به گزارش خبرگزاری دانا، سید رضا فاطمیامین در بازدید از مراکز تولیدی گلستان با اشاره به اینکه مصوب واردات خودرو گرفته شده است، اظهار داشت: بیش از ۳۰۰ کسبوکار تقاضای ورود خودرو را داشتند که بعضی از این شرکتها شرایط ورود خودرو را ندارند و در حال پایش شرایط کسبوکارها هستیم و بعد از این مرحله شرکتهایی که شرایط واردات دارند معرفی خواهند شد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه پالایش این افراد براساس آییننامه واردات خودرو مصوب دولت انجام میشود، افزود: تا یکی دو هفته آینده شرایط افراد بررسی میشود و نام نخستین افرادی که تمام شرایط برای واردات خودرو را دارند اعلام و کار واردات خودرو آغاز میشود.
وی درباره واحدهای تولید نیز گفت: سرمایه در گردش و مواد اولیه و تولید سه مؤلفه است که وزارتخانه دنبال میکند و سال گذشته واحدهای فولاد مدنظر ما بود که بدون هیچ مشکلی و بدون سهمیهبندی مواد اولیه در اختیار این واحدها قرار گرفت.
وزیر صمت تصریح کرد: در بخش پتروشیمی امسال برنامه داریم که با هماهنگی وزارت نفت تاکنون مشکلی در این بخش نداشتیم و در اکثر واحدها در این بخش رشد تولید را داشتهایم.
وی اضافه کرد: برنامه ما افزایش تولید و کنار آن تسریع در روند تولید است.
آیا لایحه اسقاط خودروهای فرسوده ضد تولید و اشتغال است؟
رییس انجمن صنفی کارفرمایی مراکز اسقاط خودرو در نامهای به رییس جمهوری نوشت: وزارت صنعت، معدن و تجارت از طریق لایحهای در خصوص «اسقاط خودروهای فرسوده» به دنبال افزودن تبصرهای به قانون مذکور است که بر اساس آن تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو با پرداخت یک درصد قیمت خودرو یا موتورسیکلت، در عمل الزام به اسقاط خودروی فرسوده را دور میزنند.
«محمود مشهدیشریف» تصریحکرد: در صورت تصویب و اجرای این لایحه و اختصاص ۱.۵ درصد قیمت خودروهای تولیدی برای نوسازی وسایل نقلیه فرسوده، مراکز اسقاط تعطیل میشوند و درنتیجه این اتفاق، نزدیک به ۳۰ هزار کارگر و کارمند شاغل در صنعت اسقاط خودرو بیکار خواهند شد.
به گزارش ایرنا، این در حالی است که امروز گفته میشود حداکثر ۵۰ هزار گواهی اسقاط در بازار وجود دارد و این رقم فقط برای تولید یک ماه موتورسیکلت و خودروساز است و پس از آن دوباره تولید دچار توقف شده و شاهد بازار سیاه گواهی اسقاط خواهیم بود.
امروز شاهدیم گواهی اسقاط که در اسفندماه چهار میلیون تومان قیمت داشت، در تیرماه به مبلغ ۲۲ میلیون تومان رسید و هرچند با ارائه لایحه دولت به ۱۶ میلیون تومان کاهش یافت، شاهد بازار سیاه و ملتهب گواهی اسقاط هستیم.
به اعتقاد کارشناسان، با هدفگذاری تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۴۰۱ و بدون در نظر گرفتن موضوع واردات خودرو و اسقاط موتورسیکلتهای فرسوده، نیازمند بیش از ۴۰۰ هزار برگه اسقاط هستیم.
بر این اساس پیشبینی میشود قیمت گواهی اسقاط بالا رفته یا در عمل برگه گواهی اسقاط کافی برای پاسخگویی به نیازها وجود نداشته باشد و بر این اساس مهم بود راهکارهایی پیشبینی شود که توقف تولید خودروسازان را به دنبال نداشته باشد.
کارشاسان میگویند: تا زمانی که امکان تردد با خودروهای فرسوده در کشور وجود دارد، قیمت خودرو فرسوده افزایش یافته و بیمه و عوارض آن افزوده نمیشود، انگیزه و رغبتی در مالکان خودروهای فرسوده برای جایگزینی آن وجود ندارد. اما کافی است با یک سیاستگذاری درست همه این زنجیره را با هم به حرکت درآوریم که میتواند مشوقها و تسهیلاتی باشد که با ظرفیتهای موجود در مراکز اسقاط برای رسیدن به هدف استفاده کنیم.
در این زمینه «عبدالله توکلی لاهیجانی» مدیرکل خودرویی وزارت صمت تصریح کرد: در سالی که به دنبال افزایش تولید خودرو هستیم، نباید موضوع تولید را به موانعی گره بزنیم که منجر به افزایش قیمت خودرو و موتور در بازار شده و هم موجب انباشت خودروها و موتورسیکلتها در پارکینگها میشود.
