در عصر دانایی با دانا خبر      دانایی؛ توانایی است      دانا خبر گزارشگر هر تحول علمی در ایران و جهان      دانایی کلید موفقیت در هزاره سوم      
کد خبر: ۱۳۰۶۱۵۱
تاریخ انتشار: ۰۹ آذر ۱۴۰۱ - ۱۲:۲۷
با همت یک شرکت دانش‌بنیان در حوزه دریایی محقق شد؛
یک شرکت دانش بنیان اولین طراح و تولید کننده تجهیزات نجات وسیستم‌های تعلیق و جلیغه‌های نجات بادی نظامی و غیر نظامی در ایران است که در زمینه نجات دریایی و هوایی فعالیت می‌کند.

به گزارش پایگاه خبری دانا به نقل از خبرگزاری آنا، با توجه به افزایش و گسترش تعداد شرکت‌های دانش بنیان فعال در حوزه نیروی دریایی شرکت‌های دانش بنیان و نخبگان در بخش‌های مختلفی با نیروی دریایی ارتش همکاری دارند.
نیروی دریایی یک نیروی تجهیزات محور است و انبوهی از تجهیزات و سامانه‌های شناوری، پروازی و زیر سطحی در نیروی دریایی ارتش وجود دارد و همه نوع دانش و فناوری در آن به کار گرفته شده است.
در گذشته این فناوری‌های تجهیزاتی و دانشی از کشور‌های دیگر وارد می‌شد، اما بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و به ویژه بعد از جنگ تحمیلی، دوران سازندگی، تحول و قطعه‌سازی در این نیرو با تشکیل دانشگاه نیروی دریایی ارتش با سرعت بیشتری انجام شد. تکنولوژی طراحی و تولید جلیغه نجات، تعلیق سولوشن و نجات بادی در کشور به همت یک شرکت دانش بنیان انجام شده و در حال حاضر جلیقه‌های نجات بادی نظامی و غیر نظامی در مناطق ساحلی شمال و جنوب ایران مورد استفاده قرار میگیرد.در ادامه با آرش رحمانی مدیر عامل شرکت دانش بنیان تجهیزات دریایی آرش شاتین به گفتگو پرداختیم.

مدیرعامل این شرکت دانش بنیان تجهیزات دریایی گفت: شرکت ما اولین طراح و تولید کننده تجهیزات نجات وسیستم‌های تعلیق و جلیقه‌های نجات بادی نظامی و غیر نظامی در ایران است که در زمینه نجات دریایی و هوایی از استفاده می‌شود. ما فعالیت خود را از سال ۷۵ آغاز کردیم و از سال ۱۳۹۲ تبدیل به شرکت دانش بنیان شدیم.

** التزام و جود سیستم نجات در حمل ونقل دریایی

آرش رحمانی گفت: کشور ما دو ساحل بزرگ و یک ساحل بین المللی دارد که کشتی‌ها در آن رفت و آمد دارند و طبق کنوانسیون حمل ونقل دریایی، برای تمام شناور‌ها و حتی پرنده‌هایی که بالای سطح دریا حرکت می‌کنند باید سیستم نجات وجود داشته باشد. وی ادامه داد سیستم‌های نجات به دو دسته تقسیم میشوند یک نجات فردی است و دیگری که برای نجات گروهی استفاده می‌شود. این جلیغه‌های نجات برای نجات گردشگران و توریست‌ها وحتی ناجیان غریق کاربرد دارد به طوریکه به ناجی غریق این اجازه را می‌دهد که تعداد افراد زیادی را در یک لحظه نجات دهد.

**تکنولوژی ساخت جلیغه نجات ما را متمایز کرد

آرش رحمانی از تمایز این جلیغه‌های نجات با مدل‌های مشابه گفت: وزن کم و ابعاد کوچک محصولات ما (جلیغه‌های نجات و بادی) مزیت ویژه‌ای است که آن را متفاوت و متمایز کرده،زیرا می‌توانند در کشتی‌ها و هواپیما‌ها برای تعدا مسافران زیاد این جلیغه‌ها در نظر بگیرند، قبل تر این شرایط با وجود جلیقه فومی به دلیل حجم زیاد و سنگین بودن امکان پذیر نبود از سوی دیگر این جلیغه‌ها از نظر کیفیت با نمونه خارجی کاملا برابری میکند.

**خدمات پس از فروش و گارانتی محصولات 

وی در ادامه گفت: محصولات این شرکت دارای گارانتی و خدمات پس از فروش است که این اتفاق در استفاده از نمونه خارجی ممکن نیست و محصول به محض آسیب دیدن از دست می رفت و ضرر و زیان مالی به مصرف کننده وارد می کرد. ما با بدست آوردن تکنولوژی به سمت طراحی محصولات رفتیم و توانستیم ۵۰ محصول تولید کنیم که ۹ محصول ثبت اختراع شده است.

** محصول دانش بنیانی که کشتی‌های در حال غرق را نجات می‌دهد

مدیر عامل این شرکت دانش بنیان در زمینه تجهیزات دریایی ادامه داد: نجات کشتی‌های در حال غرق و بازآوری محصولات غرق شده برای اولین بار توسط شرکت ما ممکن شده است. 

**تولید سبد اطفای حریق بالگرد بهتر از نمونه‌های خارجی

عباس رحمانی؛ مدیرعامل شرکت دانش بنیان آرش شاتین به محصول دیگر این شرکت اشاره کرد و گفت: سبد اطفای حریق بالگرد به عنوان محصول دیگر تولیدی این شرکت دانش‌بنیان است که هنگام آتش‌سوزی بالگرد‌های سنگین، مقادیر بسیار بالای آب تا حجم ۱۰ تن را حمل و در محل آتش سوزی تخلیه می‌کنند.

وی با بیان این‌که سبد‌های حمل این میزان آب اکنون با طراحی جدیدی در کشور ساخته شده است، گفت: سابقاً این محصول از کشور روسیه خریداری می‌شد، اما اکنون نمونه جدید و دارای طراحی منحصر به فرد این سبد‌ها در داخل کشور ساخته شده است.
رحمانی استفاده آسان و کیفیتی بالاتر از نمونه خارجی در کنار صرف هزینه پایین را از ویژگی‌های این محصول دانش‌بنیان می‌داند و اظهار می‌کند: این محصول با یک طراحی و ساختار بهتر از نمونه خارجی به تولید رسیده که قابلیت‌های منحصر به‌فردی به آن بخشیده است؛ از جمله این‌که دارای عملکرد ساده‌تری نسبت به نمونه خارجی بوده و در بالگردهای سبک نیز قابل استفاده است.

انتهای پیام/

ارسال نظر