زمان بسیاری طول کشید تا ایران خودرو، پس از چند سال کش و قوس، خودروی رانا را روانه بازار کرد.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، این روزها در شرایطی که فروش بسیاری از محصولات خودروسازان نزدیک به 50 درصد کاهش داشته است، رانا جایگزین خودروهای قدیمی تر می شود. اما مقایسه این دو خودرو در بازار نیز خالی از لطف نیست.
تاریخچه طراحی SD 206
نزدیک به یک دهه پیش، ایران خودرویی ها تصمیم گرفتند تا از خودروی محبوب و پرفروش 206 یک صندوقدار ایرانی بسازند، چرا که خانواده های پرجمعیت ایرانی خودروهای هاچ بک را نمی پسندند.
برای ایرانی ها که در خرید خودرو بیشتر مسافرت، حمل و نقل بار و نیازهای برون شهری را در نظر می گیرند، خودروهای بدون صندوق آنچنان کارایی ندارند. دیگر آنکه بیشتر پرفروش های بازار نیز این دست خودروها هستند.
اما 206 که با ورود به بازار ایران در همان سال های نخست تولید جهانی (1998) به خاطر ظاهر جذاب، سرعت مناسب و داشتن آیرودینامیک خوب به فروش خوبی رسیده بود، (فروش جهانی 206 تا پایان سال 2010 و توقف تولید جهانی آن 6.8 میلیون خودرو بوده است.)
بنابراین با ورود مدل تازه ای از آن جای پای این بازار خوب استوارتر می شد. ایران خودرویی‌ها که برنامه ریزی‌های تولید محصولات ملی و دستیابی به روشهای تولید مدرن را نیز در برنامه داشتند، تصمیم گرفتند تا با همکاری شرکای اروپایی و طراحی یک نوع صندوقدار از خودروی محبوب 206 با یک تیر چند نشان را بزنند. بدین ترتیب 206 صندوقدار یا همان SD با کمک پژو که آن زمان روابط خوبی با طرف ایرانی داشت، امکان پذیر شد.
تولید 206 اس دی از سال 2006 پس از طراحی با همکاری شرکای اروپایی در ایران شروع شد و به کشورهای الجزایر، ترکیه و روسیه نیز صادر می شد و به فروش خوبی نیز دست یافت.
رانا سایه روشن 206
چندسالی پس از تولید موفق 206 اس دی، ایران خودرویی‌ها تصمیم گرفتند تا با تغییراتی در این خودرو، دوباره بازار پرفروشی را برای خود دست و پا کنند.
بنابراین با تغییرات اندکی در طراحی فرم و شکل صندوق عقب، کاپوت جلو، چراغ های جلو و عقب و البته نمای داشبورد و پنل داخلی خودروی رانا متولد شد.
رانا که قرار بود بسیار زودتر به بازار معرفی شود، در پایان سال 1391 تولید شد و اکنون در حال جایگزینی با خط تولید 206 اس دی است.
ویژگی‌های فنی مشابه
به راستی مقایسه فنی دو خودرو کار سختی نیست، چرا که دو خودروی هم خانواده بر روی پلتفرم X12، نمای درب، صندلی و پلتفرم یکسان دارند.
نگاهی به نمای بیرونی دو خودرو و درب های یکسان و شاسی مشابه نشان از آن دارد که دو خودرو تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند. اما برخلاف طراحی و ظاهر زیبای 206 اس دی که البته با همکاری شرکای اروپایی ایران خودرو صورت گرفت، رانا از نمای ظاهری خوبی برخوردار نیست. بنابراین برای کسانی که سلیقه شان به خانواده 206 نزدیک است بسیار سخت است که برای خرید رانا مجاب شوند.
در جدول زیر برخی ویژگی‌های فنی خودروی رانا و 206 اس دی دیده می شود. دو خودرو به لحاظ ابعاد و اندازه تفاوت زیادی ندارند. رانا در طول و عرض به ترتیب 4 و 3 سانتی متر بزرگتر و در فاصله‌ی محورها نیز 2 میلی متر اختلاف دارد. هم چنین رانا در وزن خالص 86 کیلوگرم سبک تر است.
