نباید با «پراید» بیش از 80 کیلومتر در ساعت راند / «پراید» تنها دارای قابلیت تردد در معابر درون شهری است

به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا (داناخبر)، عزیز اکبریان در پاسخ به این پرسش که خودروهای تولید داخلی و امنیت بسیار پایین این خودروها تا چه اندازه در بروز تصادفات و تلفات ناشی از سوانح رانندگی نقش دارند، در گفت و گو با تسنیم اظهار کرد: مهم‌تر از نقش خودروهای تولید داخل و امنیت این خودروها در تصادفات و تلفات ناشی از سوانح رانندگی، فرهنگ رانندگی و رعایت اصول رانندگی و مقررات راهنمایی در این موضوع نقش دارد، چراکه عمده تصادفات به دلیل خواب‌آلودگی و سرعت رانندگی رخ می‌دهد.

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه و در واکنش به این پرسش که پس چرا خودروی پراید در 30 درصد از تصادفات نوروزی نقش داشته است گفت: درست است که در 30 درصد از تصادفات نوروزی، خودروی پراید نقش داشته است ولی باید به این موضوع نیز توجه کرد که اگر از بزرگراهی عبور کنید، مشاهده می‌کنید که از هر 10 خودرو، 7 تای آن پراید است.

وی ادامه داد: تلفات رانندگی ما بیش از هر چیز به دلیل فرهنگ رانندگی است و تا روزی که این فرهنگ اصلاح نشود همین موضوع وجود دارد و حتی اگر بهترین خودروها را هم در اختیار داشته باشیم، به دلیل سرعت و شتاب بالای این خودروها، معضلات بیشتری خواهیم داشت.

پراید در سرعت بالا با وزش باد امکان واژگونی دارد
نماینده مردم کرج در مجلس شورای اسلامی گفت: باید به هر راننده‌ای آموزش داده شود تا با هر خودرویی به تناسب کیفیت و توانایی آن رانندگی کند؛ به عنوان مثال پراید خودرویی نیست که بتوان با آن با سرعت راند و حتی این خودرو در سرعت‌های بالای جاده‌ای با وزش باد امکان واژگونی دارد؛ لذا این موضوع نیز به مساله فرهنگ رانندگی مرتبط است و باید به رانندگان خودروهایی همچون پراید این آموزش را داد که گرچه سرعت مجاز، 120 کیلومتر بر ساعت است ولی با این خودرو نباید بیش از 80 کیلومتر در ساعت برانند.

اکبریان در ادامه در پاسخ به این پرسش که با وجود آمار 70 درصدی شما از بکارگیری این خودرو توسط هموطنان و با توجه به اینکه امنیت این خودرو با جان بسیاری از مردم ایران گره خورده است، چرا شما به عنوان نماینده مردم و نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس، فشاری به خودروسازان برای ارتقاء امنیت این خودرو وارد نمی‌کنید؟! افزود: اقداماتی همچون افزایش 600 تا 700 کیلوگرمی وزن این خودرو و تکمیل تعدادی از آپشن‌های پراید، در جهت افزایش امنیت این خودرو انجام شده است ولی متاسفانه باز هم مشکلاتی وجود دارد؛ اول آنکه قطعات به کار رفته در این خودرو و خودروی پژو به دلیل وجود تحریم‌ها، عمدتاً قطعات فاقد کیفیت مناسب است؛ و دوم آنکه مردم باید به این موضوع توجه کنند که از پراید به اندازه پراید توقع داشته باشند. لذا پس از مساله فرهنگ و آموزش،‌ به مسایلی همچون ارتقاء استاندارد، افزایش ایمنی و بالا رفتن کیفیت خودرو هم توجه کرد.

پراید فقط قابلیت تردد در معابر شهری را دارد
وی در ادامه گفت: واقعاً سرعت 120 کیلومتر بر ساعت برای این خودرو زیاد است و این خودرو تنها دارای قابلیت تردد در معابر درون شهری است و کسانی که برای معابر برون شهری قصد استفاده از این خودرو را دارند، برای سلامتی خود باید آن را با شرایط ویژه‌ای استفاده کنند.

نماینده مردم کرج با تاکید بر اینکه استاندارد یورو 4 به صورت 100 درصدی برای خودروی پراید در سال 93 به اجرا در نخواهد آمد افزود: با توجه به تحریم‌ها بعید می‌دانم که خودروی پراید در سال 93 به صورت 100 درصدی، منطبق با استاندارد یورو 4 تولید شود.

هرکاری پلیس نمی تواند بکند
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در پایان در پاسخ به این پرسش که آیا تولید خودروی پراید با وجود مشکلات ایمنی و هشدارهای پلیس، در سال 93 ادامه خواهد داشت، یا خیر؟ خاطرنشان کرد: اظهار نظر راجع به بحث استاندارد وظیفه پلیس راهور نیست و این موضوع تنها در اختیار سازمان استاندارد قرار دارد و ارتباطی با پلیس و نیروی انتظامی ندارد؛ درست است که آن‌ها پلیس هستند و قدرت دارند ولی نمی‌توانند هر کاری بکنند!

سردار مومنی: پراید خطرناک ترین خودرو نوروزی است
پیش از این رییس پلیس راهور نیروی انتظامی با اعلام اینکه بر اساس آمارها، پراید 30 درصد تصادفات نوروز امسال را داشته و بیشترین تصادفات را در بین خودروها دارد، گفته بود: نمی خواهیم دارندگان خودروی پراید را نگران کنیم، ولی کنترل و هدایت پذیری پراید در سرعت بالای 80 کیلومتر در ساعت به شکل فزاینده ای کاهش می یابد.
سردار مومنی تصریح کرد: از ابتدای نوروز امسال تاکنون، پس از خودروی پراید، به ترتیب پیکان و پژوی 405 بیشترین تصادفات را داشته اند.

سردار احمدی مقدم: اگر پول ندارید، احتیاط را چاشنی رانندگی کنید
همچنین سردار احمدی‌مقدم فرمانده نیروی انتظامی در کنفرانس مطبوعاتی بعد از ایام عید گفته بود: فکر نمی‌کنم مردم علاقه مفرطی به پراید داشته باشند اما نیاز و مشکلات اقتصادی سبب می‌شود که از این خودرو استفاده کنند.

وی با بیان اینکه 27 تا 30 درصد سوانح مربوط به پراید بوده است، افزوده بود: علاوه بر اینکه خودروساز باید نسبت به افزایش کیفیت خودرو اقدام کند، مردم نیز باید توجه کنند که برای تامین ایمنی خود، هزینه بیشتری را صرف کرده و یا اگر پول ندارند حداقل احتیاط را چاشنی رانندگی خود کنند.