به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از پایگاه خبری شرکت ملی نفتکش، یک فروند کشتی این شرکت برای تحویل محموله نفتی مزبور به پالایشگاه «سیلاکاپ» (Cilacap) اندونزی، عازم این کشور شد.
این محموله نخستین محموله نفتی است که ایران پس از برداشته شدن تحریم های بینالمللی در سال 2016 میلادی، به اندونزی ارسال میکند.
پهلوگیری این کشتی نفتکش ایرانی در این بندر شرق آسیا در میانه افزایش تنشها با آمریکا، به فهرست بنادری که ایران قادر به توقف در آنهاست می افزاید.
همچنین تحویل نفت ایران به اندونزی درست در زمانی صورت میگیرد که تهران و جاکارتا مذاکرات جدی خود را آغاز کردهاند و دو کشور برای سرمایهگذاری اندونزی در صنایع بالادستی نفت ایران، و سرمایهگذاری شرکت ملی نفت ایران در صنایع پائین دستی پالایشی در اندونزی مذاکرات خود را آغاز کرده اند.
نشریه لویدز لیست در ماه سپتامبر 2016 گزارش داده بود که شرکت ملی نفت ایران (NIOC) در حال مذاکره برای خرید سهام پالایشگاه در هندوستان، اندونزی و اروپاست.
اقدام مزبور شرکت ملی نفت گامی راهبردی برای تصاحب بازار به منظور صادرات نفت خود قلمداد شده بود.
نفتکش یاد شده که در پنجم فوریه 2017 (17 بهمن 1395) از پایانه نفتی جزیره خارگ حرکت و سفر خود را به سمت پایانه نفتی سیلاکاپ اندونزی آغاز کرد و
قرار است 19 فوریه ( اول اسفند 1395) به پایانه سیلاکاپ ( جاوه مرکزی ) ، که بزرگترین پالایشگاه نفت اندونزی در آن واقع است برسد.
اندونزی هیچگاه بازار بزرگی برای نفت ایران نبوده و تهران - جاکارتا در زمینه محصولات کشاورزی و تولیدات نفتی نظیر قیر با یکدیگر رابطه تجاری دارند.
بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی لویدز لیست، صادرات نفت ایران به کشورهای آسیایی، پیش از اعمال تحریمهای غرب در سال 2011 میلادی بیشتر به کشورهای چین، هند، ژاپن، کره جنوبی، تایوان، و سریلانکا بود.
اطلاعات لویدزلیست نشان میدهد که صادرات نفت ایران در ماه ژانویه (دی-بهمن) 2017 میلادی با اندکی کاهش نسبت به دسامبر برابر با 2.09 میلیون بشکه در روز رسید، صادرات نفت ایران در ماه دسامبر (آذر-دی) 2016 نزدیک به 2.51 میلیون بشکه بود.
صادرات نفت ایران در حالی در ماه ژانویه امسال کاهش یافته است که ایران در بین معدود تولیدکنندگان نفت عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (OPEC) قرار دارد که از برنامه کاهش تولید نفت مستثنی شده است.
عمدهترین واردکنندگان نفت ایران در ماه ژانویه کشورهای چین، فرانسه، یونان، هند، ایتالیا، ژاپن، هلند، کره جنوبی، اسپانیا، و ترکیه بوده اند.
این محموله نخستین محموله نفتی است که ایران پس از برداشته شدن تحریم های بینالمللی در سال 2016 میلادی، به اندونزی ارسال میکند.
پهلوگیری این کشتی نفتکش ایرانی در این بندر شرق آسیا در میانه افزایش تنشها با آمریکا، به فهرست بنادری که ایران قادر به توقف در آنهاست می افزاید.
همچنین تحویل نفت ایران به اندونزی درست در زمانی صورت میگیرد که تهران و جاکارتا مذاکرات جدی خود را آغاز کردهاند و دو کشور برای سرمایهگذاری اندونزی در صنایع بالادستی نفت ایران، و سرمایهگذاری شرکت ملی نفت ایران در صنایع پائین دستی پالایشی در اندونزی مذاکرات خود را آغاز کرده اند.
نشریه لویدز لیست در ماه سپتامبر 2016 گزارش داده بود که شرکت ملی نفت ایران (NIOC) در حال مذاکره برای خرید سهام پالایشگاه در هندوستان، اندونزی و اروپاست.
اقدام مزبور شرکت ملی نفت گامی راهبردی برای تصاحب بازار به منظور صادرات نفت خود قلمداد شده بود.
نفتکش یاد شده که در پنجم فوریه 2017 (17 بهمن 1395) از پایانه نفتی جزیره خارگ حرکت و سفر خود را به سمت پایانه نفتی سیلاکاپ اندونزی آغاز کرد و
قرار است 19 فوریه ( اول اسفند 1395) به پایانه سیلاکاپ ( جاوه مرکزی ) ، که بزرگترین پالایشگاه نفت اندونزی در آن واقع است برسد.
اندونزی هیچگاه بازار بزرگی برای نفت ایران نبوده و تهران - جاکارتا در زمینه محصولات کشاورزی و تولیدات نفتی نظیر قیر با یکدیگر رابطه تجاری دارند.
بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی لویدز لیست، صادرات نفت ایران به کشورهای آسیایی، پیش از اعمال تحریمهای غرب در سال 2011 میلادی بیشتر به کشورهای چین، هند، ژاپن، کره جنوبی، تایوان، و سریلانکا بود.
اطلاعات لویدزلیست نشان میدهد که صادرات نفت ایران در ماه ژانویه (دی-بهمن) 2017 میلادی با اندکی کاهش نسبت به دسامبر برابر با 2.09 میلیون بشکه در روز رسید، صادرات نفت ایران در ماه دسامبر (آذر-دی) 2016 نزدیک به 2.51 میلیون بشکه بود.
صادرات نفت ایران در حالی در ماه ژانویه امسال کاهش یافته است که ایران در بین معدود تولیدکنندگان نفت عضو سازمان کشورهای صادرکننده نفت (OPEC) قرار دارد که از برنامه کاهش تولید نفت مستثنی شده است.
عمدهترین واردکنندگان نفت ایران در ماه ژانویه کشورهای چین، فرانسه، یونان، هند، ایتالیا، ژاپن، هلند، کره جنوبی، اسپانیا، و ترکیه بوده اند.