برای بیشتر خانوادههایی که به صندوق عقب بزرگ علاقه دارند نیز صندوق رانا جذاب تر است، چرا که صندوق رانا 75 دسی مترمکعب بزرگتر است. (25 درصد بزرگتر از 206 اس دی)
|
رانا با موتور TU5 |
206 اس دی با موتور TU5G |
ویژگی/خودرو |
|
1587 |
1587 |
حجم موتور (cc) |
|
105 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه |
105 اسب بخار در 5800 دور در دقيقه (بنزين) 95 اسب بخار در دقيقه (گاز) |
حداکثر توان موتور (hp) |
|
142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه |
142 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه (بنزين) 125 نيوتن متر در 4000 دور در دقيقه (گاز) |
حداكثر گشتاور (Nm) |
|
10.5 |
11 |
نسبت تراكم |
|
16 |
16 |
تعداد سوپاپ |
|
بنزين بدون سرب اكتان 87 و 95 |
گاز سي ان جي + بنزين بدون سرب با اكتان 87 و 95 |
نوع سوخت سازگار |
|
پاشش الكترونيكي چند نقطه اي |
پاشش چند نقطه اي |
سيستم انژكتوري |
|
189 |
190 (بنزين)،183 (گاز) |
حداکثر سرعت (km/h) |
|
12 |
بنزین: 12.2 / گاز:13.2 |
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) |
|
دستی- 5 دنده جلو BE4 |
5 دنده دستي (MA) |
سيستم انتقال قدرت |
| اعلام نشده | 10.39 (بنزين)،10.45 متر مكعب (گاز) |
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) در شهر (لیتر) |
|
5.7 |
5.72 (بنزين)،5.88 متر مكعب (گاز) |
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر ) خارج شهر (لیتر) |
|
4292 |
4188 |
طول خودرو (mm) |
|
1684 |
1655 |
عرض خودرو(mm) |
|
1453 |
1456 |
ارتفاع خودرو (mm) |
|
2445 |
2443 |
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) |
|
1104 |
1190 |
وزن خالص خودرو بدون سرنشین با مخزن پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) |
|
50 |
50 (بنزين)،60 (گاز) |
گنجایش مخزن سوخت (لیتر) |
|
400 |
325 |
حجم فضاي صندوق عقب (دسی متر مکعب) |
در مقایسه مصرف سوخت در موتور یکسان و دیگر ویژگی‌ها تفاوت دو خودرو چندان زیاد نیست، هرچند ویژگی های بهتری در رانا دیده می شود، اما این ویژگی ها آنچنان محسوس نیست.
تنوع موتور رانا
پس از ورود 206 به بازار ایران، به خاطر شرایط متفاوت و نیازهای گوناگون این خودرو با موتورهای گوناگون و البته جعبه دنده و ویژگی‌های دیگری نیز به فروش رسید. 206 اس دی نیز به همین شکل با همان تنوع موتور به فروش رفت با این تفاوت که به دلیل وجود صندوق عقب امکان نصب مخزن سوخت گازی نیز در آن وجود داشت.
رانا در یک تفاوت عمده با 206 دارای مدل های متنوع تری در موتور است. قرار است موتورهای EF7، EF4 و TU5jp4 نیز بر روی این خودرو نصب شوند و تنوع آن را به نسبت 206 بیشتر کنند. این خودرو همچنین دربرخی مدل ها به جعبه دنده اتوماتیک چهار سرعته نیز مجهز است.
فاصله قیمتی 206 و رانا
خودروی رانا در حال حاضر تنها با موتور TU5 عرضه میشود و قیمت این مدل رانا در بازار 32 میلیون تومان است. اما پایین ترین مدل خانواده صندوقدار 206 اکنون در بازار آزاد 35 میلیون تومان به فروش می رسد. بنابراین خرید رانا به نسبت 206 صرفه اقتصادی بیشتری دارد.
