گزارش میدانی خبرگزاری دانا ازبازدید گسل شمال تهران؛
به گزارش خبرنگار گروه دانش خبرگزاری دانا(داناخبر)، روزجمعه 26 اردیبهشت ماه (1393) به همراه تعدادی از مسوولان سازمان زمین شناسی و موسسه ژئوفیزیک، در قالب یک اردوی علمی چند ساعته با هدف آموزش تعدادی ازدانشجویان مقطع دکترا به بازدید از گسل های تهران رفتیم.
پس از طی مسافتی و تقریبا درابتدای این سفر تفریحی -علمی و در اولین نقطه خودروی معاون پژوهشی پژوهشكده علومزمين سازمان زمين شناسی و اكتشافات معدنی درتپه های چیتگرایستاد و اتوبوس حامل بازدید کنندگان نیزبه دنبال آن در محل توقف کرد. دکتر حمید نظری برای بازدید کنندگان توضیحاتی در خصوص گسل چیتگرداد.
بازدید از «گسل چیتگر» خالی از لطف نیست
در این منطقه گسلی وجود دارد که جز مجموعه گسل های است که ازداخل شهر تهران از این منطقه عبورمی کند و تقریبا تا 14 کیلومتری بعد از اتوبان تهران - کرج به صورت گسل هایی پلکانی وجود دارد. هدف از ایستادن در این محل، زیبایی منطقه بود از این نظرکه چون شهرتهران به لحاظ ساخت و ساز پیشرفت کرده و در همه جای آن گسل ها قابل مشاهده نیستند و به ندرت جایی را می توان پیدا کرد که گسل ها به روشنی دید شود. بنابراین منطقه چیتگر این خصوصیات را دارد. البته اگر شهر ادامه پیدا کند که این اتفاق به زودی خواهد افتاد و زیبایی آن نیز تا چند سال دیگر پنهان می شود.
بنای ساختمان های بلند مرتبه بر روی گسل چیتگر
گسل شمال تهران به طول نزدیک به 110 کیلومتر در شمال تهران از بخش جنوبی البرز مرکزی، با راستای خاوری- باختری در ادامه باختری گسل مشا قرار دارد که شاخه چیتگر مانند گسل های میلاد و وردآورد به سوی جنوب شهرپیشرونده است. مقابل طاقدیس چیتگر متاسفانه چند مترآن طرف تر یعنی دقیقا طرف دیگر بلوار، ساختمان هایی ساخته شده است که اگر زلزله ای با کمتر از 6ریشتررخ بدهد بدون شک این ساختمان ها تخریب خواهند شد. اما گویا کسی این موقعیت و این اشتباهات فاحش را نمی بیند و یا می بینند وبه خاطر برخی ملاحظات نادیده گرفته می شود.
ترانشه چیتگر محلی آموزشی برای دانشجویان
شهرداری تهران به در خواست سازمان زمین شناسی در تپه های این منطقه ترانشه ای ایجاد کرده که به صورت واضح خط گسل ها را به خوبی نشان می دهد و کارشناسان و دانشجویان مختلف رشته های مرتبط با زمین لرزه و زمین شناسی می توانند اطلاعات با ارزشی را کسب کنند.
ابهامات دریاچه خلیج فارس
طبق صحبت های معاون پژوهشی سازمان زمین شناسی اطلاعاتی که از ترانشه چیتگربه دست آمده، تلفیقی ازاطلاعاتی است که از ترانشه ورد آورد به دست آمده است. وقتی به سمت جنوب این ترانشه نگاهی می اندازیم اختلاف ارتفاع قابل محسوس است. از طرفی نکته قابل توجه در این باره آن است که دریاچه چیتگر با ارتفاع تاج سد ۱۲ متری و حجم آبگیری حدود ۶ میلیون متر مکعب است که برخی از کارشناسان گفتند دارای آنچنان ابعاد بزرگی نیست که بتواند محرک جدی برای گسل های تهران باشد و برخی نیز معتقدند که احداث این دریاچه اشتباه بوده است.
این درحالی است که در سنوات گذشته که ایده ساخت دریاچه مذکور مطرح شده بود، صحبت از ساخت دریاچه ای به مساحت ۳۵۰ هکتار بود که این مختصات در چندین نوبت تعدیل شد و در نهایت به ۱۳۸ هکتار تقلیل یافت، احتمال می رود یکی از عوامل موثر در تعدیل ابعاد پروژه مذکور مطالعات صورت گرفته در زمینه احتمال بروز لرزه های القایی توسط شهرداری تهران و طراحان پروژه باشد.
حتما یکبار به روستای زیبای وردیج(بهشت گم شده تهران) سری بزنید
بعد ازاینکه توضیحات کارشناس مربوطه درچیتگرتمام شد به سمت پمپ بنزین وردآورد حرکت کردیم. بعد ازآن وارد شهرک صعنی شریف شدیم که یک خروجی داشت به نام روستای وردیج، یعنی 5 کیلومتر بعد ازاین شهرک، این روستای ییلاقی بسیار زیبا که بین کوه های حد فاصل تهران وکرج قرار گرفته است دیده می شود. جاده ای زیبا و البته باریک و پر پیچ و خم روستای وردیچ کمتر رنگ و بوی روستاهای امروز را دارد و می توان از حال و هوای گذشته در کوچه هایش اثری جست. جاذبه اصلی وردیج که حتی توریست های خارجی را به آن کشانده، صخره های متنوع و زیبا در شمال آن با شکل و شمایل خاص است. سنگ هایی که گویا دستی هنرمند تک تک آنها را تراش داده است.
