وضعیت کنونی بازار خودرو به گونه ای شده‌است که هم افزایش قیمت‌ها زیان‌ده خواهد بود و هم کاهش قیمت‌ها. مساله ای که بیش از هر چیز دیگری نیاز مبرم به توجه و اتخاذ تدبیری صحیح دارد.
به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، پرشین خودرو امروز درباره افزایش قیمت خودرو، نوشت: آبان سال گذشته زمانی که قیمت خودرو به یک‌باره افزایش 50 درصدی را به خود دید و بازار را با شوک مواجه کرد بسیاری از خریداران به امید کاهش و یا کنترل قیمت‌ها از خرید منصرف شدند اما آنچه که اتفاق افتاد برخلاف انتظارات مردم و وعده مسوولان بود.
مسوولانی که هر روز دم از کاهش قیمت ها می‌زدند و برنامه‌های طویلی در این زمینه ارایه می‌دادند، اما آنچه که واقعیت داشت افزایش روازنه بهای خودرو در مقابل نا‌امیدی مردم از بازگشت قیمت این محصول به روزهای متعادل خود بود، مساله‌ای که تا به امروز گریبانگیر حوزه خودرو شده‌است.
اما به‌واقع زمانی که تمام مسایل پیرامون خودرو هم‌چون اعمال تحریم‌های سنگین در این حوزه و یا کمبود نقدینگی که موجب متصرر شدن 4000 میلیاردی خودروسازان در سال 91 شد را در نظر می‌گیریم متوجه می‌شویم که افزایش قیمت خودرو از بُعدی می‌تواند جنبه منطقی به خود بگیرد چرا که به صورت رسمی حدود 800 هزار نفر و غیر رسمی نزدیک به 2 میلیون نفر از طریق این صنعت امرار‌معاش می‌کنند، بنابراین اگر قرار باشد تورم کشور به حدود 40 درصد برسد پس نمی‌توان انتظار داشت که خودروسازان ضرر هر روزه خود را ببینند و به‌جای افزایش قیمت‌ها برای جبران زیان‌های وارده، وعده کاهش قیمت دهند.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، متضرر شدن خودروسازان زمانی پر‌رنگ می‌شود که آنها با وجود اینکه می‌دانند با افزایش حتی 3 درصدی قیمت محصولات خود به همان اندازه مشتریانشان را از دست خواهند داد اما باز هم هم‌سو با وزیر صنعت نه تنها حرف از کاهش نزده بلکه وعده افزایش قیمت‌ها را نیز می‌دهند.(البته با احتساب فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو در روزهای آتی قطعا بهای این محصول با صعود مواجه و وعده مسئولین در این زمینه محقق خواهد شد.)
این گزارش می‌افزاید، نه می‌توان متضرر شدن روزانه خودروسازان را توجیه کرد و نه وضعیت معیشتی مردم را.
مردمی که در این چند سال اخیر تنها با افزایش ناگهانی قیمت‌ها مواجه و مجبور به شنیدن وعده‌هایی برای کاهش دوباره بودند که متاسفانه هیچ‌گاه هیچ کدام از این سخنان به ثمر ننشست و تنها امیدها را نا‌امید کرد.
حال از بُعدی دیگر یعنی نگاه مردم به بازار خودرو، متوجه می‌شویم واکنش خریداران مبنی بر تحریم خرید و یا انتظار برای کاهش قیمت‌ها نیز منطقی به نظر می‌رسد،چرا که به‌واقع قیمت کنونی خودروهای داخلی در مقایسه با کیفیتشان به هیچ عنوان یکسان نبوده و چه‌بسا که نامتعادل نیز جلوه می‌کند.
با این حال بر اساس گزارش‌های رسیده، بازار خودرو در این چند روز اخیر با نوسانات زیادی البته بدون وجود خریدار مواجه بوده است.
مسوولانی که هر روز دم از کاهش قیمت ها می‌زدند و برنامه‌های طویلی در این زمینه ارایه می‌دادند، اما آنچه که واقعیت داشت افزایش روازنه بهای خودرو در مقابل نا‌امیدی مردم از بازگشت قیمت این محصول به روزهای متعادل خود بود، مساله‌ای که تا به امروز گریبانگیر حوزه خودرو شده‌است.
اما به‌واقع زمانی که تمام مسایل پیرامون خودرو هم‌چون اعمال تحریم‌های سنگین در این حوزه و یا کمبود نقدینگی که موجب متصرر شدن 4000 میلیاردی خودروسازان در سال 91 شد را در نظر می‌گیریم متوجه می‌شویم که افزایش قیمت خودرو از بُعدی می‌تواند جنبه منطقی به خود بگیرد چرا که به صورت رسمی حدود 800 هزار نفر و غیر رسمی نزدیک به 2 میلیون نفر از طریق این صنعت امرار‌معاش می‌کنند، بنابراین اگر قرار باشد تورم کشور به حدود 40 درصد برسد پس نمی‌توان انتظار داشت که خودروسازان ضرر هر روزه خود را ببینند و به‌جای افزایش قیمت‌ها برای جبران زیان‌های وارده، وعده کاهش قیمت دهند.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، متضرر شدن خودروسازان زمانی پر‌رنگ می‌شود که آنها با وجود اینکه می‌دانند با افزایش حتی 3 درصدی قیمت محصولات خود به همان اندازه مشتریانشان را از دست خواهند داد اما باز هم هم‌سو با وزیر صنعت نه تنها حرف از کاهش نزده بلکه وعده افزایش قیمت‌ها را نیز می‌دهند.(البته با احتساب فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو در روزهای آتی قطعا بهای این محصول با صعود مواجه و وعده مسئولین در این زمینه محقق خواهد شد.)
این گزارش می‌افزاید، نه می‌توان متضرر شدن روزانه خودروسازان را توجیه کرد و نه وضعیت معیشتی مردم را.
مردمی که در این چند سال اخیر تنها با افزایش ناگهانی قیمت‌ها مواجه و مجبور به شنیدن وعده‌هایی برای کاهش دوباره بودند که متاسفانه هیچ‌گاه هیچ کدام از این سخنان به ثمر ننشست و تنها امیدها را نا‌امید کرد.
حال از بُعدی دیگر یعنی نگاه مردم به بازار خودرو، متوجه می‌شویم واکنش خریداران مبنی بر تحریم خرید و یا انتظار برای کاهش قیمت‌ها نیز منطقی به نظر می‌رسد،چرا که به‌واقع قیمت کنونی خودروهای داخلی در مقایسه با کیفیتشان به هیچ عنوان یکسان نبوده و چه‌بسا که نامتعادل نیز جلوه می‌کند.
با این حال بر اساس گزارش‌های رسیده، بازار خودرو در این چند روز اخیر با نوسانات زیادی البته بدون وجود خریدار مواجه بوده است.
