به گزارش پایگاه خبری دانا، ایران خودرو بعد از حاشیه های تخصیص خودرو هایما با قیمت کارخانه به مدیران این شرکت اعلام کرده است در راستای شفاف‌سازی و پاسخ‌گویی به افکار عمومی، نخستین خودروهای هایما 8S که در مرحله آزمایشی راه اندازی خط مونتاژ این محصول تولید شده، از طریق مزایده به فروش می‌رسد.
در اطلاعیه ایران خودرو آمده است:
" با توجه به اینکه خودروهای تولید شده در مرحله آزمایشی، دارای مغایرت‌های کیفی در بخش‌های موتور، بدنه، رنگ، تزیینات داخلی و... است، قابلیت عرضه به مشتریان و فروش در سیستم‌های جاری یا عرضه در بورس کالا نداشته طبق عرف رایج در دوره‌های گذشته و روال معمول در صنعت خودرو، با هدف تبدیل به نقدینگی به مدیران متقاضی در چارچوب های قیمتی مزایده ای و حدود 20 درصد کمتر از قیمت‌های بازار واگذار می شد.
با توجه به اینکه تاکنون هیچ اقدامی مبنی بر واگذاری این خودروها صورت نگرفته و مدیران ایران‌خودرو نیز پیش‌تر انصراف خود را اعلام کرده بودند، به‌منظور رفع شائبه‌های مطرح شده در این زمینه و همچنین احترام به افکار عمومی، بنا بر تصمیم مدیرعامل و هیات مدیره گروه صنعتی ایران‌خودرو سری نخست خودروهای هایما از طریق مزایده عرضه خواهد شد.
بنابراین با توجه به موضوع‌ها مطرح شده در فضای رسانه‌ای کشور، براساس این تصمیم، خودروهای یادشده از شرکت ایران‌خودرو خراسان به پارکینگ خودروهای مزایده‌ای منتقل و طبق دستورالعمل‌های جاری و قانونی به فروش خواهد رسید."
واکنش مدیرعامل سایپا به سازمان بازرسی: قرعه‌کشی منتفی است، در بورس می‌فروشیم
معاون نظارت و بازرسی سازمان بازرسی کل کشور سه‌شنبه گذشته در نشست با مدیران دو خودروساز بزرگ و معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تأکید کرد باید تا تعیین تکلیف عرضه خودرو در بورس کالا، روند قرعه‌کشی ایران خودرو و سایپا ادامه داشته باشد.
محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا در این خصوص گفت: 4 ماه است که محصولات گروه سایپا از فرایند قرعه‌کشی خارج است، ولی فروش فوق‌العاده و عرضه محصول در بورس کالا براساس شرایط و ضوابط مجلس است تا محصولات را به دست مصرف‌کنندگان برسانیم.
مدیرعامل سایپا با اشاره به افزایش شمارگان تولید خودرو افزود: امسال در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، 92 هزار خودرو بیشتر عرضه کرده‌ایم، وقتی افزایش تولید اتفاق افتاده است قسمتی از بازار را مدیریت می‌کنیم و افزایش تولید را ادامه می‌دهیم و تمایلی نداریم به فضای قرعه‌کشی وارد شویم.
تیموری گفت: از دید ما بورس کالا قانونی است و 5 ماه برای خودروسازان بخش خصوصی جاری است و ما تازه یک بار عرضه کرده‌ایم که این جلسه گذاشته شده است و من فکر می‌کنم سازوکاری که در بورس کالا وجود دارد کاملاً قانونی است. ما به تصمیمات سازمان بازرسی تمکین می‌کنیم، اگر خارج از قانون بود بررسی می‌کنند و اعلام می‌کنند روال عادی ادامه پیدا می‌کند و اگر خلافش باشد اعلام می‌کنند.
وی در خصوص برنامه این خودروسازی برای عرضه خودرو در بورس کالا گفت: یکشنبه هفته آینده 4 هزار شاهین در بورس عرضه می‌شود و برای خودروهای کوئیک اتوماتیک و کوئیکR، ساینا CNG و اتوماتیک و آپشنال در حال پذیرش هستیم.
