه‌های نفتی ایران برای بارگیری محموله‌های نفتی و میعانات گازی استفاده می‌شود، ساخت سازندگان هلندی بوده و از این رو می‌توان برای تامین تجهیزات آنها مشارکت داشت.
این مقام مسئول یادآور شد: هم اکنون با نوسازی تاسیسات، امکان پهلودهی و بارگیری همزمان ١٠ فروند نفتکش در پایانه نفتی خارک که حدود ٩٣ درصد صادرات نفت خام ایران را عهده دار است، فراهم بوده و این یک موفقیت بزرگ برای اقتصاد ملی ایران است.
وی ادامه داد: فعالیت شرکت پایانه‌های نفتی ایران برای روزآمد شدن تاسیسات ذخیره سازی و صادراتی نفت خام و میعانات گازی کشور براساس استانداردهای بین المللی ادامه دارد و همزمان که شرکت‌های داخلی بخش بزرگی از نیازهای ما را تامین می‌کنند، فعالان هلندی نیز می‌توانند مشارکت داشته باشند.
موسوی با اشاره به ظرفیت تاسیسات صادراتی نفت خام کشور بیان کرد: پایانه صادراتی خارک دارای ٢ اسکله معروف به نام‌های «تی» در شرق و «آذرپاد» در غرب جزیره است. اسکله شرقی با طول ١٨٤٠ متر قابلیت پهلودهی همزمان ٦ نفتکش تا ظرفیت ٣٠٠ هزار تن دارد، در حالی‌که نفتکش‌های غول پیکر با ظرفیت بیش از ٥٠٠ هزار تن نیز می توانند در اسکله غربی بارگیری کنند.
این مقام مسئول در پایان خاطرنشان کرد: در پایانه نفتی خارک، پس از رفع تحریم‌ها، رکورد بیشترین میزان بارگیری ثبت شده در یک روز، بیش از هفت میلیون بشکه نفت به‌وسیله نفتکش‌های خارجی و ایرانی بوده است.
