دسترسی آسان به بزرگراه امام علی و بازارتهران؛
درآستانه میلاد پربرکت امام علی (ع) تونل امیرکبیر، صبح امروز با حضور شهردار تهران ومسوولان شهری افتتاح شد.
به گزارش خبرگزاری دانا(داناخبر)، محمدباقر قالیباف شهردارتهران، پس از افتتاح این تونل امیرکبیر در جمع خبرنگاران با اشاره به اینکه همواره مرکز شهر یکی از پرترافیک‌ترین نقاط شهری بوده است و سه راه امین حضور به عنوان یکی از نقاط حساس و ترافیکی شهر وجود داشته است، اظهار کرد: با افتتاح این تونل شهروندان می‌توانند با سرعت مطمئنه در حد فاصل چهار دقیقه به بزرگراه امام علی (ع) برسند و از بازار خارج شوند.وی با بیان اینکه طراحی اجرایی قبلی تونل امیرکبیر در این مکان نبوده است، گفت: بعد از اینکه بزرگراه امام علی (ع) به صورت شمال به جنوب قطعی و دسترسی غربی شرقی آن برقرار شد، قرار شد تونل امیرکبیر هم که قبلا تا 17 شهریور امکان دسترسی‌اش فراهم شده بود به بزرگراه امام علی (ع) متصل شود.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه طراحی سختی به همین منظور صورت گرفت، عنوان کرد: در این طراحی حدود سه کیلومتر مسیر به منظور دسترسی‌های شمال و جنوب بزرگراه امام علی (ع) دیده می‌شد.
قالیباف ادامه داد: پس از آن توانستیم از مرکز بازار که همیشه خروجی‌اش از سه راه امین حضور بوده و به عنوان یکی از معضلات مطرح بود، بتوانیم راهی را ایجاد کنیم که با سرعت مطمئنه در حد فاصل زمانی چهار دقیقه شهروندان به بزرگراه امام علی برسند و پس از آن ادامه مسیر خود را به شمال، جنوب و شرق تهران ادامه دهند.
وی با اشاره به اینکه اتصال تونل امیرکبیر به بزرگراه امام علی (ع) با نگاه تخلیه‌بار ترافیکی از بازار انجام شده است، اظهار کرد: ایجاد تونل به منظور خارج شدن از حوزه مرکزی و نه برای ورود به آن است، چرا که در این صورت حجم بار ترافیکی به تونل بیشتر می‌شود و ما تونل را در طراحی انجام شده تنها برای ورود در نظر گرفته‌ایم.
شهردار تهران افزود: فقط ورود وسایل حمل و نقل عمومی و اتوبوس به حوزه مرکزی در نظر گرفته شده که می‌توانند از تونل استفاده کنند.
به گفته قالیباف ادامه تونل جنوبی به خیابان کرمان هم در طراحی انجام شده وجود دارد و اگر عقب‌نشینی و تعریض آن امکان‌پذیر شود، دسترسی به اتوبان آهنگ نیز از طریق تونل امیرکبیر فراهم می‌شود.
وی با اشاره به اینکه هرگونه حرکت از مسیر بازار در این منطقه مشکلاتی را ایجاد کرده بود، خاطرنشان کرد: با ایجاد تونل خروج از بازار در حد فاصل زمانی کمتر از یک دقیقه اتفاق می افتد و از طریق تونل امیرکبیر به بازار ورودی نداریم و تنها طراحی این تونل برای خروج از بازار پیش‌بینی شده است.
کنترل تونل با 58دوربین
مازیار حسینی،معاون فنی عمرانی شهردار تهران نیز در مراسم افتتاح تونل امیرکبیر با اشاره به اینکه طول کل پروژه از ابتدای رمپ امین حضور تا بزرگراه امام علی (ع) در حدود 2.7 کیلومتر است، اظهار کرد: شهروندان با سرعت مطمئنه 60 کیلومتر در ساعت می‌توانند حدفاصل سه راه امین حضور تا بزرگراه امام علی (ع) را در حدود چهار دقیقه طی کنند.
وی با اشاره به اینکه اینکه 58 دوربین جریان ترافیکی تونل امیرکبیر را رصد می‌کنند گفت: این دوربین‌ها ثابت و غیر ثابت بوده و به محض توقف هرچیزی در درون تونل دوربین‌ها به صورت اتوماتیک بر روی آن زوم شده و شرایط تونل را رصد می‌کنند.
حسینی گفت: در این معبر زیرزمینی 9 راه خروجی اضطراری پیش‌بینی شده که با بهره‌گیری از شش درب دسترسی به تونل جنوبی و از طریق سه شفت خروجی به تراز صفر تخلیه اضطراری شهروندان در مواقع بحرانی انجام می‌شود.
معاون فنی عمرانی شهردار تهران با اشاره به اینکه روباره تونل 12 متر است گفت: معمولا باید روباره تونل 1.5 تا دو برابر قطر تونل باشد به همین منظور روباره تونل امیرکبیر نیز 12 متر تعبیه شده است.
وی ادامه داد: معارضاتی که در این پروژه وجود داشته برطرف شده و با توجه به اینکه دارای خاک سستی در منطقه بودیم انواع روش‌های فنی و حرفه‌ای در این طرح رعایت شده و تونل امیرکبیر در سطح استانداردهای جهانی است.
معاون فنی عمرانی شهردار تهران با اشاره به ساخت‌وسازهای موجود در بزرگراه امام علی (ع) خاطرنشان کرد: باید تونل از زیر دو طبقه عبور داده می‌شد و از پوسته بزرگراه گذر می‌کرد.
تونل امیرکبیر کاملا هوشمند است/ هزینه تونل حدود 200میلیارد تومان
حسینی با تاکیدبر اینکه تونل امیرکبیر کاملا هوشمند است، افزود: تمام اتفاقات در درون تونل ثبت شده و مباحث آتش نشانی تونل نیز به خوبی رعایت شده است و در این رابطه مخزن‌های مورد نیاز آب نیز پیش‌بینی شده و موضوع برق غرب و شرق تونل نیز کاملا مورد توجه قرار گرفته است.
وی با اشاره به اینکه تونل امیرکبیر در شرق بازار تهران حدفاصل سه راه امین حضور تا بزرگراه امام علی (ع) احداث شده است گفت: این معبر زیرزمینی بعد از عبور از خیابان 17 شهریور و خیابان شکوفه تا میدان کلانتری امتداد می‌یابد و پس از آن در تقاطع خیابان جنوبی آن تا خیابان نیکنام به دو شاخه مجزا تقسیم می‌شود.
به گفته معاون شهردار، شاخه جنوبی تونل امیرکبیر از سه راه امین حضور آغاز شده و تا میدان کلانتری ادامه می‌یابد تا امکان اتصال چهارمین تونل ترافیکی شهر تهران به طرح تعریض خیابان کرمان فراهم شود.
وی گفت: طول تونل امیرکبیر حدود ۲۷۰۰ متر است و با هزینه ای کمتر از ۲۰۰ میلیارد تومان از سال ۱۳۹۰ احداث شده است.
حسینی افزود: در تونل امیرکبیر نکات استاندارد رعایت و سیستم های هوشمند حریق تعبیه شده است.
