به گزارش خبرگزاری دانا،اکنون National Highway Traffic Safety Administration تصمیم گرفته تا کمی شرایط را تغییر دهد و به همین دلیل قابلیت Driving Mode را برای گوشی های هوشمند به عنوان بخشی از دستورالعمل های خود برای کاهش حواس پرتی های داخل خودرو پیشنهاد داده است.
دستورالعمل های داوطلبانه NHTSA اکنون تولیدکنندگان گوشی های هوشمند را به اضافه کردن حالت Driving Mode در کنار سایر سیستم های سرگرمی مانند اندروید اتو و Apple CarPlay دعوت می کند. این حالت دارای رابط کاربری بسیار ساده ای خواهد بود به این ترتیب نیازی نیست که راننده توجه چندانی به گوشی خود داشته باشد. در این حالت قابلیت هایی که کاربر حین رانندگی نیاز چندانی به آنها ندارد کم اهمیت جلوه داده شده یا غیر فعال می شوند.
از جمله قابلیت هایی که NHTSA تمایل به غیر فعال شدن آنها حین رانندگی دارد می توان به نوشتن پیام به صورت دستی، پخش ویدیو و عکس، فعالیت در شبکه های اجتماعی، وب گردی، تکست های غیر ضروری و غیره اشاره کرد. این نهاد تمایل دارد که Driving Mode پس از حرکت ماشین با سرعت 5 مایل در ساعت به صورت خودکار فعال شود.
ممکن است این سوال پیش بیاید که اگر تنها معیار فعال شدن این حالت جدید به صورت خودکار، سرعت حرکت خودرو باشد، این سیستم چگونه می تواند بین راننده و مسافر تمایز قائل شود. به این ترتیب اگر تولیدکنندگان تا پیش از پیدا کردن راهکاری کابردی تر تصمیم به استفاده از این حالت در گوشی های هوشمند خود بگیرند، می توانند فعال شدن آن را به صورت دستی به راننده واگذار کنند.
دستورالعمل های داوطلبانه NHTSA اکنون تولیدکنندگان گوشی های هوشمند را به اضافه کردن حالت Driving Mode در کنار سایر سیستم های سرگرمی مانند اندروید اتو و Apple CarPlay دعوت می کند. این حالت دارای رابط کاربری بسیار ساده ای خواهد بود به این ترتیب نیازی نیست که راننده توجه چندانی به گوشی خود داشته باشد. در این حالت قابلیت هایی که کاربر حین رانندگی نیاز چندانی به آنها ندارد کم اهمیت جلوه داده شده یا غیر فعال می شوند.
از جمله قابلیت هایی که NHTSA تمایل به غیر فعال شدن آنها حین رانندگی دارد می توان به نوشتن پیام به صورت دستی، پخش ویدیو و عکس، فعالیت در شبکه های اجتماعی، وب گردی، تکست های غیر ضروری و غیره اشاره کرد. این نهاد تمایل دارد که Driving Mode پس از حرکت ماشین با سرعت 5 مایل در ساعت به صورت خودکار فعال شود.
ممکن است این سوال پیش بیاید که اگر تنها معیار فعال شدن این حالت جدید به صورت خودکار، سرعت حرکت خودرو باشد، این سیستم چگونه می تواند بین راننده و مسافر تمایز قائل شود. به این ترتیب اگر تولیدکنندگان تا پیش از پیدا کردن راهکاری کابردی تر تصمیم به استفاده از این حالت در گوشی های هوشمند خود بگیرند، می توانند فعال شدن آن را به صورت دستی به راننده واگذار کنند.