من که خیلی راضیم
معایب:اکثرا در هوای سرد بد روشن میشن،دنده وگریبکس بسیار بد،داشبورد بعد از مدتی به صدا میاد.
عزیزان اگه میتونید ال 90 بخرین بسیار بهتره
از کارت طلایی که شما میگین تا حالا استفاده کردین ؟
شعار تبلیغاتی است !
خابیدن فوم صندلی
کیفیت پایین پرژکتور جلو
داشبرد نچندان دلپسب
میشی
میخوام بدونم فرق TU5 وTU5G چیه؟
تازه موتورش هم قویتره
من 3 ماه دارمش.خیلی خوبه.
نظرتون راجع به تفاوت داشبورد رانا با 206 چیه؟داشبورد رانا بیشتر شبیه پرایده ولی داشبورد 206 خیلی خوشکله
ممنون
کاملا مثل هم
اینقدر دعوا نکنید.ما اگر پول داشتیم اینجا نبودیم.
دوم اینکه لطفا پاسخی بمن بدید حرفه ای:
206 صندوقدار مدل اواسط 89 رنگ آبی.داخل و بیرون در حد خیلی خوب...با رینگ خود 206...90000 کیلومتر رفته بهتره یا رانا ال ایکس اسفند 92؟
درضمن خود 206 تو خود ايران هم 3 موتور مختلف داره ولى به سومى راهنمايى و رانندگى مجوز نميده!!
موتور اوليش كه 1400cc و موتور دوميش هم 1600cc خودمونه ولى سومى 2000cc RC هست كه 240 اسب بخاره و واسه نصبش بايد 15 تومن خرجش كنيد كه لينک فروششم ميذارم
لينک: http://www.turbonos.com/component/jshopping/tuning-engine/206-gti-rally-engine.html?Itemid=584
بنظرم در مورد ظاهر رانا اشتباه گفتین. چون انصافا ظاهرش خیلی جدیدتر از 206 هست و من اوایل که از جلو میدیدم با این MVM ها اشتباه میگرفتم
راستی 206 SD اولی که اومد همه گفتن خیلی زشته ولی الان همه میگن خوبه
در مورد رانا هم همین طور میشه
15000 بود که روز جمعه تو بر بیابون سیم کلاجش برید، تازه 206 بهش نمی خورد.
طبق راست و چپشو عوض کردم
کویلش نیمسوز بود عوض کردم
الان کشویی گیربکسش خرابه باید کلا گیربکس عوض بشه
صدای موتور مثل صدای خر که عر عرض میاد تو اتاق
گاز میدی منبع اگزوزش که تویه گلگیر جلویه میخوره به بدنه
حتی لنت ترمزاشو یه زره تغییر کوچولو دادن به 206 که رانا به 206 بخوره ولی 206 نه به رانا
فاصله بین جلوپنجره با کاپوت هر چهار انگشتتون (ببخشید) تا ته میره تووو.....
دیگه عرض کنم داشبوردش قابل تحمله ولی رودری هاشو بنازم به این صنعت و ابتکار ملی
آهان یادم رفت: صبحها که روشن میکنم به زور روشن میشه
خلاصه آقا خر بخرید از ایران خودرو نخرید
البته ماشین های ایران خودرو برای دوستان کارمندمون خیلی عالی بنظر میرسن چون واقعا کارمندا خیلی محتاتن و خیلی مواظب
از بیاناتت معلومه رانا رو با الاغه مرحومت مفایسه کردی .
