به گزارش گروه سبک زندگی خبرگزاری دانا(داناخبر)سیدجعفر تشکری هاشمی درحاشیه سیزدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک در جمع خبرنگاران عنوان کرد: در راستای اقداماتی که طی سالهای اخیر به منظور توسعه پیاده روی در شهر تهران انجام شده در کناراین کنفرانس شهر تهران به عنوان پایتخت جمهوری اسلامی ایران به منشور پیاده روی (WALLK21) ملحق می شود و امیدواریم در موضوع پیاده روی گام های موثرتری را در شهرداری تهران برداریم .
به گفته معاون شهردار تهران طی دو روز آینده کنفرانس بیش از 180 مقاله و 36 کارگاه تخصصی برگزار خواهد شد که تحقیقات کاربردی دانشمندان در حوزه ترافیک است.
وی در ادامه به بحران آلودگی هوا ونقش حمل نقل عمومی در کاهش این آلودگی اشاره کرد و گفت : امروز خبری را به نقل از وزیر نفت شنیده ام که بر این اساس تاکید کردند کیفیت بنزین و گازوئیل مصرفی در ایران باید بهبود پیدا کند چرا که منشا برخی از آلودگی های کلانشهرها سوخت مصرفی است .
تشکری هاشمی یادآورشد: صنعت خودرو داخل نیز سالهاست ازبیماری بی کیفیتی رنج می برد و می بایست همپای بهبود وضعیت سوخت ، کیفیت خودروها نیز ارتقا پیدا کند .گرچه این موضوع مسوولیت را از دوش مسوولان دیگر بر نمی دارد و بنا بر تاکید شهردار تهران در چندین محور باید اقدامات اساسی صورت گیرد.
معاون شهردار تهران تصریح کرد: افزایش مشارکت شهروندان بر موضوع فرهنگ ترافیک و ارتقای مدلهای حمل و نقل عمومی و کاهش رفت و امد با خودروهای شخصی از جمله این اقدامات است. در عین حال باید درچارچوب فرمایشات مقام معظم رهبری بتوانیم حمل و نقل را در مسیر و چارچوب توسعه پایدار شهر و توسعه پایدار اقتصادی ارتقا دهیم .
وی با اشاره به تاکید شهردار تهران مبنی بر اینکه بدون ایجاد زیرساخت های شهری در موضوع حمل و نقل و بهبود وضعیت زندگی شهروندان ومحیط زیست نمیتوانیم به حمل ونقل پایدار دست یابیم گفت : بنابراین خیلی از کارها باید برای بهبود ترافیک شهری شکل گیرد تا بتوانیم شهری مطلوب رابرای شهروندان فراهم کنیم .
وی درادامه در پاسخ به عدم تحقق وعده تامین پله برقی های خطوط مترو در سال جاری گفت : بیش از یکصد پله برقی وارد کشور شده و یا در دست ساخت است و بخشی هم در ایستگاه ها نصب شده درعین حال معتقدیم که در این بخش وعده ها عقب افتاده اند و بابت این تاخیرات نیز از شهروندان پوزش می خواهیم اما شهروندان در نظر داشته باشند باتوجه به عدم تامین منابع اعتباری و مشکلات حمل و نقل در بخش دریایی و عدم تامین ارز مورد نیاز تاخیرات در این خصوص اجتناب ناپذیر است .
به گفته تشکری درتامین پله برقی از صنعت داخلی نیز استفاده کردیم که متاسفانه به دلیل بی کیفیت بودن بخشی از تولید بعضا مجبور به خاموش کردن پله برقی ها در بعضی خطوط نیز شده ایم .
وی از شهروندان عذرخواهی کرد و گفت : تلاش می شود در اولویت برنامه ها نصب پله برقی در تمام ایستگاه ها محقق شود.
وی درادامه در پاسخ به عدم تامین اعتبارات دولت های گذشته دربخش حمل ونقل عمومی گفت : براساس ارزیابی هشت سال گذشته بیش از 5 هزار و 500 میلیارد تومان می بایست از سوی دولت ها به شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل عمومی پرداخت می شد که این امر تا کنون محقق نشده است.
وی با تاکید بر اینکه عقب ماندگی 5 هزار میلیاردی قطعا تاثیر بسیاری در تحقق خواسته های شهروندان درحوزه حمل ونقل داشته است گفت: خوشبختانه درنشست اخیر هیات وزیران باشهردارتهران قول های مساعدی داده شده که به شهر تهران و شهروندان پایتخت ویژه توجه شود.
تشکری افزود:پشنهاد ما به دولت محترم این بوده که تمام معوقات گذشته به شهردار تهران را درقالب یک تهاتر به شهرداری بدهد تا با ظرفیت اجرایی مناسبی که برنامه ریزی شده بتوانیم عقب ماندگی ها را جبران کنیم.
وی تصریح کرد: شهرداری تهران آمادگی ساخت سالانه سی کیلومتر مترو رادارد و برای حل این مشکل نیازمند فاینانس خارجی هستیم . عزیزان در دولت نیز باتامین فاینانس خارجی موافقت داشتند ازاین رو بایدبه فوریت بانک های عامل سرخط شده و مسیر گشایش فاینانس درداخل کشور هموار شود. امیدواریم با تخصیص این اعتبارات در داخل این کشور مردم تهران سالانه سی کیلومتر مترو را از شهرداری تحویل بگیرند.
معاون شهردارتصریح کرد:برای آنکه درسال 93 ، 30 کیلومتر مترو ساخته شود باید 2هزار میلیارد تومان درسال 93 به شهرداری کمک شود. براساس براورد ما طی دوسال باکاهش مصرف سوخت ناشی از استفاده از مترو میتوان تمام هزینه ها را برگرداند و درحالی که آلودگی هوا و ترافیک ساماندهی می شوند دولت نیز یک سرمایه گذاری مطمئن داشته است.