تیموری اضافه کرد: به‌خاطر اینکه بیش از 90 درصد فروش‌های دو خودروساز به‌صورت پیش‌فروش 6ماهه، 9ماهه و یک‌ساله است و در بورس کالا فقط فروش 90روزه است، تعداد آن کمتر از 10 درصد است.
چگونه بورس قیمت خودرو را کاهش داد؟
مقایسه قیمت دلاری سه خودرو پرتیراژ به خوبی نشان می‌دهد که چگونه عرضه پژو 207 در بورس کالا، باعث کاهش قیمت این خودرو شده است.
در حالی که قیمت دلاری پژو 206 و دنا در طول 5 سال گذشته روندی افزایشی داشته، خریداران پژو 207 در بورس کالا این خودرو را نسبت به سال 1396 (به لحاظ دلاری) ارزان‌تر توانسته‌اند خریداری کنند.
این در حالی است که کمتر از 2 درصد خودروهای تولیدی در بورس کالا عرضه شده و با افزایش و تنوع خودروهای عرضه شده در بورس کالا، کاهش قیمت بیشتری در بازار خودرو رخ خواهد داد.
نامه ۱۱ نماینده مجلس به شورای رقابت برای توقف عرضه خودرو در بورس
در این نامه آمده است: اینجانبان نمایندگان مجلس ضمن اعتراض و شکایت از وزارت صنعت و شرکت های خودروساز مربوطه، اعلام می داریم شیوه کنونی عرضه خودرو در بورس کالا به دلایل متعدد غیرقانونی و ضد رقابتی است از جمله آنکه ؛
1- هیچ قاعده و ضابطه ای در خصوص دستورالعمل تعیین قیمت در این شیوه لحاظ نشده و لذا شاهد سفته بازی های فاحش و نوسانات غیر موجه و بدون ضابطه در قیمت‌های معاملاتی خودرو در بورس کالا هستیم.
2- اضافه درآمد حاصل شده برای خودروسازان در بورس کالا یعنی (مابه التفاوت قیمت معاملاتی و قیمت تمام شده واقعی) نبایستی تماماً به جیب خودروساز برود چرا که حاصل از عملکرد خودروساز نبوده و به دلیل ساختار شبه انحصاری بازار خودرو ایجاد شده است.
3- طرح تهیه شده در کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در حال حاضر در کمیسیون در دست بررسی است ضوابط و قواعد دقیقی را برای عرضه خودرو در بورس کالا طراحی کرده که به موجب آن ضمن تنظیم بازار خودرو به حذف سوداگری و سفته بازی هم در سمت عرضه و هم در سمت تقاضا خواهد انجامید.
از رو با استناد به قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 و به ویژه مواد 58 و 61 از آن شورا انتظار می رود از اختیارات قانونی خود غفلت نکرده و ضمن توقف فوری رویه ضد رقابتی کنونی عرضه خودرو در بورس کالا و مجازات مدیران متخلف نسبت به سود عودت اضافه درآمد صورت گرفته در معاملات اخیر بورس کالا تدبیر لازم اعمال شود.
قیمت‌گذاری خودروهای چینی تولید داخل تغییر می‌کند/ وعده عرضه ۱میلیون خودرو در ۶ ماه آینده
امید قالیباف با بیان اینکه خودروهای وارداتی در بورس کالا عرضه می‌شود، اظهار داشت: این خودروها در چند رده قیمتی وارد کشور خواهد شد. در رده قیمتی پایین‌تر از 10 هزار یورو کمترین تعرفه برای آنها اعمال خواهد شد؛ مثلاً اگر خودرویی 8 هزار یورو باشد، حقوق گمرکی برای آن 4 درصد ثابت است البته سود بازرگانی با توجه به قیمت خودروهای وارداتی متغیر است که کمترین مقدار برای خودروهای زیر 10 هزار یورو خواهد بود.