دوستم گرفته بدجوری پشیمونه
میخواستم دو عیب بزرگ از رانا بگیرم
اولی اینکه سیم کشی داخلیش افتضاحه
دوم اینکه مقاومت پژو در برابر صدمات خیلی بهتر از رانا است
رانا اسکلت ماشینس خیلی نازکتر از206 هستش
من نمیگم نخرید رانا ولی کسی ک عادت ب سرعت داره و تصادف زیاد میکنه رانا نگیره بهتره
صندلی های رانا دقیقا صندلی های پراید141 هستش ولی در مقایسه با صندلی های پژو خیلی بدتره
برند رانا مثل برند سمند هسته
ولی 206جزو برند پژو هسته
قیمت رانا خیلی پایین تر از 206 صندوقدار هسته ولیبا این تفاوت ک ماشین های سری اولی رانا
کولر نداشتن دقت کرده باشین ماشین رانا رو ب بهبوده
من حقیقتش خودم رانا دارم
گفتم کسانی ک خودشون رانا دارن هیچ موقع بدی ماشینشونو نمیگن
ولی من رانا رو دوماهه خریدم تمام مشکلاتشم فهمیدم
ولی بهتر از 206صندوفدار میشه اسپرتش کرد
اما بشدت از خريد اين خود رو پشيمانم چون روز اول سیستم برقی بهم ریخت از امداد خود رو امدند و رفع اشکال شد . ولی تعمير کار خود شون گفت سیتم برقی رانا خيلی ايراد داره تماما ايرانیه. روز دوم استپر ماشين خراب شد .
لطفا هر کی می تونه رانا نخره چون افتضاح ملیه - فقط ماشين خارجی بخرين حتی اگه شده 206 مدل 81 داغون
تو رو خدا نخريد . گول کارت طلايی و گارانتی و تريم مشکی و ... رو نخوريد.
من قبلا پژو پارس داشتم الان رانا خريدم صندقش جادار و داخلشم شيكه شتابشم عاليه منكه راضيم
به نظر من ماشین خوشگلی میاد ولی فقط فرم هواکشها و فرمونش یکم نسبت به sd ضعیفتره
206 ماله 2000 سال پیشه.همه قطعاتش رو هم ایرانیا میزنن.رانا دقیقا همون 206 فقط یه پنج شیش تومن ارزون تره.....خیلی ماشینه خوبیه
اتاق رانا در حد پرایده اصلا قابل مقایسه با 206 نیست.
لطفا فرق lx را با معمولیش برام بگید باتشکر
فرق رانا lx با رانا el چهار تا چیزه ک ال ایکس کامل تره هست 1 اینکه ال ایکس شیشه های عقبش برقیه 2 اینکه دو تا باند به درای عقب ال ایکس اضافی شده 3 اینکه جلو داشبوردش تغیر رنگ کرده و مشکی شده و ب نظرم بهتر شده 4 که از همه مهم تره اینکه یه صفحه دیجیتالی ب وسط داشبوردش اضافی شده این صفحه دمای تو ماشین و بیرون ماشینو نشون میده و ساعت داره و عکس ماشینو روش کشیده ک بدرده این میخوره ک اگه نزدیک به هر جسمی یا شی شدید بووووووغ بزنه مثل ماشین خارجیا
هیچچکس نمیگه دوغ من ترشه!
هر ماشینی رو بگی یه سری مشکل داره!ماشین بدون عیب پیدا نکن!
رانا هم مثل بقیه
خلاصه باید سر از تعمییرگاهای ایرانخودرو دراوورد. . .
حالا دیگه خود دانید. . .
یه سری هم به سایت 1CAR بزنید اطلاعات جالب و مفیدی دارد -باتشکر
من حدود یک ماه است که رانای LX گرفتم مزایا و معایب زیر رو داره :
1- تحویلش واقعا فوریه
2- رنگ بندی خوبی داره مخصوصا قرمز آتشین یا آبی رویال اون واقعا زیباست.
3- موتور کم مصرف با شتاب عالی و ترمز های خوبی داره
4- گیربکسش کمی زوزه میکشه ( چون کاملا ایرانیه ) اما بدک نیست
5- جنس داشبردش و بقل درها خشکه هست اما اگر واکس بزنید هم زیباتر میشه هم براحتی خش نمیفته
6- دزدگیر رو حتما بدین نمایندگی نصب کنه چون سیستم برقش پیچیده است .
