معاون وزیر نفت با بیان اینکه بهره برداری از فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس، به تولید پایدار بنزین دست می یابیم، گفت: ظرفیت تولید بنزین یورو4 به میزان روزانه 41 میلیون لیتر و گازوییل به اندازه 32 میلیون لیتر گازوییل در کشور وجود دارد.
به گزارش خبرگزاری دانا، علیرضا صادق آبادی، در نشست خبری با بیان اینکه متوسط واردات بنزین در هشت ماه ابتدایی امسال روزانه ١٣ میلیون لیتر بوده است، افزود: در 2 ماه اخیر واردات بنزین بیشتر صرف افزایش حجم ذخایر استراتژیک شده است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: در 6 ماه ابتدایی امسال روزانه حدود 81.7 میلیون لیتر بنزین مصرف شده است که این رقم در 6 ماه دوم سال کمتر خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: مصرف بنزین در 6 ماهه دوم امسال روزانه 75 میلیون لیتر بوده که آمار مصرف ماهانه بنزین مربوط به آذر است.
صادق آبادی با بیان اینکه مصرف بنزین و فرآورده های نفتی هر ساله با رشد 6 تا هفت درصدی مواجه است، خاطر نشان کرد: این رشد با افزایش قیمت بنزین حداقل برای مدت 6 ماه تا یکسال کاهش خواهد یافت.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره تولید بنزین نیز گفت: ظرفیت تولید روزانه 41 میلیون لیتر بنزین یورو4 و تولید 32 میلیون لیتر گازوییل وجود دارد.
**آماده سازی راه اندازی فاز 2 پالایشگاه ستاره خلیج فارس
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره راه اندازی فازهای باقی مانده پالایشگاه ستاره خلیج فارس، گفت: مقدمات راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس برای تولید زودهنگام در حال آماده سازی است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی افزود: میزان تولید فاز نخست ستاره خلیج فارس اکنون روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو4 است که میزان گوگرد آن بسیار پایین است.
صادق آبادی اضافه کرد: نگرانی تامین مالی نیستیم؛ با تامین 100 میلیون یورو برای فاز دوم و کمتر از 100 میلیون یورو برای فاز سوم، پالایشگاه تکمیل خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: با وارد مدار شدن فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس میزان تولید بنزین در کشور به روزانه 78 میلیون لیتر رسیده که البته به طور میانگین 75 میلیون لیتر قابل دسترسی است.
وی خاطر نشان کرد: زمانی می توانیم اعلام کنیم که به واردات نیاز نداریم که میزان تولید از 10 درصد مصرف بالاتر رود و به صادرات برسیم.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی یادآور شد: با بهره برداری از فاز دوم ستاره خلیج فارس، به تولید پایدار بنزین دست خواهیم یافت.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره جذب سرمایه گذاری خارجی گفت: در برخی موارد موفق به جذب فاینانس شده ایم، به طوری که 2.7 میلیارد دلار برای پالایشگاه آبادان و 1.9 میلیارد دلار برای پالایشگاه ها اصفهان فاینانس اخذ شده است.
وی یادآور شد: اکنون در رده بندی جهانی از نظر بیمه ای، در رتبه ششم در دنیا قرار داریم، اما اگر بتوانیم این رتبه را به سه یا چهار کاهش دهیم، روند اخذ فاینانس و منابع مالی خارجی، تسهیل می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: اکنون شرکت ها و بانک های چینی، کره ای و ژاپنی تحت پوشش بیمه های کنونی، سرمایه گذاری می کنند، اما بانک های اروپایی به دلیل ترس از آمریکا از این اقدام خودداری می کنند.
صادق آبادی درباره ساخت پالایشگاه در سایر کشورها، گفت: ما اجازه سرمایه گذاری در داخل و خارج از کشور را نداریم و این کار باید توسط بخش خصوصی انجام شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: بخش خصوصی برای اجرای این طرح باید مورد حمایت قرار گیرد.
**سهم خودروهای غیر استاندارد در آلودگی هوا
صادق آبادی در پاسخ به سوالی درباره نقش بنزین در آلودگی هوا، گفت: بنزین توزیع شده در کلانشهرها یورو4 است اما همه مشکلات مربوط به آلودگی کلانشهرها را فقط با توزیع بنزین یورو4 یا گازوییل یورو4 نمی توان حل کرد.
