وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد پروژه شورای رقابت در تعیین قیمت‌گذاری خودرو شکست خورده است.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، مهدی غضنفری در این باره گفت: مطمئن هستم وظیفه قیمت گذاری به سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان بازگردانده خواهد شد. مهدی غضنفری در ادامه گفت: از همان موقع اعلام کردیم که به مساله خودرو اشتباه نگاه می کنیم موضوع ما در مورد خودرو اصلا مساله قیمت گذاری نیست بلکه موضوع اصلی آن است که باید به خودروسازها برای تولید بیشتر کمک شود اما متاسفانه به این موارد توجه نشد.
بر اساس این گزارش، از طرف دیگر نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره درخواست خودروسازان از شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو گفت: من ورود شورای رقابت را به این موضوع از بیخ و بن غیرقانونی می‌دانم و معتقدم شورای رقابت حق دخالت در این کار را ندارد.
عزیز اکبریان با بیان اینکه قیمت‌گذاری خودرو وظیفه سازمان حمایت است، افزوده این موضوع هیچ ارتباطی به شورای رقابت ندارد و متاسفانه این شورا با حرکت‌هایی که انجام داده هم به مردم ضرر رسانده و هم در حال نابودن کردن خودروسازی است.
وی ادامه داد: وظیفه تعیین قیمت کالاها و تولیدات صنعتی اعم از خودرو و غیرخودرو به عهده سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان است اما این سازمان فعلا از قیمت‌گذاری خودرو منع شده و در مقابل شورای رقابت که قدرت تصمیم‌گیری در این زمینه را ندارد، وارد این کار شده که این امر موجب شده هم تولیدکنندگان و هم مصرف‌کنندگان ضرر کنند.
به نظر می‌رسد چالش تعیین قیمت خودرو هم‌چنان به قوت خود باقی مانده است. در ابتدا همه ورود شورای رقابت به تعیین قیمت خودرو را به فال نیک گرفتند و حالا با بروز مشکلاتی در نحوه قیمت‌گذاری، همگی این اقدام را نفی می‌کنند.
فرمول شورای رقابت هرچند در ابتدا برای تعیین قیمت خودرو در زمانی خاص مناسب بود، اما به نظر می‌رسد باید راهکاری دقیق برای حل این مشکل پیدا کرد.
در شرایط فعلی، نبود رقابت باعث بروز چنین مشکلاتی شده است. خودروسازان در سراسر جهان قیمت خودروهای تولیدی را خودشان با توجه به رقابت در بازار تعیین می‌کنند و عامل تعیین کننده قیمت، رقابت بازار است. از این رو همواره سعی در کاهش و یا ثابت نگه داشتن قیمت‌ها در ازای ارایه امکانات و تجهیزات بیشتر در خودروهای خود هستند.
نبود رقابت در بازار خودروسازی کشور، باعث شده خودروهای تولید داخل تحت هر شرایط و با هر کیفیت و قیمتی به فروش برسند و خودروسازان دغدغه‌ای برای تناسب قیمت و کیفیت محصولات خود نداشته باشند.
شورای رقابت در این میان جدای نظارت بر تعیین قیمت‌ها، بهتر است با ارایه راهکارهای کارشناسی شده و مناسب، بستر رقابتی در میان خودروسازان ایجاد کند تا از این طریق نبض بازار کنترل شود. چراکه با شرایط فعلی نمی‌توان قیمت رها شده خودرو را مهار کرد.
