به گزارش خبرگزاری دانا به نقل از سی نت، نسل آتی هواپیماهای مافوق صوت مسافری ناسا شیشه جلویی ندارد زیرا دماغه بسیار بلند آن دید خلبان را مسدود می کند.
در عوض این هواپیما ترکیبی از مانیتور و دوربین هایی را استفاده می کند که به نام «سیستم دید خارجی» مشهور هستند. این سیستم منظره ای مشابه فضای خارج را برای یکی از خلبانان بازسازی می کند.
به گفته یکی از کارشناسان شرکت لاکهید مارتین هدف از طراحی این ویژگی عجیب کاهش سروصدای بسیار زیاد هواپیمای X-۵۹است.
لاکهید مارتین و ناسا در این پروژه با یکدیگر همکاری می کنند. آنها سعی دارند هواپیمایی بسازند که سر و صدایی کمتر از بهم خوردن در با چارچوب خود ایجاد کند. به این ترتیب آنها می توانند ممنوعیت های دولتی مربوط به آلودگی صوتی را دور بزنند.
این هواپیما در صورت تولید موفقیت آمیز از ۲۰۲۱ میلادی فعالیت خود را آغاز می کند. به هرحال این هواپیما چند ویژگی جدید دارد که برای متوقف کردن امواج صوتی طراحی شده اند.
همگرایی امواج صوتی سروصدای زیادی ایجاد می کند .در همین راستا دماغه بزرگ X-۵۹ به جداسازی امواج صوتی در پروازها کمک می کند.
در عوض این هواپیما ترکیبی از مانیتور و دوربین هایی را استفاده می کند که به نام «سیستم دید خارجی» مشهور هستند. این سیستم منظره ای مشابه فضای خارج را برای یکی از خلبانان بازسازی می کند.
به گفته یکی از کارشناسان شرکت لاکهید مارتین هدف از طراحی این ویژگی عجیب کاهش سروصدای بسیار زیاد هواپیمای X-۵۹است.
لاکهید مارتین و ناسا در این پروژه با یکدیگر همکاری می کنند. آنها سعی دارند هواپیمایی بسازند که سر و صدایی کمتر از بهم خوردن در با چارچوب خود ایجاد کند. به این ترتیب آنها می توانند ممنوعیت های دولتی مربوط به آلودگی صوتی را دور بزنند.
این هواپیما در صورت تولید موفقیت آمیز از ۲۰۲۱ میلادی فعالیت خود را آغاز می کند. به هرحال این هواپیما چند ویژگی جدید دارد که برای متوقف کردن امواج صوتی طراحی شده اند.
همگرایی امواج صوتی سروصدای زیادی ایجاد می کند .در همین راستا دماغه بزرگ X-۵۹ به جداسازی امواج صوتی در پروازها کمک می کند.