به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانا(داناخبر)، این وانت که در واقع خودروی پراید اصلاح شده بر روی پلتفرم ایکس 100 سواری است، سایپا 151 نام دارد.
توقف شمارهگذاری این وانت در حالی بیش از سه ماه تولیدکنندگان این محصول را در انتظار نگاه داشته است که به گفته مسوولان شرکت سایپا، مجوز شمارهگذاری این محصول از سوی موسسه استاندارد به پلیس ابلاغ شده است.
در حال حاضر حدود 3 هزار دستگاه از این وانت سبک در سایپا ساوه به تولید رسیده است که بخش زیادی از آن توسط خودروساز مربوطه به متقاضیان این محصول پیش فروش شده است. این اقدام پلیس در حالی است که مشتریان خودرو مذکور از تاریخ 16/7/92 در انتظار شمارهگذاری این خودرو به سر میبرند.
دلیل پلیس برای شماره نکردن این محصول چیست؟
شنیدهها حاکی از آن است که پلیس با طرح ایراداتی فنی برای این محصول، دليل شماره نکردن این خودرو را توضيح داده است.
نداشتن شاسی از جمله ایراداتی است که پلیس برای این خودرو ذکر کرده و بر اساس آن با وجود مجوز موسسه ملی استاندارد، از شمارهگذاری این خودرو جلوگیری میکند. این ایراد، اما از نظر تولیدکننده این خودرو مردود است، زیرا به عقیده آنان وانتهای زیر یک تن به شاسی احتیاج ندارند.
بر اساس این گزارش، این خودرو یک وانت درونشهری با موتور یورو 4 و دارای ظرفیت حمل بار 450 کیلوگرم است.
در حال حاضر حدود 3 هزار دستگاه از این وانت سبک در سایپا ساوه به تولید رسیده است که بخش زیادی از آن توسط خودروساز مربوطه به متقاضیان این محصول پیش فروش شده است. این اقدام پلیس در حالی است که مشتریان خودرو مذکور از تاریخ 16/7/92 در انتظار شمارهگذاری این خودرو به سر میبرند.
شنیدهها حاکی از آن است که پلیس با طرح ایراداتی فنی برای این محصول، دليل شماره نکردن این خودرو را توضيح داده است.
نداشتن شاسی از جمله ایراداتی است که پلیس برای این خودرو ذکر کرده و بر اساس آن با وجود مجوز موسسه ملی استاندارد، از شمارهگذاری این خودرو جلوگیری میکند. این ایراد، اما از نظر تولیدکننده این خودرو مردود است، زیرا به عقیده آنان وانتهای زیر یک تن به شاسی احتیاج ندارند.
بر اساس این گزارش، این خودرو یک وانت درونشهری با موتور یورو 4 و دارای ظرفیت حمل بار 450 کیلوگرم است.