پیست دوچرخه سواری و موتورسواری
این روستا پیست دوچرخه سواری و موتورسواری بسیار زیبایی دارد، جوانان موتور سوار و دوچرخه سوار برای تفریح، روزهای تعطیل خود را درآنجا می گذرانند. اما متاسفانه این روستا تقریبا بر روی گسل شمال تهران قرار گرفته است و در نزدیکی این روستا خط های گسل شمال تهران به خوبی دیده می شود.
گسل کلاسیک شمال تهران ازدریاچه سد لتیان ادامه پیدا می کند تا روستا وردیج ادامه دارد. منطقه کوهستانی وردیج بر روی فرادیواره گسل قرار گرفته است. پایین تر از این منطقه که سابق براین منطقه نظامی بوده وگسل ها در آن قابل مشاهده بوده است لذا اجازه تحقیقات را به کارشناسان نمی دادند.
شهرک های تازه تاسیس بر روی گسل شمال تهران
منطقه ای که از آن صحبت به میان آمد درحال حاضر کاملا صاف و از حالت نظامی خارج شده و شهرکی تازه تاسیس به نام شهرک معلم که بسیار نمای زیبایی هم دارد و با برج های بسیار بلند قامت بر روی همین گسل بنا شده است، به سرعت هم در حال توسعه است.
پس از بازدید ازگسل شمال تهران در منطقه وردیج وردآورد، منطقه را به قصد دیدن ترانشه وردآورد در انتهای بزرگراه خرازی ترک کردیم.
تخریب و نابودی یکی بهترین ترانشه های تهران
در انتهای بزرگراه همت شرق یا بهتر بگویم انتهای بزرگراه خرازی و نرسیده به خروجی بزرگراه تهران – کرج یک ترانشه ای وجود داشت که طبق گفته کارشناس زمین شناسی اصلی ترین ترانشه تهران( یعنی ترانشه وردآورد) یکی از مهمترین ترانشه های دنیا محسوب می شود. ترانشه مذکور به خاطر اینکه حفاظی برای آن قرار نداده بودند در حال تخریب بود و میلگرد ها و آهن هایی که درآن به کار رفته بود به غارت رفته است.
گفته شد پیش از این دور تا دوراین ترانشه استاندارد، پرچم کوبی شده بود اما اکنون به دلیل بی توجهی سازمان زمین شناسی و کم لطفی برخی نهاد های دیگر، ترانشه ای به این مهمی در حال تخریب است و این در هیچ جای دنیا اجازه نمی دهند چنین اتفاقی بیفتد وبه راحتی از بین برود.
ترانشه وردآورد 9زلزه مهم را نشان می دهد
ترانشه مذکور بهترین ترانشه ای است که با دست حفر شده وحفاری آن 2ماه به طول انجامیده و طبق توضیحات کارشناس مربوطه9 زمین لرزه مهم را نشان می دهد که در این منطقه 15 میلیون جمعیت در آن قرار گرفته است و این منحصر به فرد است.
«ترانشه ای علمی» پر از زباله
این ترانشه حدود 10سال پیش با هزینه ای حدود 45 میلیون تومان حفر شده که اگر در حال حاضر بخواهیم چنین ترانشه ای را بسازیم باید چندین برابر هزینه بکنیم. محلی که ترانشه درآن قرار گرفته است پیش از این منطقه نظامی بوده وبه همین دلیل به خوبی حفظ شده بود. اما پس از ساخته شدن بزرگراه، منطقه از حالت اولیه خارج شده و ابزاری که درآن به کاربرده شده توسط فرصت طلبان به غارت رفته و داخل آن پراز زباله شده است.
اینگونه ترانشه ها در تمام دنیا به عنوان موزه استفاده می شود چرا که جنبه آموزشی دارد، لذا شهرداری می تواند آن را برای عموم مردم به خصوص برای دانشجویان به معرض نمایش قرار بدهد. به خصوص اینکه قرار است در کنار آن پمپ بنزین برقرار بشود که اگر مسوولان به فکر باشند می تواند محلی برای بازدید افراد بشود و در غیر این صورت می تواند به یک خرابه تبدیل بشود.
گزارش از: لیلا الیاسی
پس از طی مسافتی و تقریبا درابتدای این سفر تفریحی -علمی و در اولین نقطه خودروی معاون پژوهشی پژوهشكده علومزمين سازمان زمين شناسی و اكتشافات معدنی درتپه های چیتگرایستاد و اتوبوس حامل بازدید کنندگان نیزبه دنبال آن در محل توقف کرد. دکتر حمید نظری برای بازدید کنندگان توضیحاتی در خصوص گسل چیتگرداد.