وی افزود: متأسفانه در 8 سال گذشته، یعنی در دهه 90 قدرت خرید مردم (کل جامعه) آسیب دیده است و از سوی دیگر 4 سال است که واردات خودرو ممنوع بوده است؛ طبیعی است که یک هیجانی وجود داشته باشد که این موضوع، به افزایش رقابت دامن می‌زند و قیمت را بالا می‌برد.
سخنگوی وزارت صمت گفت: فضای بازار خودرو چه برای خودروهای وارداتی چه برای خودروهای ساخت داخل خیلی آرام و کاهنده خواهد شد.
وی با بیان اینکه خودروساز هیچ نفعی در ایجاد رقابت و هیجان روی تابلو و افزایش قیمت در بورس کالا ندارد، گفت: در مورد عرضه خودرو در بورس ما دو مقطع را باید از هم تفکیک کنیم؛ در مقطع اول وزارت صمت تقریباً هیچ نظارتی نداشت و شرایطی را اعمال نمی‌کرد که نتیجه‌اش این شد که دو خودروی شاسی با قیمت یک میلیارد تومانی ناگهان یک‌دفعه از 2 میلیارد تومان هم بالاتر رفت.
قالیباف بیان داشت: نتیجه این اتفاقات این شد که ما یک دستورکاری با هماهنگی با بورس کالا تعیین کردیم که یک کف (حداقل) عرضه وجود داشته باشد، یعنی مثلاً اگر خودروی 207 قرار است عرضه شود، همه سفید و ویژگی فنی همه آن مشابه هم باشد که قیمت مختلف کشف نشود.
عرضه خودرو در بورس کالا شفاف شد
وی ادامه داد: برای خودروهای پرتیراژ 2 هزار دستگاه و برای خودروهای کم‌تیراژ 500 دستگاه خودرو برای عرضه در بورس تعریف شده است، یعنی شرایط در نظر گرفته‌شده برای منطقی‌تر شدن فضای عرضه در بورس کالا در نظر گرفته شد، اما باید عرض کنم که بورس کالا را به‌عنوان یک مرحله گذر از عدم تعادل عرضه و تقاضا به مرحله تعادل عرضه و تقاضا انتخاب کرده‌ایم که رانتی که اشاره شد و نصیب عده‌ای می‌شود و معلوم نیست چه‌کسانی هستند، در بستری به‌نام بورس کالا شفاف شود.
سخنگوی وزارت صمت با اعلام اینکه "در آذر ماه امسال 127 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان خصوصی و دو خودروساز بزرگ تولید شده است"، گفت: این میزان، رکورد تولید ماهانه را در پنج سال گذشته شکسته است و این روند ادامه پیدا خواهد کرد.
برنامه‌ریزی برای عرضه یک‌میلیون خودرو در 6 ماه آینده
وی اضافه کرد: پیش‌بینی ما این است که در 6ماهه پیشِ‌رو در داخل حدود 800 هزار دستگاه خودرو تولید شود و 200 هزار دستگاه هم واردات داشته باشیم؛ در مجموع عرضه حدود یک میلیون خودرو برنامه‌ریزی شده است، البته می‌دانید که در کل سال گذشته چیزی بیشتر از 750 تا 800 هزار دستگاه نتوانسته‌ایم عرضه کنیم؛ بنابراین این حجم از عرضه خودرو، قطعاً می‌تواند بازار را اشباع کند و روی قیمت‌ها اثرگذار باشد که برای آن برنامه‌ریزی شده است.
قالیباف با اشاره به اینکه قیمت‌ها در بازار خودرو در سال جاری حدود 6 ماه ثابت و حتی کاهشی بود، گفت: تا زمانی که عوامل بیرون از صنعت و بازار خودرو و وزارت صمت تأثیرگذار است مانند افزایش نرخ ارز، قیمت‌ها متلاطم خواهد شد.
