اتمام فاز مفهومی طرح هواپیمای 150 نفره

علیرضا جهانگیریان،

این عضو هیات علمی دانشگاه امیر کبیر درباره میزان پیشرفت این طرح کلان گفت: هم اکنون این هواپیما در مرحله طراحی به سر می برد و فعلا در مورد ساخت آن در داخل کشور تصمیمی گرفته نشده است. قرار است یک توانمندی در حوزه طراحی به وجود آید و پس از آن با استفاده از استانداردهای بین المللی  مراحل ساخت آن پیش برود.

وی درخصوص زمان بهره برداری این هواپیما اظهار داشت: معمولا یک هواپیمای جدید حدود 10 سال طول می کشد تا پس از طراحی و ساخت، مجوزی برای پرواز دریافت کند. در حال حاضر مرحله مفهومی این هواپیما به اتمام رسیده و فاز دوم و سوم طراحی آن باقی مانده است. پس از اتمام این فاز نمونه آن ساخته و به پرواز در خواهد آمد.

جهانگیریان درباره بودجه مورد نیاز این هواپیما تصریح کرد: بودجه طراحی این هواپیما 100 میلیارد تومان پیش بینی شده است که تاکنون کمتر از 10 میلیارد تومان آن اختصاص یافته است.

رییس سازمان هواپیمای کشور درباره مشکلات اجرایی این طرح افزود: خوشبختانه مشکل خاصی برای اجرای این طرح وجود ندارد و کارهای آن طبق برنامه پیش می رود.

گفتنی است، این هواپیما به عنوان پیچیده ترین  طرح فناوری کشور که شش میلیون قطعه، 220 کیلومتر کابل و بیش از 75 هزار نقشه دارد، برای ظرفیت 168 مسافر با ابعاد 38.5 متر طول، 12.28 متر ارتفاع، 37.5 متر عرض و مساحت بال 126 متر مربع طراحی شده است. وزن برخاستن این هواپیما هم 76.7 تن، وزن عملیاتی آن 42.3 تن، وزن بار آن 17.6 تن و بیشینه وزن بار هواپیما 20.5 تن است و برد آن هم 3850 کیلومتر خواهد بود.

شایان ذکر است، دانشگاه صنعتی امیرکبیر در این طرح کلان ملی به عنوان دانشگاه محوری معرفی شده و روی بخش سازه هواپیما مشغول به فعالیت است. همچنین طراحی بدنه و بال‌های هواپیما با همکاری پارک علم و فناوری فارس در دانشگاه صنعتی امیرکبیر و طراحی موتور در دانشگاه علم و صنعت و مطالعات اویونیک در دانشگاه صنعتی اصفهان در حال پیگیری است.