درحالیکه معاون بازاریابی سایپا از میزان افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت گله دارد و مدعی است که باتوجه به وضعیت ضرردهی فعلی این شرکت خودروسازی برای پاسخگویی به سهامداران مانده اند، رییس شورای رقابت گفت: خودروسازان حق افزایش قیمت خودرو بیشتر از مصوبه شورا را ندارند.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا، معاون بازاریابی سایپا با بیان اینکه با وضعیت ضرر دهی فعلی خودروسازان، پاسخی برای سهامداران نداریم، گفت: با توجه به افزایش قیمت نهاده‌های تولید درخواست افزایش قیمت 15 درصدی با ارز آزاد و 10 درصدی با ارز مبادله ای را تقدیم شورای رقابت كردیم ولی با افزایش 5.5 درصدی موافقت شد.محمدعلی قادری گفت: با توجه به افزایش قیمت نهاده های تولید، خودروسازان درخواست افزایش قیمت 15 درصدی با ارز آزاد و 10 درصدی با ارز مبادله ای را تقدیم شورای رقابت كردند ولی با افزایش میانگین 5.5 درصدی موافقت شد و با توجه به دستوری كه دادند، ما نیز قبول می كنیم ولی هنوز با توجه به گزارشات مالی در سودآوری مشكل داریم و در حال ضرر هستیم و با این وضعیت چگونه باید پاسخ سهامداران خود را بدهیم.
معاون بازاریابی گروه خودروسازی سایپا گفت: در عین حال باید به این سوال پاسخ گفت که سال گذشته كه ركورد واردات خودرو در كشور شكسته شد، چه میزان خودرو با كیفیت‌تر از خودروهای ساخت داخل وارد کشور شده است و آیا صف های انتظار دریافت خدمات برای خودروهای بدون مرجع، حاصل تلاش طرفداران واردات نیست.
او گفت: در راستای همراهی با مشتریان، افرادی که پیش از مصوبه جدید شورای رقابت برای دریافت خودرو ثبت نام کرده و زمان تحویل خودروی آنها تا 31 تیرماه است، خودرو خود را با قیمت قبلی دریافت خواهند و افزایش قیمت‌ها شامل حال آنها نخواهد شد.
رییس شورای رقابت: مردم دل خوشی از خودروسازان ندارند
همچنین رییس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا جلسه جدیدی را در چهارشنبه هفته جاری برگزار خواهد کرد گفت: خودروسازان حق افزایش قیمت خودرو بیشتر از مصوبه شورا را ندارند.
به گزارش مهر، رضا شیوا با بیان اینکه دستورالعمل قیمت خودرو بر اساس فرمول علمی تهیه شده است گفت: خودروسازان می توانند قیمت خودروی خود را کمتر از مبلغ مصوب شورا افزایش دهند.
رییس شورای رقابت اظهارداشت: گاهی میزان افزایش قیمت ها تا 20 درصد هم مطرح شده که واقعیت ها، غیر از آن است. میزان افزایش به طور متوسط 5.5 درصد و بیشترین افزایش 7.9 درصد و کمترین آن 3.45 درصد است.
وی افزود: دستورالعمل را در دو مرحله اجرا کردیم و در مرحله اول قیمت کارخانه بود که بر اساس دستورالعمل شورا اعلام کردیم اما چون آن موقع قیمت آپشن ها (لوازم انتخابی) را نداشتیم، عده ای قیمت های کارخانه را با آپشن مقایسه می کنند.
شیوا بیان کرد: برای نمونه قیمت پراید SX131 طبق دستورالعمل شورا افزایش قیمت 600 هزار تومانی دارد اما مالیات بر ارزش افزوده (2 درصد بیشتر از پارسال) هزینه شماره گذاری و بیمه اجباری اضافه شده است، در کنار هزینه استاندارد یورو 4 و کیسه هوا قیمت های کارخانه ای را افزایش داد که میزان افزایش این خودرو پراید را به یک میلیون و 400 هزار تومان می رساند و قیمت نهایی آن را 20 میلیون و 121 هزار تومان می کند.
رییس شورای رقابت گفت: در دستورالعمل جدید این موارد شفاف سازی شده و قیمت های شورا قیمت های کارخانه ای است که شامل آپشن ها و الزامات قانونی نمی شود. شیوا با بیان اینکه شورای رقابت فقط دستورالعمل می دهد که فرمول تعیین قیمت خودرو را مشخص می کند و روندی کارشناسی و فرمول علمی دارد گفت: البته فرمول سقف قیمت و حداکثر مبلغ است و خودروسازان می توانند قیمت ها را کمتر از این میزان افزایش دهند.
وی افزود: البته خودروسازان می توانند افزایش قیمت ها را در دو مرحله انجام دهند و روز چهارشنبه دوباره بحث می کنیم و اگر موضوع جدیدی مطرح شود، ارزیابی می کنیم.
شیوا تصریح کرد: خودروسازان متعهد به افزایش تولید و عرضه شدند و درباره کیفیت هم جریمه تعیین شده و مجبور هستند کیفیت را در کنار بهره وری افزایش دهند.
رییس شورای رقابت با بیان اینکه باید تلاش کنیم آرامش بازار خودرو بیشتر شود و خودروسازان هم نقش زیادی در این زمینه دارند تاکید کرد: مردم دل خوشی از خودروسازان ندارند و خودروسازها می توانند بیشتر همکاری کنند.
