به گزارش خبرگزاری دانا از روابطعمومي سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي، صدراله بمانا مدير نوسازي، توسعه و برنامهريزي ناوگان عمومي حمل و نقل جادهاي اين سازمان، با بيان اين مطلب، اظهار داشت: تاكنون هيچگونه مجوزي براي واردات كاميون از محل بند قانوني صدرالاشاره صادر نشده است. لذا هرگونه فراخوان پيش از موعد و بدون أخذ مجوزهاي مربوطه ، فاقد اعتبار مي باشد.
وي افزود: چنانچه اشخاص حقيقي و حقوقي مبادرت به ثبتنام اين كاميونها بدون اخذ مجوزهاي قانوني لازم براساس شرايط مصوب بنمايند، ميبايست پاسخگوي نهادهاي نظارتي باشند.
بمانا خاطرنشان كرد: متقاضيان خريد اين گونه ناوگان ميبايست مترصداطلاع رساني زمان آغاز اجرايي شدن طرح باشند و قبل ازهرگونه اقدام و ثبتنام، نسبت به اخذ واطمينان از مجوزهاي لازم از سوي واردكنندگان از جمله سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي ، سازمان توسعه تجارت و گمرك جمهوري اسلامي ايران ،آگاهي يافته وبا هوشياري لازم تصميم گيري نمايند.
مدير نوسازي، توسعه و برنامهريزي ناوگان عمومي حمل و نقل جادهاي ، بيان كرد: براساس ماده (4) آييننامه اجرايي يادشده، واردات هر يك دستگاه كاميون، منوط به اسقاط حداقل يك دستگاه كاميون فرسوده است كه از زمان ساخت آن بيش از 25 سال گذشته باشد و ظرفيت آن نبايد حداكثر 3 تن از ظرفيت كاميون وارداتي كمتر باشد.
وي افزود: براساس ماده (2) اين آييننامه، كاميونهاي وارداتي بايد داراي شرايطي باشند از جمله اين كه نبايد بيش از 3 سال از زمان ساخت آن گذشته باشد، از خدمات پس از فروش موضوع قانون حمايت از حقوق مصرفكنندگان خودرو مصوب سال 86 برخوردار باشند و همچنين از نظر ايمني، كيفيت و آلايندگيهاي محيطزيست با استانداردهاي روز و احياري مورد تائيد مراجع ذيربط، انطباق داشته باشد؛ كه فرآيند صدور مجوزهاي لازم از سوي دستگاههاي ذي ربط در دست پيگيري و اقدام است.
گفتني است، فرآيند انجام كار و ساير موارد اجرايي حسب تشخيص سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي به اطلاع عموم خواهد رسيد.