5- امکاناتش خیلی خوبه
6- نسبت به دیگر ماشینهای ساخت داخل از هماهنگی بهتری نسبت به بدنه و موتور گیربکس وجود داره و تقریبا استاندارد تره
و در کل چون قطعاتش کاملا ساخت داخله مشکل کمبود قطعه نخواهید داشت و از ماشینهای چینی یا دیگر ماشینهای داخلی بهتر است .
من تازگی ال 90 داشتم و مجبور شدم بفروشم وقتی خواستم ماشین بخرم یکی از دوستان نزدیکم که کارش خریدو فروش ماشینه و خودش هم رانا داره گفت توو این رنج قیمت بهترینه . منم خریدم .انصافا ماشین خوبیه .ضمنا من راننده پایه یکم و تجربه فنی و رانندگی حرفهایی 30 ساله دارم . نخواستم تبلیغ کنم فقط خواستم نظره بگم که اگه کسی با قیافه اش مشکل نداره و پولشم این حدوداس می تونه انتخابه خوبی داشته باسه .
نظرات دوستان را میخوندم به خودم اومدم که چقد افکار و نظرات افراد باهم فرق می کنه علتش هم احتمالا تفاوت در روحیات و ...مردمه که یکی یه وسیله را عالی معرفی میکنه و دیگری میزنه تو سر مال
اس دی قیافه غیرمتعارف داره حیف 206 به اون خوشگلی که اینجوریش کردن
اس دی مثل مورچه بالدار می مونه که پشتش یک بال گنده تر از خودش داره
من به تازه گی رانا 92 300 تا کارکرد گرفتم
لطفا بفرمائید چه کارهایی باید براش انجام بدم ؟
مثلا چه روکش صندلی ای ؟ و ..
ممنون می شم .
1-هر از چند گاهی تاریخ شمسی ماشین که کنار ساعته یخ میزنه یعنی رو یه روز خاص گیر میکنه و جلو نمیره و باید سر باطری رو بکشی و همه چی صفر بشه و دوباره تنظیم کنی تا خوب شه
2-بعض از مواقع هم با استارت زدن ساعت و تاریخ و ... همه صفر میشن انگار که سرباطری رو کشیدین
3- کیلومتر ماشین اونی که میشه صفرش کرد و تا 1000 متر بیشتر نمیشماره تو رانای من زیار میشماره یعنی الان اگه صفرش کنی و با ماشین 100 کیلومتر راه بری اون میزنه 300 تا راه رفتی و فرداش میزنه 700 تا و 2 روز بعد هم خودش تا 1000 تا میره و صفر میشه و از نو شروع میکنه
بابت مشکلات بالا به چند نمایندگی مراجعه کردم ولی اونا میگفتن تاحالا همچین چیزایی رو ندیدیم
از موقعی که 206 اس دی رو که داشتم فروختم رانا خریدم هر کیو میبینم میگه این چه کاریه کردی.
تصمیم گرفتم رانا مو بفروشم یه اس دی دو باره بخرم.
اگه کسی رانا خواست فروشندم
با 206 هم تعویض می کنم
رانا رو با جي 3 مقايسه كردم،
حجم موتورو...،ابزار و خدمات پس از فروش (چون رانا واسه ايران هست)،زمان تحويل و... با وجود اينكه جي 3 چند ميليون گرونتره،طبيعتا رانا باز واسه اينجا - ايران (: - بهتره...!
لوازمش رو هم کسي نداره حتي سيم کلاچ
من دو ماه است كه مدل معمولي 92 رو دارم و ازش راضي هستم.
شتابش عاليه ظاهرش قشنگه و كم صدا.
يك مشكل در بعضي مدل ها وجود داره كه تسمه دينام پاره ميكنه كه اون هم با مراجعه به نمايندگي درست ميشه.