وی معتقد است: با وضع این قانون، تقاضای اسقاط خودروهای فرسوده از ۱۰هزار دستگاه در سال به بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه افزایش خواهد یافت.
اخذ شناسه برای لوازم یدکی خودرو تداوم دارد
«محمدمهدی برادران» افزود: بر اساس بخشنامه جدید معاونت صنایع عمومی وزارت صمت و با توجه به استقبال واحدهای صنفی- تولیدی، بستری مهیا شده که این واحدها بتوانند همچنان به ثبت کالاهایشان در سامانه جامع تجارت و اخذ شناسه کالا بپردازند.
وی گفت: واحدها همچنین میتوانند از تسهیلات مربوطه استفاده کنند که شامل رسمیشدن کالاهایشان، تسهیلات بانکی و سایر تسهیلاتی است که به صنایع اختصاص مییابد، خواهد بود.
پیش از این پانزدهم مهر ماه آخرین مهلت قانونی بهمنظور ثبت شناسه کالا و کد رهگیری برای ۵۵ قلم لوازم یدکی خودرو اعلام شده بود. کدهای شناسه قطعات در راستای اصالتسنجی بر روی آنها درج میشود.
از نیمه مرداد ماه، ۵۵ گروه قطعه باید با کد رهگیری به بازار عرضه شود و تولیدکنندگان موظفند این گروه تولیداتشان را با کد رهگیری تولید و به بازار عرضه کنند، البته برای قطعاتی که در بازار بدون کد موجود است نیز فرصت داده شده تا کد رهگیری دریافت کنند.
استاندار گلستان: وزارت صمت به استان برای تامین ۵ هزار پلاک خودرو ترانزیت کالا کمک کند
علیمحمد زنگانه شنبه شب در نشست فعالان اقتصادی استان با وزیر صمت در گرگان افزود: در سفر اخیر رییس جمهور خودمختار تاتارستان به گرگان داشت، توافق شد از الگوی تلفیقی کریدور شمال - جنوب اعم از دریایی، جادهای و ریلی برای انتقال کالا استفاده شود.
وی ادامه داد: برای اینکه این توافق محقق شود و انتقال کالا از طریق مسیر زمینی استان گلستان صورت گیرد، باید کامیون داشته باشیم.
زنگانه به تفاهمنامه ایران با قزاقستان اشاره کرد و گفت: براساس تفاهمنامه با این کشور آسیای میانه و تنوع مواد معدنی در کشور قزاقستان و وجود شهرک هزار هکتاری اترک در استان گلستان، ضرورت ایجاد ایمیدرو را در این شهرک دو چندان میکند تا با ورود مواد معدنی خام و فرآوری آن، علاوه بر تامین نیاز داخلی صادرات انجام داد.
وی تاکید کرد: اگر این مهم در شهرک هزار هکتاری اترک واقع در اینچهبرون استان گلستان رخ دهد، ارزش افزوده برای این استان رقم خواهد زد.
استاندار گلستان بر حمایت از ایجاد زیرساختهای موردنیاز منطقه آزاد اینچهبرون و شهرک هزار هکتاری اترک توسط وزارت صمت تاکیدکرد.
زنگانه همچنین مجاب کردن بانکهای خصوصی در مصرف منابع مالی جذب شده در استان، دایر شدن دفاتر شرکتها در استان، تامین منابع مالی برای نوسازی ماشینآلات فرسوده واحدهای تولیدی و زیرساختهای شهرکها و نواحی صنعتی، تامین زمین موردنیاز برای فعالیت سرمایهگذاران را از دیگر راهکارهای توسعه اقتصادی و رونق تولید در گلستان برشمرد و حمایت ویژه وزیر صمت را در این راستا برای استان گلستان ضروری است.
سیدرضا فاطمیامین وزیر صمت روز شنبه برای بازدید از شهرکها و نواحی صنعتی، تعدادی از واحدهای تولیدی در شهرستانهای بندرگز، گرگان، علیآبادکتول و کلاله و معدن ذغالسنگ «رضی» در رامیان و نشست با فعالان اقتصادی استان به گلستان سفر کرده بود.
ادامه رشد آرام قیمت خودرو
قیمت خودرو که به دنبال رکوردشکنی اخیر قیمت دلار و افزایش انتظارات تورمی، اندکی صعود را در میانه رکود معاملاتی تجربه میکند، امروز برای ششمین جلسه متوالی افزایش یافت. به طوری که شاخص کل قیمت خودروی بورسان ۰.۱ درصد رشد داشت. خودروهای با بیشترین رشد قیمت امروز تارا (اتومات) و امویام X22 بودند.
نکته متفاوت معاملات امروز بیشتر بودن رشد قیمت خودروهای چینی نسبت به داخلی بود که به نظر میرسد به دلیل کم معاملهتر بودن خودروهای چینی نسبت به داخلی، چینیها با تاخیر با روند صعودی بازار خودرو همراه شدند.