افزایش تقاضای سرمایه‌ای خودرو با تلاطمات ارزی
وی گفت: متأسفانه تقاضای سرمایه‌ای خودرو با تلاطمات ارزی شکل می‌گیرد، حتی اگر تقاضای مصرفی هم باشد، فرد اگر مثلاً برای سه ماه آینده برنامه‌ریزی کرده بود که خودرو بخرد، تقاضایش را جلو می‌اندازد؛ یعنی فشار تقاضا را برای یک مقطع کوتاهی در بازار افزایش می‌دهد. مجموعه این تقاضاهای ناخواسته در بازار قیمت را تغییر می‌دهد و همین‌طور که می‌بینید قیمت ارز که پایین می‌آید، قیمت خودرو هم کاهش پیدا می‌کند. برنامه‌ریزی برای این موضوع خیلی سخت می‌شود و تنها راهکار آن این است که این قدر عرضه را افزایش دهیم تا خاصیت تقاضاهای سرمایه‌ای در مورد خودرو شکل نگیرد.
سخنگوی وزارت صمت خاطرنشان کرد: ابزارهایی برای کنترل بازار داریم، این ابزار در بستر ثبات اقتصادی طبعاً بهتر جواب می‌دهد؛ مثلاً شنیده شده است که خودرویی که بعضی از خودروسازهای خصوصی که عموماً خودروی چینی تولید می‌کنند، در کشور همسایه شاید 500 میلیون تومان کمتر از کشور ماست؛ البته اقدامی باید برای فرمول تعیین قیمت این مدل خودروها انجام دهیم که به‌زودی و در همین هفته یا هفته آینده اعلام خواهد شد که در آن صورت اینها دیگر نمی‌توانند از یک سطحی قیمت خودرو را افزایش دهند.
وی یادآور شد: قیمت کارخانه‌ای ایران خودرو و سایپا در طول یک سال گذشته هیچ تغییری نکرده است. عوامل بیرونی کمتر روی آن اثر می‌گذارند، هرچند روی زنجیره تأمین مواد اولیه این دو خودروساز اثرگذار است، اما برای یک سال است که ما قیمت‌های خود درب کارخانه را هیچ تغییری نداده‌ایم.
قالیباف با بیان اینکه شاخص تغییرات قیمت مواد اولیه برای صنعت خودروسازی در فصل تابستان 2 درصد بوده است، اضافه کرد: الآن ماهی 2 درصد تورم داریم و توانسته‌ایم آن را کنترل کنیم؛ وزارت صمت باید روی این موارد تمرکز کند.
سخنگوی وزارت صمت ادامه داد: وقتی برای 10 هزار خودروی 206، 2 میلیون تقاضا وجود دارد، کاری نمی‌توان انجام داد، جز اینکه میزان تولید را افزایش دهیم.
عرضه در بازار خودرو افزایش می‌یابد
وی با تأکید بر اینکه پیش‌بینی می‌شود که به‌زودی مثلاً در اواخر بهار و یا اوایل تابستان سال آینده عرضه در بازار خودرو افزایش پیدا می‌کند، گفت: خودروسازان باید به‌سمت سیاستهای تشویقی و اعتباری بروند که مردم خودرو بخرند؛ مانند چند سال قبل که برای خرید خودرو تسهیلات می‌دادند تا فروش برود، واقعاً با این میزان عرضه‌ای که در پیش است و آهنگ رشد آن، قطعاً ما را به یک نقطه خیلی خوب خواهد رساند؛ منتها به هر حال شرایط متغیر کلان را همیشه باید در تحلیل‌ها در نظر گرفت تا به آرامش بازار خودرو کمک کند.
قالیباف بیان داشت: عرضه یک میلیون دستگاه خودرو قطعاً بازار را اشباع خواهد کرد، زیرا این میزان باید در یک سال عرضه شود، ولی دارد در 6ماه این اتفاق می‌افتد و نیاز کشور هم حدود یک‌ونیم میلیون دستگاه خودرو است.