وی با بیان اینکه موتور خودرویی که بنزین یورو 4 مصرف می کند، باید قابلیت مصرف بنزین یورو 4 را نیز داشته باشد، تصریح کرد: در غیر این صورت، حتی در صورت مصرف بنزین یورو4 باز هم خودروها باعث آلودگی می شوند.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره افزایش قیمت بنزین گفت: ما در تعیین قیمت سوخت نقشی نداریم و تنها مجری قانون هستیم.
صادق آبادی با بیان اینکه افزایش قیمت سوخت پیامدهای تورمی و روانی در پی دارد، اضافه کرد: وجود قاچاق سوخت به دلیل حاشیه سود بالای انتقال به سایر کشورهاست، اما اگر تفاوت قیمت کاهش یابد، میزان قاچاق نیز پایین می آید.
وی همچنین درباره استفاده از کارت سوخت نیز بیان داشت: استفاده از کارت سوخت مصوبه مجلس است و اکنون گازوییل از طریق کارت سوخت عرضه می شود.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: البته بنزین بیشتر با استفاده از کارت سوخت جایگاه داران عرضه می شود.
**در اجرای طرح برندینگ هیچ رانتی وجود ندارد
صادق آبادی اظهار داشت: قیمت بنزین در خلیج فارس (فوب) اکنون حاضر 45 سنت در هر لیتر است، بنابراین قیمت تمام شده واردات بنزین هم روزانه تغییر میکند.
معاون وزیر نفت ادامه داد: وقتی قیمت سوخت گران می شود 2 نوع پیامد تورم روانی و تورم واقعی را ایجاد می کند.
صادق آبادی درباره اجرای طرح برندینگ در جایگاه های سوخت نیز گفت: در اجرای این طرح باید منافع 80 میلیون جمعیت ایران، مورد توجه قرار گیرد؛ مردم تمایل دارند که از طریق رقابت میان شرکت ها، از شرایط بهتری در پمپ بنزین ها بهره مند شوند.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی تاکید کرد: در اجرای طرح برندینگ هیچ رانتی وجود ندارد و شرکت های واجد صلاحیت می توانند رقابت کنند.
صادق آبادی در خصوص آخرین وضعیت پروژه سیراف بیان داشت: این پروژه در حال مذاکرات نهایی در خصوص پذیرش عاملیت آن است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: در 6 ماه ابتدایی امسال روزانه حدود 81.7 میلیون لیتر بنزین مصرف شده است که این رقم در 6 ماه دوم سال کمتر خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: مصرف بنزین در 6 ماهه دوم امسال روزانه 75 میلیون لیتر بوده که آمار مصرف ماهانه بنزین مربوط به آذر است.
صادق آبادی با بیان اینکه مصرف بنزین و فرآورده های نفتی هر ساله با رشد 6 تا هفت درصدی مواجه است، خاطر نشان کرد: این رشد با افزایش قیمت بنزین حداقل برای مدت 6 ماه تا یکسال کاهش خواهد یافت.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره تولید بنزین نیز گفت: ظرفیت تولید روزانه 41 میلیون لیتر بنزین یورو4 و تولید 32 میلیون لیتر گازوییل وجود دارد.
**آماده سازی راه اندازی فاز 2 پالایشگاه ستاره خلیج فارس
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره راه اندازی فازهای باقی مانده پالایشگاه ستاره خلیج فارس، گفت: مقدمات راه اندازی فاز دوم پالایشگاه ستاره خلیج فارس برای تولید زودهنگام در حال آماده سازی است.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی افزود: میزان تولید فاز نخست ستاره خلیج فارس اکنون روزانه 12 میلیون لیتر بنزین یورو4 است که میزان گوگرد آن بسیار پایین است.
صادق آبادی اضافه کرد: نگرانی تامین مالی نیستیم؛ با تامین 100 میلیون یورو برای فاز دوم و کمتر از 100 میلیون یورو برای فاز سوم، پالایشگاه تکمیل خواهد شد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: با وارد مدار شدن فاز نخست پالایشگاه ستاره خلیج فارس میزان تولید بنزین در کشور به روزانه 78 میلیون لیتر رسیده که البته به طور میانگین 75 میلیون لیتر قابل دسترسی است.