من بين ال٩٠ با رانا گير كردم
به نظر شما کدام رو بخرم و از نظر خدمات پس از فروش کدام بهتره
عیوبی که در رانا گفتید ندارد
جا دارد و ماشین نرمی است
مصرفش کمتر از 6لیتر است
قیمت مناسبی هم دارد
ولی فقط یک عیب بزرگ دارد آنهم این است که قیافه بسیار زشتی دارد
میخواستم بفروشم رانا بخرم با توضیحات دوستان پشیمان شدم میمانم تا تیبا با قیافه جدید و زیباتر ش بیاد بعد میخرم
تمامی نظرات شما رو خوندم
من خودم قصد خرید رانا داشتم بخاطر قیافه و موتورش پیش خودم گفتم مثل 206 صندوقداره دیگه برحسب اتفاق پام به مزایده ایرانخودرو باز شد اونجا تمام ماشین هاشون بود اکثر رانا هایی که بود مشکل سیم کشی داشت یه سری هاشونم بخاطر سیم کشی ضعیف داخل اتاق دچار آتش سوزی شده بود و داخل کابین کاملا سوخته بود ولی ظاهر بدنه و بیرون سالم
مشکل دوم گیربکس این ماشیه که اگر مال 206 وی8 روش بود عالی بود
موتور tu5 دقیقا 110 اسب بخار تولید میکنه و در دورهای بالا نیاز به گیربکس خودش داره نه گیربکس قدیمی پزو405 .
این ماشین تلفیقی از 405 و 206 هستش
من خودم وقتی اینهارو دیدم اصلا صفر نخریدم یه خورده گشتم یه 206 صندوقدار وی8 تروتمیز مدل89 خریدم الان 6 ماه دارم مسافرت و دخل شهر هم حدود 10 هزارتا رفتم باهاش واقعا ماشین خوبیه کم صدا نرم و راحت و شیک
یکمم اسپرتش کردم یه رینگ 16 اینچی با لاستیک 205 و سیستم پایونیر حرفه ای همراه با ساب و باند که کلی جذابش کرده .
در کل بخاطر اینکه این ماشین های صفر همگی بی کیفیت شدن
اگر بتونید تا قبل سال 90 ماشینی تمیز پیدا کنید بخرید برنده قافیه شمایید .
ایران خودرو هم دلش برای من و شما نسوخته ماشینی تولید کنه مصرف کم و قیافه بهتر و پول کمتر خودتون کلاهتون رو قاضی کنید.
اون چیزی که من فهمیدم گیربکس ایرانی BE1 به جای MA5 میاد و موتور همون TU5 هست.
اما ظاهر اس دی یعنی سیستم تعلیق عقب مثل v8 . دریچه گار برقی نیست . سیستم برق مالتی پلکس نیست . تهویه اتومات نداره . کامپیوتر بوش نداره . و در کل چون مالتی پلکس نداره دیگه اپشن های 206 مانند کروزکنترل مانیتور تیپ بی و سنسور باران و... روش نصب نمیشه !
دوستان محترم من بین خرید تیبا ٢ و رانا دودل هستم ، لطفا راهنمایی کنید. ممنون
دوستان محترم من بین خرید تیبا ٢ و رانا دودل هستم ، لطفا راهنمایی کنید. ممنون
نظر شما چیه؟
به نظر بنده رانا اشغال ترین ماشین ایرانی سیستم برقی اشغالی داره ظاهر
بدرد نخور وداشبرد ضایع پرمصرف وترکیبی از چند خودروی شرکت ایرانخودرو
به نظر من ال90 بهترین خودرو از نظر کیفیت وکم مصرف بودن وجادار بودن است من خودم رانا داشتم فروختم ال90 گرفتم 1سال داشتم کلافه شده بودم فقط ال90 عشق......................
من يكي از كارمنداي نمايندگي هاي ايران خودرو هستم...
تفافت قيمت رانا و 206 دو علت مهم بيشتر نيست:
1-گيربكس رانا يا همون سيستم انتقال قدرتش (گيربكس 405 و سمند).
