
جلال ریخته گر قدیمی، کارشناس خودرو نیز در همان زمان اظهار کرده بود روند نزولی نرخ ارز موجب کاهش 3 تا 5 درصدی قیمت خوروهای وارداتی شده اما این افت قیمت نیز نتوانسته بازار را از رکود خارج کند.
عبدالرسول توسلی کارشناس لیزینگ درباره آخرین چاره واردکنندگان برای فروش خودروهای خود به خبرنگار دانا گفت: وارد کنندگان بالاخره مجبور به فروش اقساطی و لیزینگی با شرایط مشتری پسند شدند.
وی در ادامه به تشریح وضعیت بازار خودرو پرداخت و اظهار داشت: ادامه یافتن وضعیت رکود موجب شد تا بسیاری از خودروهایی که با دلار بیش از ۳۸۰۰ تومان وارد شده بودند روی دست وارد کنندگان بمانند. از طرفی کاهش نرخ ارز در چند ماه اخیر و ثبات آن، ورود خودرو با دلار ارزانتر را به دنبال داشت. این شرایط سرانجام مقاومت واردکنندگان را درهم شکست و آنها مجبور شدند برای جلوگیری از زیان و بازگرداندن سرمایه خود به چرخه واردات، در فروش خودروهای گرانقیمت خود به گرفتن ۵۰ تا ۷۰ درصد قیمت خودرو بسنده کرده و مابقی را به صورت وام با کارمزدی بین ۷ تا ۸ درصد، بازمان بازپرداخت طولانی مدت که حتی در برخی موارد تا ۴۸ ماه نیز میرسد، دریافت کنند.
وی در ادامه اظهار داشت در حال حاضر هنوز خودروهای بسیار لوکس مانند بنز به این چرخه وارد نشدهاند و در حال حاضر عمدتا خودروهای وارداتی با قیمت متوسط و نسبتا بالا به ویژه محصولات رنو با روش لیزینگی و اقساطی به فروش میرسند.