وی خاطر نشان کرد: زمانی می توانیم اعلام کنیم که به واردات نیاز نداریم که میزان تولید از 10 درصد مصرف بالاتر رود و به صادرات برسیم.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی یادآور شد: با بهره برداری از فاز دوم ستاره خلیج فارس، به تولید پایدار بنزین دست خواهیم یافت.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره جذب سرمایه گذاری خارجی گفت: در برخی موارد موفق به جذب فاینانس شده ایم، به طوری که 2.7 میلیارد دلار برای پالایشگاه آبادان و 1.9 میلیارد دلار برای پالایشگاه ها اصفهان فاینانس اخذ شده است.
وی یادآور شد: اکنون در رده بندی جهانی از نظر بیمه ای، در رتبه ششم در دنیا قرار داریم، اما اگر بتوانیم این رتبه را به سه یا چهار کاهش دهیم، روند اخذ فاینانس و منابع مالی خارجی، تسهیل می شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: اکنون شرکت ها و بانک های چینی، کره ای و ژاپنی تحت پوشش بیمه های کنونی، سرمایه گذاری می کنند، اما بانک های اروپایی به دلیل ترس از آمریکا از این اقدام خودداری می کنند.
صادق آبادی درباره ساخت پالایشگاه در سایر کشورها، گفت: ما اجازه سرمایه گذاری در داخل و خارج از کشور را نداریم و این کار باید توسط بخش خصوصی انجام شود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: بخش خصوصی برای اجرای این طرح باید مورد حمایت قرار گیرد.
**سهم خودروهای غیر استاندارد در آلودگی هوا
صادق آبادی در پاسخ به سوالی درباره نقش بنزین در آلودگی هوا، گفت: بنزین توزیع شده در کلانشهرها یورو4 است اما همه مشکلات مربوط به آلودگی کلانشهرها را فقط با توزیع بنزین یورو4 یا گازوییل یورو4 نمی توان حل کرد.
وی با بیان اینکه موتور خودرویی که بنزین یورو 4 مصرف می کند، باید قابلیت مصرف بنزین یورو 4 را نیز داشته باشد، تصریح کرد: در غیر این صورت، حتی در صورت مصرف بنزین یورو4 باز هم خودروها باعث آلودگی می شوند.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی درباره افزایش قیمت بنزین گفت: ما در تعیین قیمت سوخت نقشی نداریم و تنها مجری قانون هستیم.
صادق آبادی با بیان اینکه افزایش قیمت سوخت پیامدهای تورمی و روانی در پی دارد، اضافه کرد: وجود قاچاق سوخت به دلیل حاشیه سود بالای انتقال به سایر کشورهاست، اما اگر تفاوت قیمت کاهش یابد، میزان قاچاق نیز پایین می آید.
وی همچنین درباره استفاده از کارت سوخت نیز بیان داشت: استفاده از کارت سوخت مصوبه مجلس است و اکنون گازوییل از طریق کارت سوخت عرضه می شود.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: البته بنزین بیشتر با استفاده از کارت سوخت جایگاه داران عرضه می شود.
**در اجرای طرح برندینگ هیچ رانتی وجود ندارد
صادق آبادی اظهار داشت: قیمت بنزین در خلیج فارس (فوب) اکنون حاضر 45 سنت در هر لیتر است، بنابراین قیمت تمام شده واردات بنزین هم روزانه تغییر میکند.
معاون وزیر نفت ادامه داد: وقتی قیمت سوخت گران می شود 2 نوع پیامد تورم روانی و تورم واقعی را ایجاد می کند.
صادق آبادی درباره اجرای طرح برندینگ در جایگاه های سوخت نیز گفت: در اجرای این طرح باید منافع 80 میلیون جمعیت ایران، مورد توجه قرار گیرد؛ مردم تمایل دارند که از طریق رقابت میان شرکت ها، از شرایط بهتری در پمپ بنزین ها بهره مند شوند.
معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده های نفتی تاکید کرد: در اجرای طرح برندینگ هیچ رانتی وجود ندارد و شرکت های واجد صلاحیت می توانند رقابت کنند.
صادق آبادی در خصوص آخرین وضعیت پروژه سیراف بیان داشت: این پروژه در حال مذاکرات نهایی در خصوص پذیرش عاملیت آن است.