2-جنس داشبورد و رو دري ها از پلاستيك درجه 3 فايبر گلاس.
----
دو عيب اصلي اين ماشين: (طبق ماشين هاي مراجعه شده به نمايندگي)
1- سيم كلاج كوتاه اين خودرو (كه باعث اذيت شدن راننده ميشود در ترافيك و سر بالايي)
2-جنس داشبرد ضعيفه (سرو صدا داخل اتاق به خاطر نداشتن {نمد زير كاپوت} و {نمد ضربه گير عايق} و ضد صدا اتاق)
3-سيم كشي (كه بعضي ها خوب و بعضي ها بد ، دليلش هم اينه كه كارگران شيف شب خط توليد دقت و تخصص حرفه ايي ندارند)
4-دليل مصرف بالاش هم اينه (سيستم گاز 206 برقي..سيستم گاز رانا سيمي...به دليل برقي بودن سيستم گاز 206 مصرف سوختش پايين تر)
.
.
.
(خواستم بگم كه آقا هر چقدر پول بدي آش ميخوري)
در كل خودرو رانا نصبت به پولي كه ميدهيد خوب هستش.
يا حق...
من يكي از كارمنداي نمايندگي هاي ايران خودرو هستم...
تفافت قيمت رانا و 206 دو علت مهم بيشتر نيست:
1-گيربكس رانا يا همون سيستم انتقال قدرتش (گيربكس 405 و سمند).
2-جنس داشبورد و رو دري ها از پلاستيك درجه 3 فايبر گلاس.
----
دو عيب اصلي اين ماشين: (طبق ماشين هاي مراجعه شده به نمايندگي)
1- سيم كلاج كوتاه اين خودرو (كه باعث اذيت شدن راننده ميشود در ترافيك و سر بالايي)
2-جنس داشبرد ضعيفه (سرو صدا داخل اتاق به خاطر نداشتن {نمد زير كاپوت} و {نمد ضربه گير عايق} و ضد صدا اتاق)
3-سيم كشي (كه بعضي ها خوب و بعضي ها بد ، دليلش هم اينه كه كارگران شيف شب خط توليد دقت و تخصص حرفه ايي ندارند)
4-دليل مصرف بالاش هم اينه (سيستم گاز 206 برقي..سيستم گاز رانا سيمي...به دليل برقي بودن سيستم گاز 206 مصرف سوختش پايين تر)
.
.
.
(خواستم بگم كه آقا هر چقدر پول بدي آش ميخوري)
در كل خودرو رانا نصبت به پولي كه ميدهيد خوب هستش.
يا حق...
آن کیت کلاچ هست که باگذاشتن خارجی آن مشکلش تاهمیشه حل میشه .تو هوای گرم بوشهر یه ماشین عالیه .چون اوایلش هست هنوز جا نیفتاده .پشیمان نمیشید
3- موترش 206 هستس گریبکسش 405 با هم همخوانی نداره مزخرفه
4- کولرش تحویه اتوماتیک نداره 5-نمد کاپوت جلو نداره 5- مشکل سیم کلاچ به دلیل خورندن گربکس405 به موتر 206 داره
1-گیربکس رانا همان گیربکس 405 میباشد که کیفیت پایینی دارد ول گیربکس اس دی همان گیربکس معروف 206 با کیفیت بسبار بالا است.
2-دریچه گاز اس دی برقی است اما دریچه گاز رانا سیمی است که مصرف سوخت بیشتری دارد.
3-سیستم برق اس دی بی اس ا میباشد اما سیتم برق رانا مولتی پلکس.
4-داشبورد رانا با اس دی تفاوت دارد.داشبورد اس دی کیفیت مرغوبتر و ظاهر بهتری داردِ
البته تمام مواردی که گفته شد مربوط به اس دی های قبل از نیمه دوم سال 90 هستند.بعد از نیمه دوم سال نود دریچه گاز و گیربکس این دو خودرو یکی است.