به گزارش گروه سبک زندگی خبرگزاری دانا(داناخبر)، سید جعفرتشکری هاشمی درجلسه عصر دیروز شورای معاونان این سازمان با بیان توقف های طولانی مدت بسیاری از اتوبوس ها به جهت ترافیک و شکایت بسیاری از شهروندان درخصوص تاثیرنامطلوب دود ناشی از احتراق موتور این اتوبوس ها به اجرای طرحی مبنی بر خاموش نمودن اتوبوس ها درایستگاه‌هایی که با توقف طولانی توام است صرفه جویی یازده درصدی سوخت در اثر اجرای این طرح تاکنون اشاره نمود و اظهار داشت: البته طبق برنامه ریزی‌های صورت پذیرفته اجرای این طرح تأثیری در کاهش سرفاصله حرکت اتوبوس ها نداشته و تنها در جهت ممانعت از اتلاف انرژی انجام می شود.
وی ضمن عنوان تمهیدات به عمل آمده جهت اجرای صحیح این امر به طراحی سیستم های نرم افزاری جهت رصد توقف اتوبوس ها اشاره نمود و افزود: در صورت عدم خاموشی اتوبوس در زمان توقف پالس و سیگنال مربوط به خاموشی اتوبوس ثبت نشده و در سیستم و این موضوع به عنوان یک تخلف قابل پیگیری است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه طبق آمارهای استخراج شده هم اکنون 70 درصد اتوبوس ها درزمان توقف موتور خود را خاموش می نمایند؛ خرابی اتوبوس، خاموش نشدن وعدم امکان روشن شدن مجدد را مهمترین دلیل اجرا نشدن این طرح از سوی رانندگان خاطی عنوان و خاطرنشان کرد: این افراد باید درنظر داشته باشند که تمامی اتوبوس هایی که به هر دلیل قادر به اجرای این طرح نیستند اتوبوس آنان از نظر معاونت حمل ونقل و ترافیک دچارمشکل فنی بوده و اجازه فعالیت نخواهد داشت.
تشکری هاشمی درادامه این جلسه در ارتباط با مساله نظارت ستادی به شرکتها و سازمان های تابعه معاونت حمل و نقل و ترافیک با اشاره به اینکه طبق مصوبه شورا و پیشنهاد شهردار تهران مبلغ چهار هزار و صدو بیست میلیارد تومان از بودجه شهری به حوزه حمل و نقل اختصاص یافته افزود: این حق مدیریت شهری است که با کنترل دقیق برنامه‌ها از چگونگی پیشرفت پروژه‌ها مطلع گردد.
وی با تاکید بر اینکه کلیه شرکت ها و سازمان ها در جهت ارزیابی عملکرد شان ملزم به ارایه گزارش پیشرفت کار خود به معاونت هستند اظهار داشت: درصورتی که هر یک از شرکت ها وسازمان های تابعه علی رغم گذشت سه ماه از سال به پیشرفت حداقل 25 درصدی در پروژه های خوددست نیافته باشند مورد ارزیابی مجدد قرار خواهند گرفت.
معاون حمل ونقل ترافیک شهردرای تهران با اشاره به اینکه در صورتی که عدم تحقق اهداف در یکی از شرکت ها محرز شود، حساسیت‌های لازم به وجود آمده و درخصوص رفع اشکالات ورود خواهیم نمود افزود: چنانچه عدم پیشرفت مطلوب ناشی از ضعف مدیریتی باشد این امر در جهت ممانعت از اتلاف زمان و فرصت مورد بررسی دقیق تر قرار خواهد گرفت.
گفتنی است، در پایان این جلسه شش نفر از مدیران معاونت حمل و نقل و ترافیک در بخشهای مختلف تودیع و معارفه شدند.
در بخش معاونت اجرایی سازمان ترافیک دکتر چناری تودیع و محمد اخباری معارفه و دربخش دبیرخانه شورای ترافیک، مهندس اکباتانی به جهت بازنشستگی تودیع و غلامحسین زمان آبادی به جای ایشان معارفه شد، در مسوولیت حمل بار نیز با توجه به تغییر مدیریتی معاون حمل بار مهندس صدیقی که به سمت معاون اداری مالی منصوب شدند تودیع و هشته ور به جای ایشان معارفه شد.
لازم به ذکر است در حوزه قوانین و مقررات نیز قرار بر این شد که تابش فر به صورت پاره وقت و دو روز در هفته با این معاونت همکاری نماید.
