به گزارش گروه ایرانشناسی خبرگزاری دانا(دانا خبر)، محمدجواد نظری‌مهر در گفت و گو با ایسنا، با تاکید بر اینکه محیط زیست، استاندارد و وزارت کشور نباید تنها به شعار دادن بسنده کنند، گفت: ما این همه تولید خودرو داریم که برای کشور مرگ‌آور است و سلامت انسان‌ها را به خطر می‌اندازد. ما اکنون خودروهایی را تولید می‌کنیم که شاید اروپا سال‌ها قبل آنها را ترک کرده و در زباله‌دان تاریخ انداخته است.
وی با تاکید بر لزوم استفاده از سوخت یورو 4 برای خودروها، افزود: هزاران خودرویی که در کلان‌شهرها به صورت ناقص و غیراستاندارد می‌سوزند آلودگی شدیدی ایجاد می‌کنند و سود کلانی را به جیب سازندگانشان سرازیر می‌کنند اما در مقابل سلامت انسان‌ها را به خطر می‌اندازند بنابراین اینها باید از رده خارج شوند.
نظری‌مهر در ادامه با اشاره به تولید 25 هزار لیتر بنزین یورو 4 در کشور گفت: هر قدر که بنزین یورو 4 در کشور تولید می‌شود باید آن را مصرف کنیم نه اینکه آن را با بنزین یورو 1 مخلوط کنیم و نتیجه آن نهایتا این باشد که باز هم محیط زیست آلوده‌تر شود.
این عضو فراکسیون محیط زیست مجلس تصریح کرد: متاسفانه ما صنایعی را وارد کشور کرده‌ایم که از نظر استاندارد رد شده و صنایع درجه چندم کشورهای دیگر است اما به دلیل ارزان بودن کسانی که به دنبال ایجاد صنایع بودند آنها را وارد کشور کردند و اینها آلودگی زیادی ایجاد می‌کند.
در واکنش به اظهارات شهردار تهران مبنی بر اینکه مدیریت یکپارچه شهرداری راه حل معضل الودگی هوای پایتخت است، به خبرنگار مهر افزود: اگر مدیریت شهری در کشور ما هم مانند کشورهای پیشرفته بود شاید قادر بود مشکل آلودگی هوا را به تنهایی حل کند اما در حال حاضر شهرداری چنین توانی ندارد.
وزارت نفت تنها یک پنجم نیاز کشور بنزین یورو 4 تولید می کند
کمال الدین پیر موذن نیز در این باره به مهر گفت: مشکل آلودگی هوای پایتخت یک معضل فرابخشی است و مهمترین ارگان هایی که نقش کلیدی در حل این معضل دارند، وزارت نفت و صنایع هستند.
پیرموذن افزود: در حال حاضر وزارت نفت با تولید و توزیع روزانه 15 میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو 4 در سطح کشور تنها یک پنجم نیاز کشور که معادل 70 میلیون لیتر در روز است را تامین می کند .
عضو فراکسیون محیط زیست مجلس تصریح کرد: وزارت صنعت و معدن نیز به دلیل عدم رعایت استانداردهای روز دنیا در تولید خودرو و سایر وسایل حمل و نقل نقش بسیار زیادی در افزایش آلودگی هوا دارد و حتی در نصب کاتالیست و کانورتر بر روی خودروها با وجود فشاری که دستگاه های مختلف در این خصوص وارد می کنند، کوتاهی می کند.
به اعتقاد پیر موذن، معضل آلودگی هوا مساله ای است که تنها با ورود و اعمال مدیریت رییس جمهور و همکاری تمام قوا امکان پذیر است و حتی معاون رییس جمهور و رییس سازمان محیط زیست که اختیاراتش در تعامل و اعمال فشار بر دیگر دستگاه ها بسیار بیشتر از شهردار است، نمی تواند به تنهایی این مشکل را حل کند.
وی به پیشنهاد شهردار تهران در خصوص تدوین طرح جامع جداگانه برای کاهش آلودگی هوای پایتخت اشاره کرد و گفت: این پیشنهاد با توجه به آلودگی بالای پایتخت و آماری که در خصوص افزایش مرگ و میر مردم تهران به دلیل آلودگی هوا اثبات شده، مثبت به نظر می رسد.
عضو فراکسیون محیط زیست مجلس تاکید کرد: اعضای فراکسیون محیط زیست مجلس پیگیر تصویب فوریت طرح جامع کاهش آلودگی هوا در مجلس هستند اما معتقدیم بسیاری از راهکارهای کاهش آلودگی هوا مانند نصب کاتالیست در خودروها نیازمند تصویب شدن این طرح در مجلس نیست و تنها عزم و اراده جدی مسوولان اجرایی را می طلبد.