بازدید از «گسل چیتگر» خالی از لطف نیست
بنای ساختمان های بلند مرتبه بر روی گسل چیتگر
گسل شمال تهران به طول نزدیک به 110 کیلومتر در شمال تهران از بخش جنوبی البرز مرکزی، با راستای خاوری- باختری در ادامه باختری گسل مشا قرار دارد که شاخه چیتگر مانند گسل های میلاد و وردآورد به سوی جنوب شهرپیشرونده است. مقابل طاقدیس چیتگر متاسفانه چند مترآن طرف تر یعنی دقیقا طرف دیگر بلوار، ساختمان هایی ساخته شده است که اگر زلزله ای با کمتر از 6ریشتررخ بدهد بدون شک این ساختمان ها تخریب خواهند شد. اما گویا کسی این موقعیت و این اشتباهات فاحش را نمی بیند و یا می بینند وبه خاطر برخی ملاحظات نادیده گرفته می شود.
ترانشه چیتگر محلی آموزشی برای دانشجویان
ابهامات دریاچه خلیج فارس
این درحالی است که در سنوات گذشته که ایده ساخت دریاچه مذکور مطرح شده بود، صحبت از ساخت دریاچه ای به مساحت ۳۵۰ هکتار بود که این مختصات در چندین نوبت تعدیل شد و در نهایت به ۱۳۸ هکتار تقلیل یافت، احتمال می رود یکی از عوامل موثر در تعدیل ابعاد پروژه مذکور مطالعات صورت گرفته در زمینه احتمال بروز لرزه های القایی توسط شهرداری تهران و طراحان پروژه باشد.
حتما یکبار به روستای زیبای وردیج(بهشت گم شده تهران) سری بزنید
پیست دوچرخه سواری و موتورسواری
گسل کلاسیک شمال تهران ازدریاچه سد لتیان ادامه پیدا می کند تا روستا وردیج ادامه دارد. منطقه کوهستانی وردیج بر روی فرادیواره گسل قرار گرفته است. پایین تر از این منطقه که سابق براین منطقه نظامی بوده وگسل ها در آن قابل مشاهده بوده است لذا اجازه تحقیقات را به کارشناسان نمی دادند.
منطقه ای که از آن صحبت به میان آمد درحال حاضر کاملا صاف و از حالت نظامی خارج شده و شهرکی تازه تاسیس به نام شهرک معلم که بسیار نمای زیبایی هم دارد و با برج های بسیار بلند قامت بر روی همین گسل بنا شده است، به سرعت هم در حال توسعه است.
پس از بازدید ازگسل شمال تهران در منطقه وردیج وردآورد، منطقه را به قصد دیدن ترانشه وردآورد در انتهای بزرگراه خرازی ترک کردیم.
تخریب و نابودی یکی بهترین ترانشه های تهران
در انتهای بزرگراه همت شرق یا بهتر بگویم انتهای بزرگراه خرازی و نرسیده به خروجی بزرگراه تهران – کرج یک ترانشه ای وجود داشت که طبق گفته کارشناس زمین شناسی اصلی ترین ترانشه تهران( یعنی ترانشه وردآورد) یکی از مهمترین ترانشه های دنیا محسوب می شود. ترانشه مذکور به خاطر اینکه حفاظی برای آن قرار نداده بودند در حال تخریب بود و میلگرد ها و آهن هایی که درآن به کار رفته بود به غارت رفته است.
گفته شد پیش از این دور تا دوراین ترانشه استاندارد، پرچم کوبی شده بود اما اکنون به دلیل بی توجهی سازمان زمین شناسی و کم لطفی برخی نهاد های دیگر، ترانشه ای به این مهمی در حال تخریب است و این در هیچ جای دنیا اجازه نمی دهند چنین اتفاقی بیفتد وبه راحتی از بین برود.
ترانشه وردآورد 9زلزه مهم را نشان می دهد
«ترانشه ای علمی» پر از زباله
این ترانشه حدود 10سال پیش با هزینه ای حدود 45 میلیون تومان حفر شده که اگر در حال حاضر بخواهیم چنین ترانشه ای را بسازیم باید چندین برابر هزینه بکنیم. محلی که ترانشه درآن قرار گرفته است پیش از این منطقه نظامی بوده وبه همین دلیل به خوبی حفظ شده بود. اما پس از ساخته شدن بزرگراه، منطقه از حالت اولیه خارج شده و ابزاری که درآن به کاربرده شده توسط فرصت طلبان به غارت رفته و داخل آن پراز زباله شده است.
اینگونه ترانشه ها در تمام دنیا به عنوان موزه استفاده می شود چرا که جنبه آموزشی دارد، لذا شهرداری می تواند آن را برای عموم مردم به خصوص برای دانشجویان به معرض نمایش قرار بدهد. به خصوص اینکه قرار است در کنار آن پمپ بنزین برقرار بشود که اگر مسوولان به فکر باشند می تواند محلی برای بازدید افراد بشود و در غیر این صورت می تواند به یک خرابه تبدیل بشود.
گزارش از: لیلا الیاسی